Opis
Opony zimowe Semperit Speed-Grip 3 195/50 R15 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu Mercedes Klasa A (W168), Skoda Fabia (I), Ford Ka (II), VW Golf (III), Fiat Bravo (I) czy Seat Toledo (I). Ich konstrukcja i osiągi są dostosowane do możliwości właśnie takich aut i oczekiwań ich kierowców. Prezentowany tutaj model Semperit Speed-Grip 3 195/50 R15 w ramach europejskiego systemu etykiet otrzymał klasę E za poziom oporów toczenia, C w pomiarze drogi hamowania na mokrej drodze i 72 dB za emisję hałasu zewnętrznego. Rozmiar 195/50 R15 opon Semperit Speed-Grip 3 należy czytać następująco: szerokość 195 mm, wysokość profilu 50 (jako procent z szerokości, czyli 97,50 mm) i średnica 15 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy oznacza typ konstrukcji opony – może być radialna lub diagonalna. Omawiane opony Semperit Speed-Grip 3 195/50 R15 mają indeks prędkości H (oznacza to dopuszczalną prędkość 210 km/h) i indeks nośności 82 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 475 kg).
Speed-Grip 3 w rozmiarze 195/50 R15 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe oferują dobrą przyczepność w zróżnicowanych warunkach pogodowych, a przy tym zapewniają odpowiedni komfort jazdy i często niskie opory toczenia, które wpływają na poziom spalania paliwa. Montuje się je w autach miejskich, klasy średniej, rodzinnych sedanach i kombi, a także luksusowych limuzynach i samochodach sportowych. W zależności od posiadanego budżetu, miejsca użytkowania auta, jego mocy, stylu jazdy czy pokonywanych przebiegów rocznych kierowcy mogą wybierać wśród opon osobowych klas ekonomicznej, średniej i premium.
Opony firmy Semperit pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej, jak sama nazwa wskazuje, pod względem osiągów i cen stoją pomiędzy modelami premium a budżetowymi. Do najbardziej popularnych marek w tym segmencie należą: Semperit, Cooper, Fulda, Nexen czy Firestone. Opony klasy średniej są wybierane przez kierowców, którzy preferują umiarkowany styl jazdy i nie pokonują bardzo dużej liczby kilometrów w ciągu roku, a ich samochody mają przeciętną moc (należą np. do segmentu kompaktowego). Produkty z tej półki cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem ze względu na ich doskonały stosunek ceny do jakości.
Spalanie paliwa – ocena E Ekonomiczność paliwa to jedna z informacji zawartej na unijnej etykiecie dołączonej do opony. Każdy model ma określoną klasę spalania – od A do G, która informuje o oporach toczenia opony. To bardzo ważny parametr, ponieważ ma bezpośrednie przełożenie na zużycie paliwa, a co za tym idzie – ekonomiczny aspekt jazdy. Najwyższa klasa efektywności czyli A oznacza najmniejsze zużycie paliwa. Informacja o spalaniu jest także istotna pod względem ochrony środowiska – bardziej ekonomiczne modele emitują mniejszą ilość spalin do atmosfery. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 28 innych produktów spełniających kryteria – opony 195/50 R15 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Przyczepność na mokrej nawierzchni jest jednym z trzech parametrów, jakie są zawarte na unijnej etykiecie dołączanej do opon. Parametr ten jest niezwykle ważny przy wyborze opon przez kierowców, dlatego jego porównanie między poszczególnymi modelami może pomóc w trafnym zakupie. Przyczepność na mokrym jest wyrażana w postaci liter od A do G, przy czym oceny D i G nie są używane, a A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Dla samochodów osobowych różnica pomiędzy ocenami od A do F jest znacząca i wynosi ponad 18 metrów. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 86 innych produktów spełniających wytyczne – opony zimowe (sezon), 15 cali (średnica) oraz średnia (klasa). Hałas na zewnątrz – 72 dB Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego).
Tradycje austriackiej marki Semperit sięgają aż 1850 roku. To producent opon przeznaczonych do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i autobusów, który wśród kierowców ceniony jest za stabilne osiągi, niewygórowaną cenę zakupu i trwałość. Firma oprócz opon wytwarza też inne produkty gumowe, a należy do niej 9 fabryk w Europie i 10 w Azji. Dzięki przejściu marki w 1985 roku pod skrzydła koncernu Continental, Semperit zyskał nowoczesną technologię produkcyjną i rozbudowaną sieć dystrybucji.
Model Speed-Grip 3 (Semperit) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony kierunkowe posiadają układ rowków i bloków przypominający kształtem litery “V” i “U” lub charakterystyczną jodełkę. Takie opony słyną z doskonałego odprowadzania wody (także śniegu i błota pośniegowego w przypadku zimowych) i wysokiej odporności na zjawisko aquaplaningu. Warto wiedzieć, że opony kierunkowe trzeba montować zgodnie z ich kierunkiem toczenia, dlatego na ścianie bocznej jest umieszczona strzałka i napis “Rotation”. Rzeźba kierunkowa jest stosowana zarówno w przypadku modeli letnich, zimowych, jak i całorocznych.
Napisy “82” oraz “H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 475 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Semperit Speed-Grip 3 195/50 R15 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są projektowane w celu zapewnienia bezpiecznej i komfortowej jazdy w trudnych warunkach – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W tym celu większość opon zimowych posiada kierunkowy bieżnik (asymetryczny jest stosowany w modelach do mocniejszych aut) pokryty gęstą siecią lameli, które wgryzają się w śnieg ułatwiając zachowanie kontroli nad pojazdem. Mieszanka gumowa opon zimowych jest dostosowana do niskich temperatur – zachowuje wówczas elastyczność, co przekłada się na dobrą przyczepność.
Podobnie jak inne marki wchodzące w skład giganta oponiarskiego Continental, także opony Semperit obowiązują warunki gwarancji ustanowione przez tę niemiecką firmę. Gwarancja trwa przez 5 lat od daty produkcji i obejmuje uszkodzenia oraz deformacje powstałe z winy producenta, wad produkcji czy zastosowanego materiału. Użytkownik opon musi być świadomy, że im dłużej oponę użytkuje, tym trudniejsze będzie uznanie reklamacji, ponieważ większość wad opony ujawnia się przy jej montażu i na początku użytkowania.
Dzięki opiniom o oponach publikowanych w Internecie przez kierowców, osoby planujące zakup ogumienia do swojego auta mogą porównać między sobą różne modele i dowiedzieć się, jak zachowują się one w codziennym użytkowaniu. Opony zimowe Semperit cieszą się dobrą opinią wśród użytkowników. Kierowcy piszą o nich: “doskonałe na suchej i mokrej nawierzchni, bardzo dobrze odprowadzają wodę i błoto pośniegowe”, “niezawodne w każdych warunkach pogodowych, zapewniają krótką drogę hamowania nawet podczas ekstremalnej pogody”.
viking opony zimowe, rozmiary opon samochodowych w cm, oznaczenie opon dostawczych, opony citroen c1, belowski nowa ruda, huczą opony czy łożyska, opony władimirec, odświeżanie lakieru samochodowego, mobilna wymiana opon warszawa, jazda na kole dojazdowym, opony zimowe volkswagen polo, seat ibiza 2000 rok, test na kategorie b, testy 4×4, batcar zielona góra opony, mercedes klasy a otomoto, styling 33
yyyyy