Opis
Opony letnie Apollo Alnac 4G 205/60 R16 mają za zadanie zapewnić bezpieczne podróżowanie niezależnie od warunków drogowych. Jak należy rozumieć oznaczenie rozmiaru opony? Pierwsza liczba w rozmiarze 205/60 R16 to szerokość opony podawana w milimetrach (tutaj 205 mm). Wysokość profilu to 60 (liczba jest procentem z szerokości – tutaj 123. Średnica tego modelu ma z kolei 16 cali. Indeks nośności modelu Apollo Alnac 4G 205/60 R16 to 96, a indeks prędkości H. Za hamowanie na mokrej drodze produkt otrzymał klasę B na etykiecie, C w kategorii oporów toczenia i 70 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony 205/60 R16 najczęściej montowane są w samochodach takich, jak BMW Seria 3 (F30), Renault Grand Scenic (II), Renault Laguna (III FL), Mazda 6 (II FL), Mercedes Klasa E (211) czy Toyota Avensis (III FL 2012). Konstrukcja opon letnich Apollo Alnac 4G 205/60 R16 jest przystosowana do osiągów czy możliwości właśnie takich aut.
Alnac 4G w rozmiarze 205/60 R16 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to najbardziej liczna grupa ogumienia na rynku. Tego typu produkty dostępne są do samochodów miejskich, kompaktowych, klasy średniej, wyższej i o sportowym charakterze. Kierowcy samochodów osobowych mogą wybrać najlepszy dla siebie model spośród tysiąca różnych produktów dostępnych w ofertach setek producentów. W zależności od stylu jazdy, mocy samochodu, pokonywanych kilometrów w ciągu roku czy budżetu przeznaczonego na zakup, można zdecydować się na opony osobowe klasy ekonomicznej, średniej lub premium.
Opony firmy Apollo pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy ekonomicznej. Opony klasy ekonomicznej (lub innymi słowy budżetowej) oferują osiągi na dobrym poziomie, ale niższym niż w przypadku modeli ze średniej lub wyższej półki. Z drugiej strony są dostępne w najbardziej atrakcyjnych cenach. Opony klasy ekonomicznej są najczęściej kupowane przez posiadaczy małych aut, którzy preferują spokojny styl jazdy i nie pokonują rocznie dużej liczby kilometrów (jeżdżą głównie po mieście lub w ogóle sporadycznie użytkują samochód). Największą popularnością wśród opon klasy ekonomicznej cieszą się: Apollo, Imperial, Dębica, Goodride, Matador, Premiorri, Kormoran czy PowerTrac.
Spalanie paliwa – ocena C Podczas toczenia na opony działają różne siły – w zależności od konstrukcji mogą one przeciwstawiać się im lepiej lub gorzej. Pokonywanie oporów toczenia pochłania prawie 20% spalania paliwa. Dlatego parametr ten jest tak ważny i został zawarty na etykietach. Za poziom oporów toczenia opony mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Kupując opony o niskich oporach toczenia można zaoszczędzić nawet 0,25 litra paliwa na 100 km. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 2 inne produkty spełniające kryteria – opony Apollo (producent), letnie (sezon) oraz 205/60 R16 (rozmiar). Hamowanie na mokrym – ocena B Etykieta unijna dołączona do opony zawiera m. in. informację o drodze hamowania na mokrej nawierzchni. To dla kierowców często decydujący parametr przy wyborze ogumienia do codziennej jazdy. Parametr ten wyrażany jest w skali od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania, przy czym kategorie D i G pozostają puste. Warto przyjrzeć się tym danym, ponieważ między modelem z początku i końca skali różnica w drodze hamowania na mokrej jezdni wynosi aż 18 metrów (przy prędkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 12 innych produktów spełniających wytyczne – opony Alnac 4G (model) oraz 16 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 70 dB Etykieta unijna dołączona do opon informuje m. in. o hałasie na zewnątrz auta generowanym podczas jazdy. Jak badany jest ten parametr? Sprawdza się go przejeżdżając samochodem obok mikrofonów umieszczonych w odległości 7,5 metra od linii środkowej toru jazdy i na wysokości 1,2 metra. Wszystkie opony na rynku nie przekraczają obowiązującej normy, jednak te z oznaczeniem jednej fali (w skali obejmującej od jednej do trzech fal) generują go najmniej i są najbardziej przyjazne środowisku naturalnemu. Wynik “70 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 62 inne produkty spełniające kryteria – opony letnie (sezon), 16 cali (średnica) oraz ekonomiczna (klasa).
