Opis

Opony zimowe Bridgestone Blizzak DM-V3 205/70 R15 doskonale sprawdzą się w samochodach typu Honda CR-V (I), Opel Corsa, Toyota Avensis, Opel Astra, Peugeot 308 lub innych o podobnej charakterystyce. Prezentowany model charakteryzuje się następującymi parametrami w ramach europejskiego systemu etykiet: F za opory toczenia, F w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 72 dB w ramach pomiaru emitowanego hałasu zewnętrznego. Jego indeks prędkości wynosi z kolei S, co oznacza maksymalną dopuszczalną prędkość 180 km/h, a indeks nośności 96 – dopuszczalne obciążenie to 710 kg na jedną oponę. Warto także wspomnieć jak należy czytać rozmiar 205/70 R15 opon Bridgestone Blizzak DM-V3: pierwsza liczba – 205 to szerokość mierzona w milimetrach, druga – 70 to szerokość profilu podawana jako procent z wysokości (tutaj 70% z 205 daje 143,50 mm), “R” oznacza konstrukcję radialną, a ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony – w tym przypadku 15 cali.
Blizzak DM-V3 w rozmiarze 205/70 R15 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony 4×4 przeznaczone są do samochodów z napędem na cztery koła, które często poruszają się po bezdrożach (nie mylić z SUV). W związku z tym opony do aut terenowych wyposażone są w agresywny bieżnik o wyraźnych blokach i odporności na zapychanie się błotem, kamieniami czy trawą. Opony terenowe dzielą się na przystosowane do każdego terenu (A/T – all terrain – mniej agresywny bieżnik, także na asfalt), błotnistego (M/T – większa zdolność terenowa, ale dopuszczalna jazda po asfalcie) czy Extrem (rzadziej spotykane, wyłącznie w teren).
Opony firmy Bridgestone pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium przeznaczone są do samochodów o dużej mocy silnika. Wyposażone są w najnowocześniejsze rozwiązania – pionierską rzeźbę bieżnika, innowacyjne składy mieszanek gumowych i nowatorskie technologie. Dzięki temu gwarantują pełnię osiągów i spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców. Opony klasy premium zapewniają najlepszy komfort i bezpieczeństwo, a także najniższe opory toczenia, co przekłada się na mniejsze spalanie, a w rezultacie bardziej przyjazną środowisku jazdę.
Spalanie paliwa – ocena F Efektywność paliwowa to jeden z parametrów zawartych na etykiecie dołączanej do każdej opony sprzedawanej na terenie Unii Europejskiej. Segment w lewym górnym rogu etykiety określa spalanie paliwa – im opona jest oszczędniejsza w eksploatacji, tym posiada wyższą klasę w skali od A do G. To ważna informacja dla wszystkich kierowców chcących oszczędzać; A (kolor zielony) oznacza bardzo ekonomiczną oponę, podczas gdy G (kolor czerwony) – najmniej ekonomiczną. Jednocześnie, klasy D nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Taką samą ocenę – “F” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 4 inne produkty spełniające kryteria – opony 205/70 R15 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena F Jednym z parametrów, o którym informuje unijna etykieta na opony, jest przyczepność na mokrej nawierzchni. To bardzo ważny wskaźnik, ponieważ wpływa na bezpieczeństwo jazdy na danym modelu ogumienia. Określa się ją na skali od A do G, gdzie A opisuje najkrótszą drogę hamowania, a F najdłuższą (kategoriami D i G nie określa się opon do samochodów osobowych). Różnica jednej klasy to około 3 metry dystansu w drodze hamowania, co oznacza, że między oponami skategoryzowanymi jako A i F, występuje rozbieżność drogi hamowania obejmująca aż 18 metrów. Hałas na zewnątrz – 72 dB Etykieta unijna (hałas zewnętrzny) w porównaniu do pozostałych parametrów nie przewiduje nadawania klas odpowiadających literom alfabetu. W tym przypadku mamy do czynienia z systemem umieszczania 3 fal i wyniku pomiaru hałasu w dB. Decyzja o umieszczeniu akurat tego parametru wynika z realizacji przez UE polityki ochrony środowiska – warto pamiętać, że mierzona jest tu wartość hałasu zewnętrznego emitowanego przez opony, a nie tego słyszanego w kabinie pojazdu, co często ma kluczowe znaczenie dla kierowców. Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony Blizzak DM-V3 (model) oraz 15 cali (średnica).
