Riken ULTRA HIGH PERFORMANCE 235/40R18 95Y XL

300,00 

SKU: f1d7874a6d46 Kategoria: Tagi: , , ,

Opis

Jesteś posiadaczem samochodu typu VW CC (Restyling), Volvo V70 (II), VW Passat (B6) czy Mercedes CLA (117) i poszukujesz opon na sezon letni? Jeśli tak, to z pewnością zainteresuje Cię Riken Ultra High Performance. Prezentowane opony mają rozmiar 235/40 R18, ich indeks prędkości wynosi Y (dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach to 300 km/h), a nośności 95 (dopuszczalne obciążenie to 690 kg). Samo oznaczenie rozmiaru należy interpretować następująco: pierwsza liczba to szerokość opony mierzona w milimetrach (tu 235), druga to wysokość profilu (jest to procent z wysokości, a więc w tym przypadku 40 procent z 235 wynosi 94 mm). “R” to informacja o radialnej budowie modelu, a ostatnia liczba to średnica mierzona w calach – tutaj 18. Prezentowane opony Riken Ultra High Performance 235/40 R18 mogą pochwalić się następującymi parametrami na etykietach: C za opory toczenia, C w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 72 dB za hałas zewnętrzny.
Ultra High Performance w rozmiarze 235/40 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe oferują dobrą przyczepność w zróżnicowanych warunkach pogodowych, a przy tym zapewniają odpowiedni komfort jazdy i często niskie opory toczenia, które wpływają na poziom spalania paliwa. Montuje się je w autach miejskich, klasy średniej, rodzinnych sedanach i kombi, a także luksusowych limuzynach i samochodach sportowych. W zależności od posiadanego budżetu, miejsca użytkowania auta, jego mocy, stylu jazdy czy pokonywanych przebiegów rocznych kierowcy mogą wybierać wśród opon osobowych klas ekonomicznej, średniej i premium.
Opony firmy Riken pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy ekonomicznej. Opony klasy ekonomicznej to takie marki, jak Riken, Imperial, Neolin, Zeetex, Goodride, Barum oraz Kormoran. Ich osiągi stoją na nieco niższym poziomie niż ma to w miejsce w przypadku modeli ze średniej lub wyższej półki, ale jednocześnie są też tańsze. Technologie stosowane w przypadku opon klasy ekonomicznej kilka sezonów wcześniej były obecne w oponach premium. Tego typu produkty są wybierane przez właścicieli małych aut, którzy preferują spokojny styl jazdy i nie pokonują rocznie dużej liczby kilometrów (jeżdżą głównie po mieście lub w ogóle sporadycznie użytkują samochód).
Spalanie paliwa – ocena C Ekonomika jazdy związana jest z oporami toczenia jakimi cechuje się dany model. Wpływ na to może mieć konstrukcja bieżnika, typ użytej mieszanki czy masa opony. Ogumienie klasyfikuje się w jednej z siedmiu klas – nota “A” zarezerwowana jest dla bieżników o najniższych oporach toczenia, podczas gdy ocenę “G” otrzymują modele najmniej ekonomiczne. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 180 innych produktów spełniających kryteria – opony letnie (sezon), 18 cali (średnica) oraz ekonomiczna (klasa). Hamowanie na mokrym – ocena C Przyczepność na mokrej nawierzchni określa długość drogi hamowania i bezpieczeństwo jazdy po jezdni pokrytej wodą. Tu również stosuje się skalę siedmiostopniową, w której najwyższe osiągi nagradzane są klasą “A”, a kolejne litery od “B” do “G” oznaczają coraz słabsze zachowanie na mokrej drodze. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 25 innych produktów spełniających wytyczne – opony 235/40 R18 (rozmiar) oraz letnie (sezon). Hałas na zewnątrz – 72 dB Zmniejszenie hałasu wytwarzanego przez opony podczas jazdy, to nie tylko większy komfort dla kierowców i mieszkańców miast, ale także element wpływający na chronienie środowiska naturalnego. Dzięki zawarciu na unijnej etykiecie dołączonej do opony informacji dotyczącej hałasu zewnętrznego generowanego przez oponę, każdy kierowca może wybrać model gwarantujący odpowiedni poziom komfortu. Parametr wyraża się w decybelach, a także za pomocą piktogramu przedstawiającego trzy fale dźwiękowe, gdzie jedna fala określa opony najcichsze, a trzy – emitujące najwięcej hałasu zewnętrznego. Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony Riken (producent), letnie (sezon) oraz 235/40 R18 (rozmiar).
Oferta opon Riken obejmuje opony do samochodów osobowych, crossoverów i SUV-ów, a także lekkich ciężarówek. Pierwotnie marka należała do japońskiej firmy Okamoto Industries, która rozpoczęła produkcję opon w 1945 roku. Aktualnie marka Riken należy do koncernu Michelin dzięki czemu przy produkcji opon wykorzystywane są technologie europejskiego koncernu. Mieszanka gumowa używana do produkcji opon podlega obowiązkowej certyfikacji na zgodność z europejskimi normami ISO. Opony Riken na rynek europejski produkowane są w Serbii gdzie marka dzieli linie produkcyjną z kilkoma innymi markami zależnymi Michelin w tym: Tigar, Kormoran i Taurus.
Model Ultra High Performance (Riken) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Asymetryczna rzeźba pozwala na uzyskanie lepszych parametrów jazdy zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Za osiągi na suchej jezdni odpowiada zewnętrzna część bieżnika składająca się z mocnych bloków, które zapewniają stabilność podczas gwałtownych manewrów oraz na zakrętach. Bezpieczeństwo podczas jazdy na mokrej nawierzchni gwarantuje natomiast wewnętrzny segment bieżnika, odpowiadający za efektywne odprowadzanie wody oraz trakcję w czasie opadów deszczu. Taki rodzaj rzeźby to najlepsze rozwiązanie dopasowane do zmiennych warunków pogodowych.
Napisy “95” oraz “Y” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 690 kg) oraz prędkości (do 300 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie ZR – oponę z pełnym obciążeniem można użytkować do prędkości 240 km/h.
Riken Ultra High Performance 235/40 R18 należy do grupy opon letnich. Opony letnie przeznaczone są do użytkowania w okresie od późnej wiosny do wczesnej jesieni, gdy średni dobowy poziom temperatur zaczyna regularnie przekraczać 7 st. C (wynika to z właściwości ich mieszanek gumowych). Tego typu opony mają za zadanie zapewnić bezpieczeństwo na suchej i mokrej nawierzchni, odpowiedni komfort jazdy i optymalne zużycie paliwa. Najczęściej wyposażone są w kierunkowy (doskonały podczas deszczu) lub asymetryczny bieżnik (wybierany do mocniejszych aut).
Gwarancja na opony Riken jest taka sama, jak w przypadku wszystkich innych marek należących do koncernu Michelin. Jej warunki są bardzo atrakcyjne, ponieważ okres ochronny obowiązuje przez 5 lat od daty zakupu. Jeśli z oponami zacznie się dziać coś niepokojącego, to po zgłoszeniu tego faktu producent dokona ich fachowej ekspertyzy. Po uznaniu ewentualnej reklamacji wadliwy towar może zostać wymieniony na nowy lub przyznana będzie rekompensata proporcjonalna do stopnia zużycia uszkodzonej opony.
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.

pirelli p1 cinturato verde opinie, kc 2000, opony quad 10 cali, ford mondeo kombi wymiary, sport maxx gt
yyyyy