Opis

Opona zimowa Sailun Ice Blazer WST2 LT 245/60 R18 w prezentowanym przypadku ma indeks prędkości T i indeks nośności 105. Oznacza to, że przy jeździe z maksymalną dopuszczalną prędkością 190 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 925 kg. Oznaczenie rozmiaru omawianych opon zimowych Sailun Ice Blazer WST2 LT 245/60 R18 należy czytać następująco: pierwsza liczba to szerokość w milimetrach, czyli tutaj 245 mm. Druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości – w tym modelu jest to 60% z 245, czyli 147 mm. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model 245/60 R18 – tutaj 18 cali. Litera to z kolei typ konstrukcji opony. Etykieta opon zimowych Sailun Ice Blazer WST2 LT 245/60 R18 wygląda następująco: ocena “E” za poziom oporów toczenia, “E” za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 72 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Sailun Ice Blazer WST2 LT w rozmiarze 245/60 R18 są montowane w samochodach typu: Nissan Juke, Ford Galaxy, Peugeot 308, VW Tiguan czy Volvo XC60.
Ice Blazer WST2 LT w rozmiarze 245/60 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony 4×4 znajdziemy wśród bogatych ofert marek budżetowych, klasy średniej i premium. Nie należy ich mylić z oponami SUV, którym dużo bliżej do osobowych (często dany model SUV ma taki sam bieżnik, jak typowo osobowy). Opony terenowe mają bardziej agresywną rzeźbę, na której umieszczono charakterystyczne klocki. Wyróżniamy wśród nich modele A/T – All Terrain (równie dobrze nadają się do jazdy po asfalcie i w terenie), M/T – Mud Terrain (lepsze w terenie, słabsze na asfalcie) i Extrem (wyłącznie w teren).
Opony firmy Sailun pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Wybierając opony do swojego samochodu warto zastanowić się nad klasą opon, które zamierzamy kupić. Opony klasy ekonomicznej to dobre rozwiązanie dla wszystkich, którzy nie lubią przepłacać i zależy im na zoptymalizowanych osiągach oraz bezpieczeństwie. W jakiej sytuacji się sprawdzą? Wtedy, gdy poruszamy się głównie po mieście, pokonujemy niewielkie przebiegi i zamierzamy je zamontować w typowo miejskim aucie o niewielkiej mocy silnika. Najpopularniejsze opony klasy ekonomicznej, to: Sailun, Firemax, Imperial, Premiorri, Laufenn, Neolin i Sava.
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą “A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy “G”. Klasy “D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Hamowanie na mokrym – ocena E Bezpieczeństwo jazdy uzależnione jest w dużej mierze od przyczepności opony na mokrej nawierzchni. Droga hamowania w takich warunkach oceniana jest z pomocą siedmiostopniowej skali literowej. Najlepsze modele nagradzane są literą “A” – najsłabsze zalicza się do klasy “G”. Identyczną notę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 5 innych produktów spełniających wytyczne – opony Ice Blazer WST2 LT (model) oraz 18 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 72 dB Jeżeli zależy ci na komfortowej jeździe i chcesz, aby twój samochód był jak najmniej uciążliwy dla środowiska, zwróć uwagę na hałas zewnętrzny generowany przez oponę podczas eksploatacji. Warto porównać poszczególne modele między sobą w zakresie tego parametru. To proste – oznaczenie głośności znajdziesz na unijnej etykiecie, gdzie określana jest w decybelach i przedstawiana za pomocą piktogramu obejmującego trzy fale. Jak go odczytać? Opony z jedną falą są najcichsze, podczas gdy te z zaznaczonymi trzema falami generują największy hałas w czasie jazdy. Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 10 innych produktów spełniających kryteria – opony 245/60 R18 (rozmiar) oraz zimowe (sezon).
Firmę Sailun powołano do życia w 2002 roku w Krajowej Strefie Rozwoju Gospodarczego i Technologicznego w Qingdao w Chinach. Powstała jako część przemysłowo-chemicznego koncernu Mesnac przy wsparciu technologicznym Uniwersytetu Nauki i Technologii Qingdao. Firma produkuje opony klasy ekonomicznej do aut osobowych, terenowych, dostawczych i pojazdów przemysłowych. Sailun ma pięć fabryk, cztery zlokalizowane w północnej części Chin kontynentalnych i jedną w Wietnamie. Filozofia firmy to połączenie wiedzy technicznej z innowacyjnymi badaniami i rozwojem. Sailun eksportuje produkty do kilkudziesięciu krajów w Europie, Azji, Ameryce i Afryce.
Model Ice Blazer WST2 LT (Sailun) wyposażony został w symetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik symetryczny to rozwiązanie, które kiedyś było stosowane w samochodach osobowych. Obecnie tego typu rzeźbę można spotkać głównie w modelach przeznaczonych do aut dostawczych i ciężarowych. Cechą charakterystyczną takich opon jest to, że dwie połowy bieżnika mają taki sam wzór. W związku z tym kierunek toczenia czy sposób montażu nie mają tu znaczenia. Takimi oponami łatwo rotować na samochodzie, są odporne na zużycie, a ich koszt produkcji jest najniższy. Z drugiej strony oferują przeciętne osiągi związane z bezpieczeństwem.
Napisy “105” oraz “T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 925 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Opona z oznaczeniem FR posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami.
Sailun Ice Blazer WST2 LT 245/60 R18 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to taki rodzaj ogumienia, który jest zaprojektowany w celu zapewnienia bezpieczeństwa w warunkach pogodowych panujących w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Opony zimowe najczęściej są montowane, gdy średnie dobowe temperatury spadają poniżej 7 st. C. W oponach zimowych najczęściej stosowany jest bieżnik kierunkowy, rzadziej asymetryczny. Taki rodzaj bieżnika najlepiej odprowadza śnieg, błoto pośniegowe i wodę. Bieżnik opon zimowych jest pokryty siecią lameli, które wgryzają się w śnieg, a ich mieszanka zapewnia przyczepność w niskich temperaturach.
Sailun to opony klasy budżetowej, które oferują zrównoważony stosunek jakości do ceny i sprawdzają się podczas codziennej jazdy. Producent ogumienia tej marki udziela gwarancji na okres 2 lat od daty zakupu, co oznacza, że w tym czasie można zgłosić wszelkie wady produkcyjne ogumienia. Warto jednak pamiętać, że opony są produktami ulegającymi naturalnemu zużyciu, dlatego im dłużej będziemy zwlekać ze zgłoszeniem sprzedawcy usterki, tym trudniej będzie uzyskać pozytywne rozpatrzenie reklamacji.
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.

golf iv kontrolki, mercedes klasa c 2009, mechanika pojazdowa wałbrzych, rozmiar stalówki, kia ceed opony, jaka marka opon najlepsza, honda accord vi rozmiar opon, felgi keskin kt1, gumbar biskupice, kutnik opony
yyyyy