Historia japońskiego koncernu Bridgestone sięga 1931 roku, kiedy to w mieście Kurume firmę założył Shojiro Ishibashi. Nazwa Bridgestone jest dosłownym tłumaczeniem jego nazwiska na język angielski i oznacza “kamienny most”. Firma dostarcza opony do wszelkiego rodzaju pojazdów, a jej wyroby są cenione ze względu na najwyższą jakość, wytrzymałość i innowacyjność. W skład koncernu Bridgestone wchodzą takie marki, jak: Bridgestone, Dayton, Firestone, Road King, Seiberling, Peerless, Gillette i FireStop.
Model Blizzak DM-V3 (Bridgestone) wyposażony został w symetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik symetryczny to rzeźba, w której dwie połowy opony są takie same. W efekcie można je dowolnie zamontować na samochodzie (kierunek toczenia czy strona opony nie mają tu znaczenia). Przekłada się to na dość przeciętne osiągi, szczególnie przy wyższych prędkościach. Z drugiej strony są one bardzo odporne na zużycie, a koszt ich projektowania i produkcji jest stosunkowo najniższy. W związku z tym bieżnik symetryczny można obecnie spotkać głównie w oponach dostawczych i ciężarowych.
Napisy “96” oraz “S” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 710 kg) oraz prędkości (do 180 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Bridgestone Blizzak DM-V3 205/70 R15 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe użytkowane są w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Najczęściej montuje się je, gdy średnie dobowe temperatury zaczynają spadać poniżej 7 st. C. Bieżnik opon zimowych najczęściej ma kształt kierunkowy, rzadziej asymetryczny (w przypadku mocniejszych aut). Mieszanka gumowa opon zimowych zapewnia dobrą przyczepność w niskich temperaturach, a lamele na powierzchni bieżnika ułatwiają zapanowanie nad autem na śliskiej drodze. Najlepsze opony zimowe zajmują czołowe miejsca w testach i mogą pochwalić się doskonałymi opiniami kierowców.
Bridgestone to uznany wytwórca opon, którego produkty obowiązują określone warunki gwarancji. Podlegają jej opony w ciągu pięciu lat od daty produkcji i można z niej skorzystać w przypadku zauważenia nieprawidłowości związanych z wadami produkcyjnymi opony oraz niemożnością jej wyważenia. Gwarancja nie obejmuje zewnętrznych uszkodzeń mechanicznych oraz defektów wynikających z nieprawidłowej techniki jazdy, niepoprawnego montażu i demontażu, a także złych warunków przechowywania. Z tego powodu, w przypadku wątpliwości warto zasięgnąć opinii specjalisty z serwisu oponiarskiego.
Opinie o oponach zimowych pozwalają na porównanie osiągów poszczególnych modeli między sobą. Korzystanie z recenzji opublikowanych w Internecie przez kierowców, to dobry sposób na poznanie mocnych i słabych stron poszczególnych modeli. Dla kierowców oczekujących najwyższej jakości, Bridgestone jest odpowiednim wyborem. Opony klasy premium japońskiego producenta gwarantują pewność prowadzenia i najwyższą jakość. Jak piszą kierowcy, nowość marki – Blizzak LM005 – to “przyjemność z jazdy w każdych warunkach”.

stabilizator poprzeczny, volvo s60 cabrio, monter t, mapa autostrad w niemczech, chrysler new yorker, sochacki wrocław, typy motorów, opony motocyklowe 18 cali, apteczka samochodowa europejska, passat b5 sedan wymiary, opony w samochodzie, 5×100 17, fulda opony wikipedia, metzeler tourance cena, opony continental 17, lancia, toyota corolla 2010 sedan, olx ok
yyyyy