Opis

Jak należy interpretować rozmiar 275/45 R20 omawianych opon zimowych? Pierwsza liczba w rozmiarze określa jej szerokość i jest zazwyczaj podawana w milimetrach – w tym przypadku jest to 275 mm (27,50 cm). Druga liczba to wysokość profilu opony – wartość ta jest w rozmiarze podawana jako procent z szerokości – tutaj 45 to nic innego jak 45% z 275, czyli 123,75 mm. Litera to typ konstrukcji opony, najczęściej spotykane “R” to budowa radialna. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować dany produkt – w tym przypadku 20 cali, czyli 50,80 cm. Prezentowane opony Bridgestone Blizzak DM-V3 275/45 R20 mają indeks nośności 110 – najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością wynosi tu 1060 kg. Z kolei maksymalna dopuszczalna prędkość, z jaką można jechać na tym modelu to 190 km/h, co daje indeks prędkości T. Model zimowy Bridgestone Blizzak DM-V3 275/45 R20 w ramach europejskiego systemu etykiet otrzymał klasę F za poziom oporów toczenia, klasę F za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 73 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Bridgestone Blizzak DM-V3 275/45 R20 są projektowane z myślą o samochodach typu Porsche Cayenne (II FL), Porsche Cayenne (II), BMW Seria 7, Volvo XC90 czy BMW Seria 5.
Blizzak DM-V3 w rozmiarze 275/45 R20 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony do aut typu SUV/4×4 to odpowiedź na rosnącą popularność tego typu pojazdów. Auta te zwykle mają większą masę i wyżej położony środek ciężkości od osobówek, dlatego opony do nich przeznaczone charakteryzują się większą nośnością i sztywniejszymi, często wzmocnionymi ścianami bocznymi dla zapewnienia odpowiedniej stabilności podczas jazdy. Bieżniki opon do aut typu SUV/4×4 są często takie same, jak w modelach osobowych (w wielu przypadkach opony SUV to warianty produktów przeznaczonych do osobówek).
Opony firmy Bridgestone pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony premium są produkowane między innymi przez koncerny Bridgestone, Continental, Dunlop, Vredestein, Pirelli, Nokian czy Michelin. Charakteryzuje je doskonała stabilność w zróżnicowanych warunkach, wysoka odporność na zużycie, niska emisja hałasu czy oszczędność paliwa. W efekcie opony premium zajmują czołowe miejsca w testach organizowanych przez największe organizacje i czasopisma motoryzacyjne oraz mogą pochwalić się pozytywnymi opiniami użytkowników. Opony premium to najbardziej zaawansowane technologicznie produkty na rynku.
Spalanie paliwa – ocena F Informacja o spalaniu paliwa zawarta na unijnej etykiecie dołączonej do opony jest ważna dla wszystkich, którym zależy na ekonomicznej jeździe, a także ochronie środowiska. To prosta zależność – im niższe opory toczenia, tym samochód spala mniej paliwa, a tym samym emituje do atmosfery mniejszą ilość szkodliwych spalin. Dane dotyczące spalania przedstawiane są za pomocą piktogramu i zakresu klas od A do G, gdzie klasa A oznacza największą ekonomiczność paliwową, a G – najmniejszą. Taką samą ocenę – “F” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony 275/45 R20 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena F Fragment etykiety unijnej zawierający informacje o przyczepności na mokrej nawierzchni prezentuje wyniki pomiaru drogi hamowania i siły tarcia opon we wspomnianych warunkach w porównaniu do modelu referencyjnego. Etykieta unijna za przyczepność na mokrym przewiduje przyznanie klas od A (najwyższa) do G (najniższa) – warto jednak pamiętać, że klasa D dla rozgraniczenia lepszych i gorszych produktów pozostaje pusta, a opony z klasą G nie są dopuszczane do sprzedaży, więc w praktyce takich się nie spotyka. Identyczną notę – “F” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 14 innych produktów spełniających wytyczne – opony Blizzak DM-V3 (model) oraz 20 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 73 dB Pracująca opona generuje hałas – wysokie jego natężenie sprawia, że jazda jest niekomfortowa. Dlatego też na etykiecie podaje się jego wartość w decybelach i przydziela każdą oponę do jednej z trzech klas głośności, oznaczanych graficznie jedną, dwiema lub trzema symbolami fali. Wynik “73 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 3 inne produkty spełniające kryteria – opony Bridgestone (producent), zimowe (sezon) oraz 275/45 R20 (rozmiar).
