Opis
BRIDGESTONE Z205/55 R16 LM001 91H RFT *.Opona zimowa, w rozmiarze:szerokość 205 mm,profil 55,średnica 16 cali, budowa radialna,jest przeznaczona dla samochodów osobowych.Jest to opona klasy premium, jej budowa charakteryzuje się orginalnie skąplikowaną rzeżbą bieżnika, a do produkcji zostały użyte najwyższej jakości mieszanki gumy, z dużą ilością drogich dodatków poprawiających osiągi i obniżających zużycie paliwa. Są to zazwyczaj opony o wydłużonej żywotności, dzięki czemu pozwalają na uzyskiwanie nnajdłuższych przebiegów na jednym komplecie. Opony premium cechują się możliwie najwyższym stopniem bezpieczeństwa, ich produkcja skierowana jest na zapewnienie kierowcy sprawnego poruszania się w warunkach miejskich jak i na trasach z większymi prędkościami. Zapewniają przyczepności w każdych warunkach, stosownie do pory roku dla której zostały stworzone. Gwarantują możliwie najszybsze zatrzymanie się pojazdu w sytuacji awaryjnej, jak i konieczność bezpiecznego ominięcia przeszkody w niespodziewanym momencie. Przede wszystkim stosuje sie je w samochodach marek premium, sportowych, jak również w autach klasy średniej o ponad przeciętnej mocy silnika.Indeks nośności dla tej opony to 91, oznacza że nacisk na jedno koło może maksymalnie wynosić 615 kg.Indeks prędkości H – maksymalna prędkość z jaką można podróżować na oponie to 210 km/h.Opory toczenia C: Opory toczenia opon mają wpływ na zużycie paliwa, a co za tym idzie ilość emitowanego dwutlenku węgla do atmosfery. Na etykiecie mamy siedem poziomów które oddają poziom zużycia paliwa, ozanczone są dużymi literami od A – najmniesze żużycie paliwa, do G – największe żużycie paliwa. Należy przy tym pamętać że na każdej oponie wartości te podawane są dla samochodów spalających średnio 6,6 litra na 100 km, co w tym przypadku zmiana o jeden poziom, daje zwiększenie lub zmniejszenie od 0,10 do 0,15 litra na 100 km. Reasumując, jeżeli nasz samochód spala 6,6 litra na 100 km, to poprawa o jedną klasę da nam oszczędność od 1 do 1,5 litra na każde przejchane 1000 km.Przyczepność na mokrej nawierzchni B: Parametr przyczepności na mokrej nawierzchni jest najważniejszym z punktu widzenia bezpieczeństwa kierowcy, pasażerów i innych użytkowników drogi. Informuje on o długości drogi hamowania na mokrej nawierzchni asfaltowej, a określa się go na podstawie prób hamowania na moktym asfalcie z 80 km/h do zera. Różnica w hamowaniu pomiędzy oponami najlepszymi oznaczonymi literą A, a oponami najgorszymi oznaczonymi literą F może wynieść nawet 18 metrów. Opony z doskonałą przyczepnością na mokrym asfalcie gwarantują krótszą drogę hamowania oraz lepsze trzymanie się nawierzchni i większą stabilność. Warto też wspomnieć że parametr określający przyczepność na mokrej nawierzchni a tym samym przypasowanie do odpowiedniej wartości literowej odbywa się podczas porównania z oponą referencyjną którą można określić jako średnią spośród ogumienia spełniającego europejską homologację. Opony w klasach A, B i C zachowują wyższe parametry od opony referencyjnej, zaś E i F hamują o 12-18 metrów dalej niż ogumienie klasyfikowane jako A. Klasy D i G nie są używane.Hałas generowany przez opone to 72 db.Średni poziom głośności.Opona z homologacją dla samochodów marki bmw/miniOpona posiada homologację Unii Europiejskiej – oznacza to że spełnia wszelkie warunki postawione przez urząd o dopuszczeniu jej do ruchu po drogach Europy.Bridgestone to japońska firma specjalizująca się w produkcji opon.
ford transit 2008, łańcuchów, od kiedy fotelik samochodowy, koło dojazdowe audi a3, obliczanie spalania samochodu, test opon zimowych premium, vw kontrolki na desce rozdzielczej, opony dębica biedronka, mini r53, opony run flat cena, kostomłoty kielce, effiplus epluto, falujące obroty na zimnym silniku
yyyyy