Apollo Tyres to indyjski koncern oponiarski, którego fabryki znajdują się w Indiach, na Węgrzech i w Holandii. Apollo ceni politykę zrównoważonego rozwoju, a także społecznej odpowiedzialności korporacyjnej. Dzięki zaawansowaniu technologicznemu, a także wykupieniu holenderskiej marki Vredestein, opony Apollo zyskały zaufanie klientów na całym świecie. Ogumienie Apollo jest popularne wśród kierowców z Azji, Europy i Afryki, gdzie trafiają produkty przeznaczone do samochodów osobowych, terenowych, dostawczych i ciężarowych, a także autobusów.
Model Alnac 4G (Apollo) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny to rozwiązanie przeznaczone w szczególności do samochodów o większej mocy (typu SUV, luksusowych limuzyn czy o sportowym charakterze). Opony asymetryczne dzielą się na dwie części: zewnętrzną i wewnętrzną. Pierwsza z nich odpowiada za trakcję podczas dynamicznego manewrowania czy pokonywania zakrętów. Zadaniem drugiej jest zapewnienie odpowiedniej przyczepności podczas hamowania i przyspieszania oraz odprowadzanie wody spod opony. Do zalet opon asymetrycznych należy także wysoka odporność na szybkie i nieregularne zużycie.
Napisy “96” oraz “H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 710 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Apollo Alnac 4G 205/60 R16 należy do grupy opon letnich. W przypadku opon letnich ważna jest nie tylko rzeźba bieżnika zapewniająca odpowiednią powierzchnię styku z nawierzchnią, ale przede wszystkim mieszanka gumowa skomponowana ze składników gwarantujących optymalne parametry podczas jazdy w wysokich temperaturach. Dzięki takim składnikom, jak m.in. kauczuk oraz sadza, ogumienie sprawia, że możesz pewnie ruszać i hamować, a ostre zakręty nie są problemem nawet w czasie deszczu. Z usuwaniem wody bardzo dobrze radzą sobie specjalne kanały odprowadzające ciecz na boki opony, co pozwala na kontynuowanie jazdy z pełnią osiągów.
Gwarancja na opony Apollo, podobnie jak w przypadku opon innych marek, obejmuje wszelkie defekty wynikające z tkwiących w produkcie wad konstrukcyjnych, wykonawczych oraz materiałów użytych do produkcji. Reklamacje związane z tymi usterkami można zgłaszać przez 3 lata od daty zakupu. W przypadku wątpliwości odnośnie sposobu powstania wady opony, warto skorzystać z porady pracowników serwisu oponiarskiego, którzy ocenią daną usterkę i poinformują klienta o możliwości uzyskania pozytywnego rozstrzygnięcia sprawy.
Dzięki opiniom na temat opon publikowanym w Internecie przez kierowców, osoby wybierające ogumienie do swojego auta mają ułatwione zadanie. Wśród opon letnich klasy ekonomicznej, kierowcy polecają sobie markę Apollo należącą do holenderskiego koncernu Vredestein. O ogumieniu tej firmy przeznaczonym na sezon letni piszą: “niewielki hałas i niskie zużycie paliwa, polecam te opony każdemu”, “dobre zachowanie na suchej i mokrej nawierzchni”, “gwarantują komfortową jazdę w każdych warunkach i krótka drogę hamowania”.
pirelli winter 190 snowsport, continental sportcontact 2 205 55r16, spalanie nissan 350z, zjazd z ronda z lewego pasa, nankang ultra sport ns, 80 10 10, matiz 2000, felgi vitara, autostrady niemcy prędkość, olx kraków motoryzacja, orlen ostrowiec, serwis opon kielce, jak zmieniać biegi w samochodzie żeby nie szarpało, taurus 401 high performance, rezzo, winguard nexen
yyyyy