Barum Polaris 5 225/40R19 93W

499,00 

Opis

Opony zimowe Barum Polaris 5 w rozmiarze 225/40 R19 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu BMW Seria 3 (F30), Mazda CX-5, BMW Seria 7, Peugeot 308, Mercedes Klasa S czy Porsche Cayenne. Omawiany rozmiar oznacza, że opona posiada szerokość 225 mm, jej wysokość profilu (procent z szerokości) wynosi 40 (czyli 90 mm), a średnica 19 cali. Etykieta opon Barum Polaris 5 prezentuje się następująco: E za opory toczenia, C w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 72 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Omawiane opony Barum Polaris 5 225/40 R19 mają indeks prędkości W (oznacza to dopuszczalną prędkość 270 km/h) i indeks nośności 93 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 650 kg).
Polaris 5 w rozmiarze 225/40 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony do samochodów osobowych są dostępne na rynku w ramach trzech klas: ekonomicznej (najtańsze modele na rynku), średniej (optymalny stosunek cena-jakość) i premium (nowoczesna technologia, wysoki poziom osiągów). Opony osobowe bardzo często oferują dodatkowe rozwiązania, np. rant ochronny felgi, technologię umożliwiającą jazdę po przebiciu czy wzmocnioną konstrukcję. Wśród setek modeli opon osobowych każdy kierowca znajdzie odpowiedni dla siebie i swojego samochodu.
Opony firmy Barum pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy ekonomicznej. Dzięki oponom klasy ekonomicznej, kierowcy którym zależy na oszczędnościach, mogą korzystać z ogumienia o zoptymalizowanych osiągach zapewniającego bezpieczeństwo jazdy, a przy tym nie przepłacać. Takie opony są bardzo dobrym rozwiązaniem dla wszystkich, którzy nie użytkują często z samochodu, a odległości, które pokonują są niewielkie i w obrębie aglomeracji miejskiej. Budżetowe opony chwalą również kierowcy preferujący spokojny styl prowadzenia. Do najchętniej wybieranych marek tej klasy należą m.in.: Barum, Goodride, Matador, Apollo, Imperial, Achilles oraz PowerTrac.
Spalanie paliwa – ocena E Etykieta unijna na oponach informuje między innymi o poziomie oporów toczenia, które mają wpływ na zużycie paliwa przez samochód, a w efekcie emisję spalin. Im mniejsze opory, tym auto powinno palić mniej – nawet 0,25 litra na 100 km. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza). Taka skala widnieje na etykietach, ale warto wiedzieć, że ocena D nie jest stosowana – jest to tak zwana klasa pusta dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych w tej kategorii. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 15 innych produktów spełniających kryteria – opony 225/40 R19 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Jednym z parametrów, który uwzględniono na etykiecie unijnej dołączonej do opony jest przyczepność na mokrej nawierzchni. To bardzo istotna wiadomość dla osób, które chcą wybrać najlepsze opony, ponieważ określa on bezpieczne zachowanie samochodu podczas trudnych warunków pogodowych. Skala parametru obejmuje litery od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Co ciekawe, różnice w odległości hamowania na mokrym między modelem z literą A, a tym z F (ocena G nie jest używana) wynoszą aż 18 metrów. Hałas na zewnątrz – 72 dB Hałas na zewnątrz auta to jeden z parametrów określanych na etykietach unijnych dołączanych do opony. Wyrażany jest w decybelach i przedstawiany graficznie w formie od jednej do trzech fal, gdzie jedna fala oznacza najcichsze opony. Wszystkie modele dopuszczone do sprzedaży muszą spełniać normy, dlatego opony, którym przypisano trzy fale, także mieszczą się w tym zakresie. Warto zwrócić uwagę na ten parametr, ponieważ im cichszy model opony, tym bardziej jest on przyjazny dla środowiska naturalnego. Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 5 innych produktów spełniających kryteria – opony Polaris 5 (model) oraz 19 cali (średnica).
Opony Barum zaliczane są do klasy ekonomicznej, a ich kraj pochodzenia to Czechy. Cieszą się bardzo dużą popularnością wśród kierowców, którzy poruszają się głównie po mieście, mają samochód o mniejszej mocy, preferują spokojny styl jazdy lub po prostu poszukują opon w niższej cenie. Pod względem technologicznym opony Barum stoją na bardzo dobrym poziomie – korzystają z rozwiązań niemieckiego koncernu Continental. O jakości opon marki świadczą dobre wyniki w testach i w większości pozytywne opinie kierowców.
Model Polaris 5 (Barum) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony wyposażone w bieżnik kierunkowy charakteryzują się rowkami skośnymi, które biegną w kierunku centrum opony oraz szerokimi rowkami obwodowymi. Taka rzeźba przypomina kształtem literę “V” lub “U”, a ogumienie w nią wyposażone należy zamontować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie “Rotation” na ścianie bocznej). Do największych zalet opon kierunkowych należy znakomite odprowadzanie wody (a także błota pośniegowego i śniegu w przypadku zimowych). Omawiana rzeźba jest spotykana wśród modeli wszystkich klas na lato, zimę lub całorocznych.
Napisy “93” oraz “W” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 650 kg) oraz prędkości (do 270 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Akronim FR oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi.
Barum Polaris 5 225/40 R19 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to segment ogumienia, który powstał w celu zapewnienia bezpiecznego i komfortowego podróżowania w zimowych warunkach. Najczęściej są wyposażone w bieżnik kierunkowy (dla lepszego odprowadzania śniegu, wody i błota pośniegowego) lub rzadziej asymetryczny (w przypadku modeli do aut o dużej mocy). Bieżnik każdej opony zimowe pokryty jest siecią drobnych nacięć (lameli), które wgryzają się w śnieg zwiększając stopień panowania nad samochodem. Montaż opon zimowych jest zalecany, gdy temperatury regularnie spadają poniżej 7 st. C.
Czeska marka Barum należy do niemieckiego koncernu Continental i gwarancja na jej opony jest taka sama, jak ma to w miejsce w przypadku produktów spółki-matki. Każdy kupujący opony Barum może skorzystać z gwarancji przez 7 lat, które liczone są od daty zakupu opon. Gwarancja na opony Barum przestaje obowiązywać, gdy bieżnik opon osiągnie stan granicznego zużycia. Jeśli wada ujawni się przed upływem 2 lat od daty sprzedaży, to producent wymieni oponę na nową (lub zwróci koszty zakupu). W późniejszym okresie udzieli rabatu na zakup nowych opon marki.
Barum to jedna z najlepiej ocenianych marek opon z półki ekonomicznej. Dzięki wykorzystaniu technologii koncernu Continental udało się stworzyć modele o dobrych osiągach dostępne w cenie przystępnej dla każdego. W opiniach o oponach zimowych Barum możemy przeczytać, że “dobrze spisują się na śniegu, nie daje się odczuć jakichś uślizgów czy buksowania”, “za takie pieniądze to bardzo dobre opony”, “warto polecić do miasta”. Opinie o oponach zimowych Barum są w większości pozytywne.

autostrade europa, mo1, jak pokonać strach przed jazdą samochodem, bmw leasing polska, kurier ile trwa
yyyyy