Opis

Opony Barum SnoVanis 2 225/55 R17 109/107 T zostały wyprodukowane z myślą o zapewnieniu bezpiecznego i komfortowego podróżowania. W przypadku rozmiaru 225/55 R17 ich szerokość wynosi 225 mm, wysokość profilu to procent z szerokości (tutaj 55% z 225 wynosi 123,75), litera stanowi informację o typie konstrukcji opony (zwykle radialny, ale niektóre opony mają też budowę diagonalną), a średnica felgi przeznaczonej do zamontowania na niej tej opony to 17 cali. Kolejne dwa oznaczenia (109/107 i T) to odpowiednio indeks nośności i prędkości opon zimowych Barum SnoVanis 2 225/55 R17. Indeks nośności to najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością i wynosi ona tu 1030/975 kg, natomiast sama dopuszczalna prędkość w przypadku tych opon to 190 km/h. W ramach europejskiego systemu etykietowania opon model Barum SnoVanis 2 225/55 R17 otrzymał klasy B w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni, C za opory toczenia oraz wartość 73 dB za emitowany hałas zewnętrzny. Omawiany produkt najlepiej sprawdzi się w samochodach Mazda 6 (III FL), Mazda 6 (III), Renault Espace (IV), Opel Insignia (A FL) czy Peugeot 508 (I).
SnoVanis 2 w rozmiarze 225/55 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie dostawcze. Opony dostawcze są przeznaczone do samochodów, których DMC nie przekracza 3,5 tony (powyżej tej wartości mówimy o oponach ciężarowych). Można je rozpoznać po symbolu “C” umieszczonym na ścianie bocznej i podwójnym indeksie nośności (np. 113/111, gdzie pierwszy charakteryzuje oponę zamontowaną na bliźniaku, a drugi oponę na pojedynczej feldze). Dobrej jakości opony dostawcze powinny charakteryzować się dobrą przyczepnością niezależnie od panujących warunków drogowych oraz być odporne na przeciążenia, uszkodzenia mechaniczne i przyspieszone zużycie.
Opony firmy Barum pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy ekonomicznej. Opony klasy ekonomicznej cenione są przez oszczędnych kierowców, którzy podczas wyboru ogumienia do swojego samochodu stawiają na niewygórowaną cenę. Takie opony sprawdzą się w przypadku niewielkich miejskich samochodów, pokonywania tras miejskich oraz niewielkich rocznych przebiegów. Produkowane są przy pomocy sprawdzonych technologii i oferują zoptymalizowane kluczowe osiągi dotyczące bezpieczeństwa jazdy. Opony tej klasy, które cieszą się największym zaufaniem kierowców, to: Barum, Neolin, Riken, Achilles, Sava, Laufenn czy Sunny.
Spalanie paliwa – ocena C Spalanie paliwa to bardzo ważny parametr decydujący często o wyborze danego modelu. Dzięki etykiecie unijnej, kierowca kupujący ogumienie na terenie Unii Europejskiej zyskuje wiedzę na temat spalania paliwa każdego modelu. Efektywność paliwowa jest obrazowana na etykiecie za pomocą kolorowej skali i liter od A do G. Litera A (kolor zielony) to najwyższa klasa oszczędności paliwa, podczas gdy G (kolor czerwony) najniższe parametry w zakresie spalania. To istotne dane, ponieważ różnica między klasami A i G może oznaczać zużycie paliwa ograniczone nawet o 7,5%. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 61 innych produktów spełniających kryteria – opony 225/55 R17 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena B Skala od A do G umieszczona po prawej stronie unijnej etykiety na opony, określa długość hamowania na mokrej nawierzchni. To niezwykle ważny parametr decydujący o bezpieczeństwie, dlatego wielu kierowców wybierających ogumienie do swojego auta, zwraca na niego szczególną uwagę. Litera A oznacza najkrótszą drogę hamowania, a F najdłuższą (klas D i G nie stosuje się przy oponach do samochodów osobowych). Różnica drogi hamowania pomiędzy poszczególnymi klasami wynosi ok. 3 metrów, co oznacza, że opony z oznaczeniem A zatrzymają się przy tej samej prędkości o 18 metrów szybciej niż te klasy F. Hałas na zewnątrz – 73 dB Zmniejszenie hałasu wytwarzanego przez opony podczas jazdy, to nie tylko większy komfort dla kierowców i mieszkańców miast, ale także element wpływający na chronienie środowiska naturalnego. Dzięki zawarciu na unijnej etykiecie dołączonej do opony informacji dotyczącej hałasu zewnętrznego generowanego przez oponę, każdy kierowca może wybrać model gwarantujący odpowiedni poziom komfortu. Parametr wyraża się w decybelach, a także za pomocą piktogramu przedstawiającego trzy fale dźwiękowe, gdzie jedna fala określa opony najcichsze, a trzy – emitujące najwięcej hałasu zewnętrznego. Wynik “73 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony SnoVanis 2 (model) oraz 17 cali (średnica).
