Opis

Opony na sezon zimowy Barum Polaris 5 205/45 R18 90 V są projektowane z myślą o modelach samochodów takich, jak Mercedes Klasa C, Peugeot 407, VW Touareg, Volvo V50, Alfa Romeo 159 czy Hyundai ix35. Jak należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony umieszczone na jej ścianie bocznej? Pierwsza z liczb (tutaj 205) to szerokość mierzona w milimetrach. Druga to wysokość profilu określana jako procent z szerokości (w tym przypadku jest to 45), a więc 92,25. Litera “R” oznacza, że opony Barum Polaris 5 205/45 R18 posiadają konstrukcję radialną. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony w calach – tutaj 18 cali. Indeks prędkości prezentowanego modelu wynosi V, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 240 km/h. Indeks nośności to z kolei 90 (dopuszczalne obciążenie to 600 kg). Jak wygląda etykieta opon Barum Polaris 5 205/45 R18 90 V? Hamowanie na mokrej nawierzchni to klasa C, opory toczenia E, a hałas zewnętrzny to 72 dB.
Polaris 5 w rozmiarze 205/45 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe montowane są na przykład w miejskich kompaktach, rodzinnych sedanach czy kombi, a także popularnych crossoverach. Najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Modele opon osobowych dzielą się na trzy klasy: premium (najbardziej zaawansowane technologicznie, o największych osiągach), średnią (optymalny stosunek cena-jakość) i ekonomiczną (najtańsze). Opony osobowe mogą posiadać szereg dodatkowych cech: technologię Run Flat, rant ochronny czy wzmocnioną konstrukcję.
Opony firmy Barum pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy ekonomicznej. Opony klasy ekonomicznej cenione są przez oszczędnych kierowców, którzy podczas wyboru ogumienia do swojego samochodu stawiają na niewygórowaną cenę. Takie opony sprawdzą się w przypadku niewielkich miejskich samochodów, pokonywania tras miejskich oraz niewielkich rocznych przebiegów. Produkowane są przy pomocy sprawdzonych technologii i oferują zoptymalizowane kluczowe osiągi dotyczące bezpieczeństwa jazdy. Opony tej klasy, które cieszą się największym zaufaniem kierowców, to: Barum, Dębica, Sunny, Premiorri, Sava, Dayton czy Matador.
Spalanie paliwa – ocena E Ekonomiczność paliwa to jedna z informacji zawartej na unijnej etykiecie dołączonej do opony. Każdy model ma określoną klasę spalania – od A do G, która informuje o oporach toczenia opony. To bardzo ważny parametr, ponieważ ma bezpośrednie przełożenie na zużycie paliwa, a co za tym idzie – ekonomiczny aspekt jazdy. Najwyższa klasa efektywności czyli A oznacza najmniejsze zużycie paliwa. Informacja o spalaniu jest także istotna pod względem ochrony środowiska – bardziej ekonomiczne modele emitują mniejszą ilość spalin do atmosfery. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 11 innych produktów spełniających kryteria – opony Polaris 5 (model) oraz 18 cali (średnica). Hamowanie na mokrym – ocena C Jednym z parametrów, o którym informuje unijna etykieta na opony, jest przyczepność na mokrej nawierzchni. To bardzo ważny wskaźnik, ponieważ wpływa na bezpieczeństwo jazdy na danym modelu ogumienia. Określa się ją na skali od A do G, gdzie A opisuje najkrótszą drogę hamowania, a F najdłuższą (kategoriami D i G nie określa się opon do samochodów osobowych). Różnica jednej klasy to około 3 metry dystansu w drodze hamowania, co oznacza, że między oponami skategoryzowanymi jako A i F, występuje rozbieżność drogi hamowania obejmująca aż 18 metrów. Hałas na zewnątrz – 72 dB Etykieta unijna dołączona do opon informuje m. in. o hałasie na zewnątrz auta generowanym podczas jazdy. Jak badany jest ten parametr? Sprawdza się go przejeżdżając samochodem obok mikrofonów umieszczonych w odległości 7,5 metra od linii środkowej toru jazdy i na wysokości 1,2 metra. Wszystkie opony na rynku nie przekraczają obowiązującej normy, jednak te z oznaczeniem jednej fali (w skali obejmującej od jednej do trzech fal) generują go najmniej i są najbardziej przyjazne środowisku naturalnemu. Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony 205/45 R18 (rozmiar) oraz zimowe (sezon).
