Opis

Opony całoroczne Tracmax A/S Trac Saver 225/45 R19 zostały zaprojektowane i wyprodukowane z myślą o samochodach typu BMW Seria 3 (F30), Mazda 6 (III), Mazda 6 (III FL), Audi A8 czy VW Passat. Testy wykonane na potrzeby europejskiego systemu etykiet pozwoliły na przyznanie omawianemu modelowi następujących klas: B w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni, C za opory toczenia, które wpływają na spalanie paliwa oraz 72 dB w pomiarze emitowanego hałasu zewnętrznego. Opony całoroczne Tracmax A/S Trac Saver 225/45 R19 posiadają indeks prędkości Y (maksymalnie na tym modelu można jechać 300 km/h) oraz indeks nośności 96 (najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością wynosi tu 710 kg). Warto wiedzieć, że samo oznaczenie rozmiaru 225/45 R19 należy odczytywać następująco: pierwsza liczba to szerokość opony w milimetrach, druga to wysokość profilu liczona jako procent z szerokości (tutaj 45 przekłada się na wartość 101,25 mm), a trzecia to średnica felgi, na jaką należy założyć daną oponę – w tym przypadku wynosi ona 19 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy to typ konstrukcji opony (radialny lub diagonalny).
A/S Trac Saver w rozmiarze 225/45 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe produkowane są z myślą o autach miejskich, rodzinnych, kombi, limuzynach i samochodach osobowych. To najszerszy segment ogumienia dzielący się na trzy klasy – premium, średnią i ekonomiczną. Różnią się one ceną i zaawansowaniem technologicznym, dlatego zarówno kierowcy pragnący oszczędzać, jak i ci, którym zależy na wysokich osiągach, znajdą w obrębie tych klas odpowiednie ogumienie do swojego auta. To ważne, ponieważ prawidłowo dobrane opony zapewniają bezpieczną i komfortową jazdę w zróżnicowanych warunkach.
Opony firmy Tracmax pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Opony klasy ekonomicznej cenione są przez oszczędnych kierowców, którzy podczas wyboru ogumienia do swojego samochodu stawiają na niewygórowaną cenę. Takie opony sprawdzą się w przypadku niewielkich miejskich samochodów, pokonywania tras miejskich oraz niewielkich rocznych przebiegów. Produkowane są przy pomocy sprawdzonych technologii i oferują zoptymalizowane kluczowe osiągi dotyczące bezpieczeństwa jazdy. Opony tej klasy, które cieszą się największym zaufaniem kierowców, to: Tracmax, Laufenn, Matador, Riken, Dayton, Neolin czy PowerTrac.
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Hamowanie na mokrym – ocena B Etykieta unijna dołączona do opony zawiera m. in. informację o drodze hamowania na mokrej nawierzchni. To dla kierowców często decydujący parametr przy wyborze ogumienia do codziennej jazdy. Parametr ten wyrażany jest w skali od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania, przy czym kategorie D i G pozostają puste. Warto przyjrzeć się tym danym, ponieważ między modelem z początku i końca skali różnica w drodze hamowania na mokrej jezdni wynosi aż 18 metrów (przy prędkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 5 innych produktów spełniających wytyczne – opony 225/45 R19 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon). Hałas na zewnątrz – 72 dB Pracująca opona generuje hałas – wysokie jego natężenie sprawia, że jazda jest niekomfortowa. Dlatego też na etykiecie podaje się jego wartość w decybelach i przydziela każdą oponę do jednej z trzech klas głośności, oznaczanych graficznie jedną, dwiema lub trzema symbolami fali. Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 7 innych produktów spełniających kryteria – opony A/S Trac Saver (model) oraz 19 cali (średnica).
Tracmax znany jest z dbałości o środowisko i stawiania na przyjazne naturze technologie produkcyjne. Ta pochodząca z Chin i należąca do Shandong Yongsheng Rubber Group Co. marka dostarcza na rynek opony przeznaczone do samochodów osobowych, SUV-ów i aut ciężarowych, a wszystkie produkty łączy bezpieczeństwo użytkowania i niewygórowana cena. Nieustannie poszerzana oferta ogumienia i dostosowywanie produktów do rosnących potrzeb klientów, sprawia że Tracmax cieszy się popularnością wśród kierowców na całym świecie.
Model A/S Trac Saver (Tracmax) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy, obok asymetrycznego, jest obecnie najczęściej stosowanym rozwiązaniem w przypadku opon osobowych. Układ rowków w oponach kierunkowych przypomina litery “V”, “U” lub charakterystyczną jodełkę. Takie rozwiązanie zapewnia 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami bieżnika. Ponadto opony kierunkowe zapewniają wysoką stabilność i sterowność pojazdu podczas jazdy na wprost i według wielu kierowców mają bardzo atrakcyjny wygląd.
Napisy “96” oraz “Y” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 710 kg) oraz prędkości (do 300 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Tracmax A/S Trac Saver 225/45 R19 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne są dla ciebie, jeżeli jeździsz głównie w mieście, pokonujesz niewielkie odległości i preferujesz spokojny styl jazdy. To ogumienie łączy w sobie kluczowe funkcje opon zimowych i letnich, zapewniając bezpieczną jazdę przez cały rok. Zoptymalizowana mieszanka i bieżnik pozwalają na zachowanie stabilności podczas chłodniejszych i cieplejszych miesięcy. Jest to jednak rozwiązanie kompromisowe – w przypadku, gdy oczekujesz maksymalnych osiągów bez względu na pogodę, lepiej zdecydować się na opony dedykowane danej porze roku.
Gwarancja na opony Tracmax obowiązuje przez 2 lata od daty zakupu, co oznacza, że w tym czasie można zgłosić wszelkie wady produkcyjne ogumienia. Na uznanie reklamacji można liczyć w przypadku usterek związanych z konstrukcją opony, użytymi materiałami, a także jakością wykonania. Jeżeli kupujący opony nie ma pewności co do sposobu powstania wady, warto poradzić się specjalisty z serwisu ogumienia. Pomoże on w określeniu powstania usterki, a także pomoże w złożeniu reklamacji i dochodzeniu swoich praw przed producentem.
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.

opony średniej klasy, alfa 156 sportwagon, kiedy zmienić opony na nowe, opony niskoprofilowe wady, dealer fiat kraków, ikona samochodu, open online opinie, test opon 17 cali, predator off road, unigum inowrocław, ile kosztuje montaż klimatyzacji w samochodzie, felgi toyota yaris 15, opony drezdenko, katalog mercedes online, opony lassa zimowe opinie, axa ubezpieczenie opon, toyota iq cvt, mercedes klasa c w204, fiesta st 17, wysokość opony przelicznik
yyyyy