Opis
Opony zimowe Barum Polaris 5 w rozmiarze 225/55 R17 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu Citroen C5 (III), Mercedes Klasa E (213), BMW Seria 5 (G30), BMW Seria 3 (F30), Mercedes Klasa S (W220) czy Opel Insignia (A). Omawiany rozmiar oznacza, że opona posiada szerokość 225 mm, jej wysokość profilu (procent z szerokości) wynosi 55 (czyli 123,75 mm), a średnica 17 cali. Etykieta opon Barum Polaris 5 prezentuje się następująco: E za opory toczenia, C w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 72 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Omawiane opony Barum Polaris 5 225/55 R17 mają indeks prędkości V (oznacza to dopuszczalną prędkość 240 km/h) i indeks nośności 101 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 825 kg).
Polaris 5 w rozmiarze 225/55 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe produkowane są z myślą o różnego rodzaju samochodach – od małych aut miejskich po mocne sportowe. Najczęściej wyposażone są bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Mogą w nich być również zastosowane dodatkowe rozwiązania, jak rant ochronny felgi, technologia Run Flat (umożliwiająca jazdę po przebiciu) czy wzmocniona konstrukcja. Opony osobowe są dostępne w ramach trzech klas: ekonomicznej (najbardziej atrakcyjne cenowo), średniej (optymalny stosunek cena-jakość) i premium (najwyższy poziom osiągów, nowoczesna technologia).
Opony firmy Barum pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy ekonomicznej. Opony klasy ekonomicznej oferowane są w ramach marek Barum, Kormoran, Neolin, Zeetex, Sava i wielu innych (w tym pochodzących z Chin). Tego typu produkty charakteryzują się dobrymi osiągami w różnych warunkach drogowych, ale o nieco niższym poziomie niż opony klasy średniej czy premium. Z tego powodu opony klasy ekonomicznej polecane są kierowcom mniejszych i słabszych aut, którzy nie pokonują zbyt dużych przebiegów rocznych, preferują spokojny styl jazdy albo po prostu poszukują oszczędności.
Spalanie paliwa – ocena E Ekonomika jazdy związana jest z oporami toczenia jakimi cechuje się dany model. Wpływ na to może mieć konstrukcja bieżnika, typ użytej mieszanki czy masa opony. Ogumienie klasyfikuje się w jednej z siedmiu klas – nota “A” zarezerwowana jest dla bieżników o najniższych oporach toczenia, podczas gdy ocenę “G” otrzymują modele najmniej ekonomiczne. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 39 innych produktów spełniających kryteria – opony 225/55 R17 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Etykieta unijna informuje między innymi o poziomie przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Parametr ten jest oceniany w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon w wyżej wspomnianych warunkach. Za przyczepność na mokrej nawierzchni dany model może otrzymać klasy od A do G. Warto jednak wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia opon o lepszych i gorszych parametrach, a modele z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Hałas na zewnątrz – 72 dB Etykieta unijna (hałas zewnętrzny) w porównaniu do pozostałych parametrów nie przewiduje nadawania klas odpowiadających literom alfabetu. W tym przypadku mamy do czynienia z systemem umieszczania 3 fal i wyniku pomiaru hałasu w dB. Decyzja o umieszczeniu akurat tego parametru wynika z realizacji przez UE polityki ochrony środowiska – warto pamiętać, że mierzona jest tu wartość hałasu zewnętrznego emitowanego przez opony, a nie tego słyszanego w kabinie pojazdu, co często ma kluczowe znaczenie dla kierowców. Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 14 innych produktów spełniających kryteria – opony Polaris 5 (model) oraz 17 cali (średnica).
Opony Barum zaliczane są do klasy ekonomicznej, a ich kraj pochodzenia to Czechy. Cieszą się bardzo dużą popularnością wśród kierowców, którzy poruszają się głównie po mieście, mają samochód o mniejszej mocy, preferują spokojny styl jazdy lub po prostu poszukują opon w niższej cenie. Pod względem technologicznym opony Barum stoją na bardzo dobrym poziomie – korzystają z rozwiązań niemieckiego koncernu Continental. O jakości opon marki świadczą dobre wyniki w testach i w większości pozytywne opinie kierowców.
Model Polaris 5 (Barum) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony wyposażone w bieżnik kierunkowy charakteryzują się rowkami skośnymi, które biegną w kierunku centrum opony oraz szerokimi rowkami obwodowymi. Taka rzeźba przypomina kształtem literę “V” lub “U”, a ogumienie w nią wyposażone należy zamontować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie “Rotation” na ścianie bocznej). Do największych zalet opon kierunkowych należy znakomite odprowadzanie wody (a także błota pośniegowego i śniegu w przypadku zimowych). Omawiana rzeźba jest spotykana wśród modeli wszystkich klas na lato, zimę lub całorocznych.
Napisy “101” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 825 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Barum Polaris 5 225/55 R17 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to segment ogumienia, który najlepiej sprawdza się na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym oraz w dni, podczas których średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 st. C. Takie osiągi wynikają z bieżnika i mieszanki gumowej opon zimowych. Rzeźba ma najczęściej kształt kierunkowy (do mocniejszych samochodów oferowane są też modele asymetryczne) pokryty gęstą siecią lameli, które chwytają się śniegu. Mieszanka gumowa opon zimowych zachowuje elastyczność na mrozie, co przekłada się na dobrą przyczepność zimą.
Czeska marka Barum należy do niemieckiego koncernu Continental i gwarancja na jej opony jest taka sama, jak ma to w miejsce w przypadku produktów spółki-matki. Każdy kupujący opony Barum może skorzystać z gwarancji przez 5 lat, które liczone są od daty produkcji opon. Gwarancja na opony Barum przestaje obowiązywać, gdy bieżnik opon osiągnie stan granicznego zużycia. Jeśli wada ujawni się przed upływem 2 lat od daty sprzedaży, to producent wymieni oponę na nową (lub zwróci koszty zakupu). W późniejszym okresie udzieli rabatu na zakup nowych opon marki.
Barum to jedna z najlepiej ocenianych marek opon z półki ekonomicznej. Dzięki wykorzystaniu technologii koncernu Continental udało się stworzyć modele o dobrych osiągach dostępne w cenie przystępnej dla każdego. W opiniach o oponach zimowych Barum możemy przeczytać, że “dobrze spisują się na śniegu, nie daje się odczuć jakichś uślizgów czy buksowania”, “za takie pieniądze to bardzo dobre opony”, “warto polecić do miasta”. Opinie o oponach zimowych Barum są w większości pozytywne.
malowanie felg aluminiowych proszkowo, opony 14 michelin, toyota camry vi, bridgestone blizzak lm 25, vivaro opel, ciśnienie w oponach motocyklowych
yyyyy