Opony Barum to jedna z marek należących do koncernu Continental i korzystających z jego rozwiązań technologicznych. Zaliczana jest do klasy ekonomicznej, ale produkcja w oparciu o nowoczesne rozwiązania technologiczne sprawia, że oferuje osiągi na dobrym poziomie i niezawodność przez cały okres eksploatacji. Opony Barum osiągają dobre wyniki w testach i są polecane przez tysiące kierowców. To doskonała propozycja dla kierowców poruszających się głównie po mieście czy po prostu poszukujących dobrych opon w niskiej cenie.
Model Polaris 5 (Barum) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony kierunkowe uznawane są z najlepsze rozwiązanie na trudne warunki pogodowe. Charakteryzują się 20% większą odpornością na aquaplaning w porównaniu do modeli asymetrycznych. Bardzo dobrze odprowadzają wodę, błoto pośniegowe czy śnieg. Opony kierunkowe można rozpoznać po kształcie rowków, który przypomina “V” i “U” lub charakterystyczną jodełkę. Podczas montażu należy pamiętać o założeniu ich głównie z kierunkiem jazdy (oznaczenie “Rotation” na ścianie bocznej). Opony kierunkowe są spotykane wśród modeli letnich, zimowych i całorocznych.
Napisy “90” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 600 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Opona z oznaczeniem FR posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Barum Polaris 5 205/45 R18 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to produkty, których konstrukcja umożliwia bezpieczne w podróżowanie w trudnych warunkach od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Mieszanka gumowa takich opon zachowuje swoje właściwości w mroźne dni, a bieżnik pokryty lamelami ułatwia zapanowanie nad samochodem na śniegu, wodzie i błocie pośniegowym. Najczęściej spotykaną rzeźbą w przypadku opon zimowych jest kierunkowa, następnie asymetryczna (w mocniejszych samochodach). Przed zakupem opon na zimę warto zapoznać się opiniami kierowców czy wynikami testów opon. Pozwoli to wybrać najlepszy model dla siebie.
Barum należy do koncernu Continental, dlatego gwarancja na opony czeskiej marki jest udzielana na takich samych warunkach, jak ma to miejsce w przypadku niemieckiego giganta. Obowiązuje ona przez 7 lat od daty zakupu opony lub do momentu granicznego zużycia bieżnika (w zależności od tego, co nastąpi szybciej). W przypadku uznania ewentualnej reklamacji właścicielowi opon przysługuje 100% zwrot kosztów, jeśli wada ujawni się w ciągu 2 lat od daty sprzedaży. W późniejszym okresie przysługuje rabat na zakup nowych opon marki.
Opinie o oponach zimowych Barum można znaleźć na wielu portalach społecznościowych, forach branżowych czy stronach sklepów internetowych. Wielu kierowców wypowiada się o oponach czeskiej marki w bardzo pozytywnym tonie. W recenzjach możemy przeczytać, że “technologia koncernu Continental w połączeniu z atrakcyjną ceną sprawia, że z oponami Barum jestem od kilku lat – dobre prowadzenie w zimowych warunkach, niezawodność – to ich największe zalety”; “dobra jakość w niskiej cenie – jedne z najlepszych opon w swojej klasie”.

dębica frigo 2 205 55r16, chevrolet lacetti hatchback, scenic opony, skoda 100 allegro, mazda cx 7, serwis skody radom, opinie o oponach dunlop bluresponse, serwis rover, zabytek samochód, opona 15 cali, opony nexen całoroczne opinie, aprilia mojito, opel sintra 1999, renault białystok
yyyyy