Opony Barum to jedna z marek należących do koncernu Continental i korzystających z jego rozwiązań technologicznych. Zaliczana jest do klasy ekonomicznej, ale produkcja w oparciu o nowoczesne rozwiązania technologiczne sprawia, że oferuje osiągi na dobrym poziomie i niezawodność przez cały okres eksploatacji. Opony Barum osiągają dobre wyniki w testach i są polecane przez tysiące kierowców. To doskonała propozycja dla kierowców poruszających się głównie po mieście czy po prostu poszukujących dobrych opon w niskiej cenie.
Model SnoVanis 2 (Barum) wyposażony został w symetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik symetryczny to rozwiązanie, które kiedyś było stosowane w samochodach osobowych. Obecnie tego typu rzeźbę można spotkać głównie w modelach przeznaczonych do aut dostawczych i ciężarowych. Cechą charakterystyczną takich opon jest to, że dwie połowy bieżnika mają taki sam wzór. W związku z tym kierunek toczenia czy sposób montażu nie mają tu znaczenia. Takimi oponami łatwo rotować na samochodzie, są odporne na zużycie, a ich koszt produkcji jest najniższy. Z drugiej strony oferują przeciętne osiągi związane z bezpieczeństwem.
Napisy “109/107” oraz “T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1030/975 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. C – ogumienie o wzmacnianej konstrukcji, stosowane najczęściej w autach dostawczych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych, 8PR – opona posiadająca 8 warstw (płócien) oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Barum SnoVanis 2 225/55 R17 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe najczęściej są wyposażone w bieżnik kierunkowy lub, w przypadku modeli do samochodów o większej mocy, asymetryczny. W każdym przypadku jest on pokryty gęstą siecią lameli, które w połączeniu z szerokimi rowkami zapewniają panowanie nad samochodem na zaśnieżonej, oblodzonej czy pokrytej błotem pośniegowym drodze. Mieszanka gumowa opon zimowych charakteryzują się dużą elastycznością, co przekłada się na wysoką przyczepność także przy niższych temperaturach. Opony zimowe warto zamontować, gdy średnia dobowa temperatura przez kilka dni utrzymuje się poniżej 7 st. C.
Gwarancja na opony Barum jest taka sama, jak w przypadku opon Continental. Wynika to z faktu przynależności czeskiej marki do niemieckiego koncernu. Gwarancja obowiązuje przez 7 lat od daty zakupu opony lub do momentu granicznego zużycia bieżnika. Standardowo obejmuje ona wady związane z konstrukcją, wykonaniem czy materiałem użytym do produkcji opon. Jeśli wada ujawni się przed upływem 2 lat od daty sprzedaży, to producent wymieni produkt na nowy (lub zwróci 100% kosztów). W późniejszym okresie przysługuje dofinansowanie na zakup nowych opon.
Opinie o oponach zimowych Barum potwierdzają informacje o ich dobrych osiągach płynące od producenta czy organizacji przeprowadzających niezależne testy opon. Użytkownicy opon Barum w zdecydowanej większości polecają je innym kierowcom. W komentarzach zamieszczonych na portalach społecznościowych czy forach branżowych czytamy, że “nawet w głębokim śniegu prowadzą się bezproblemowo”, “godne polecenia nawet na oblodzone drogi”, “idealne opony zimowe dla samochodów o umiarkowanej mocy”.

opel 4×4 modele, aston vanquish, astra 15, sklep motocyklowy warszawa praga, bp supercard, iveco osobowy
yyyyy