Historia japońskiego koncernu Bridgestone sięga 1931 roku, kiedy to w mieście Kurume firmę założył Shojiro Ishibashi. Nazwa Bridgestone jest dosłownym tłumaczeniem jego nazwiska na język angielski i oznacza “kamienny most”. Firma dostarcza opony do wszelkiego rodzaju pojazdów, a jej wyroby są cenione ze względu na najwyższą jakość, wytrzymałość i innowacyjność. W skład koncernu Bridgestone wchodzą takie marki, jak: Bridgestone, Dayton, Firestone, Road King, Seiberling, Peerless, Gillette i FireStop.
Model Blizzak DM-V3 (Bridgestone) wyposażony został w symetryczną rzeźbę bieżnika. W oponach z bieżnikiem symetrycznym obie połowy bieżnika są takie same. W związku z tym można je dowolnie zamontować na feldze, gdyż strona czy kierunek toczenia opony nie mają tu wpływu na właściwości jezdne. Takie opony łatwo przekłada się na samochodzie, do ich największych zalet należą też większa odporność na zużycie i niższe koszty produkcji. Z drugiej strony bieżnik symetryczny zapewnia bardzo przeciętne właściwości jezdne (szczególnie przy wyższych prędkościach). W związku z tym jest obecnie stosowany głównie w oponach ciężarowych i dostawczych.
Napisy “110” oraz “T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1060 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Bridgestone Blizzak DM-V3 275/45 R20 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe użytkowane są w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Najczęściej montuje się je, gdy średnie dobowe temperatury zaczynają spadać poniżej 7 st. C. Bieżnik opon zimowych najczęściej ma kształt kierunkowy, rzadziej asymetryczny (w przypadku mocniejszych aut). Mieszanka gumowa opon zimowych zapewnia dobrą przyczepność w niskich temperaturach, a lamele na powierzchni bieżnika ułatwiają zapanowanie nad autem na śliskiej drodze. Najlepsze opony zimowe zajmują czołowe miejsca w testach i mogą pochwalić się doskonałymi opiniami kierowców.
Bridgestone to uznany wytwórca opon, którego produkty obowiązują określone warunki gwarancji. Podlegają jej opony w ciągu pięciu lat od daty produkcji i można z niej skorzystać w przypadku zauważenia nieprawidłowości związanych z wadami produkcyjnymi opony oraz niemożnością jej wyważenia. Gwarancja nie obejmuje zewnętrznych uszkodzeń mechanicznych oraz defektów wynikających z nieprawidłowej techniki jazdy, niepoprawnego montażu i demontażu, a także złych warunków przechowywania. Z tego powodu, w przypadku wątpliwości warto zasięgnąć opinii specjalisty z serwisu oponiarskiego.
Kierowcy cenią opony zimowe Bridgestone za ich niezawodność i doskonałe osiągi na śniegu, błocie pośniegowym czy nawet oblodzonych jezdniach. O najnowszym modelu zimowym tej marki cechującym się zaawansowaną konstrukcją maksymalizującą powierzchnię styku opony z jezdnią, Blizzak LM005, piszą tak: “bardzo dobra przyczepność, samochód nawet podczas złych warunków jedzie jak przyklejony do jezdni”. Użytkownicy opon zimowych Bridgestone w swoich opiniach publikowanych w Internecie podkreślają, że zapewniają one najwyższy komfort jazdy.

nankang ns 20, alufelgi z oponami nowe, komplet opon zimowych cena, jakie zimówki, accord dane, akumulator w aucie
yyyyy