Opis

Opony zimowe Bridgestone Blizzak LM-32 w prezentowanym przykładzie dostępne są w rozmiarze 225/50 R17. Ich indeks prędkości wynosi H – informuje on o maksymalnej dopuszczalnej prędkości, z jaką można się na nich poruszać – w tym przypadku jest to 210 km/h. Z kolei indeks nośności modelu Bridgestone Blizzak LM-32 225/50 R17 ma wartość 94. Jest to maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać opona podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością. W omawianych oponach indeks nośności 94 przekłada się na 670 kg. Samo oznaczenie rozmiaru 225/50 R17 należy odczytywać następująco: pierwsza wartość to szerokość opony w milimetrach (tutaj 225 mm), druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości (w tym przypadku 112,50), litera to typ konstrukcji opony (radialna lub diagonalna), a trzecia liczba to średnica felgi, na jakiej należy zamontować dany model (tutaj 17 cali). W przypadku rozmiaru 225/50 R17 omawianego modelu etykieta prezentuje się następująco: F za opory toczenia, C za hamowanie na mokrej nawierzchni i wartość 72 dB emitowanego hałasu zewnętrznego. Opony Bridgestone Blizzak LM-32 225/50 R17 montowane są w samochodach typu Opel Zafira (Tourer C), BMW X1 (E84), BMW X1 (E84 FL), Audi A5 (II), Honda Accord (VIII) itd.
Blizzak LM-32 w rozmiarze 225/50 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe produkowane są z myślą o różnego rodzaju samochodach – od małych aut miejskich po mocne sportowe. Najczęściej wyposażone są bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Mogą w nich być również zastosowane dodatkowe rozwiązania, jak rant ochronny felgi, technologia Run Flat (umożliwiająca jazdę po przebiciu) czy wzmocniona konstrukcja. Opony osobowe są dostępne w ramach trzech klas: ekonomicznej (najbardziej atrakcyjne cenowo), średniej (optymalny stosunek cena-jakość) i premium (najwyższy poziom osiągów, nowoczesna technologia).
Opony firmy Bridgestone pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium oferują najwyższy poziom osiągów niezależnie od warunków panujących na drodze. Są też zwykle najbardziej komfortowe i mają najmniejsze opory toczenia. Jest to zasługa doskonałych jakościowo składników i najbardziej zaawansowanych technologii stosowanych podczas ich produkcji. Największą popularnością wśród opon klasy premium charakteryzują się marki: Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama, Dunlop, Pirelli, Nokian, Vredestein czy Michelin. Zwykle kupują je posiadacze samochodów o dużej mocy, kierowcy o agresywnym stylu jazdy czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku.
Spalanie paliwa – ocena F Ekonomiczność paliwa to jedna z informacji zawartej na unijnej etykiecie dołączonej do opony. Każdy model ma określoną klasę spalania – od A do G, która informuje o oporach toczenia opony. To bardzo ważny parametr, ponieważ ma bezpośrednie przełożenie na zużycie paliwa, a co za tym idzie – ekonomiczny aspekt jazdy. Najwyższa klasa efektywności czyli A oznacza najmniejsze zużycie paliwa. Informacja o spalaniu jest także istotna pod względem ochrony środowiska – bardziej ekonomiczne modele emitują mniejszą ilość spalin do atmosfery. Hamowanie na mokrym – ocena C Jednym z parametrów, który uwzględniono na etykiecie unijnej dołączonej do opony jest przyczepność na mokrej nawierzchni. To bardzo istotna wiadomość dla osób, które chcą wybrać najlepsze opony, ponieważ określa on bezpieczne zachowanie samochodu podczas trudnych warunków pogodowych. Skala parametru obejmuje litery od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Co ciekawe, różnice w odległości hamowania na mokrym między modelem z literą A, a tym z F (ocena G nie jest używana) wynoszą aż 18 metrów. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskały jeszcze 252 inne produkty spełniające wytyczne – opony zimowe (sezon), 17 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hałas na zewnątrz – 72 dB Za hałas zewnętrzny unijna etykieta przewiduje przyznanie od 1 do 3 fal i umieszczenie obok nich liczbowego wyniku pomiaru w dB. Warto wspomnieć, że decyzja o umieszczeniu na etykietach właśnie tego parametru budzi pewne kontrowersje. Dla kierowców większe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Informacja o hałasie zewnętrznym emitowanym przez opony wynika z prowadzonej przez UE polityki ochrony środowiska. Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 65 innych produktów spełniających kryteria – opony 225/50 R17 (rozmiar) oraz zimowe (sezon).
Bridgestone to producent opon klasy premium, który dostarcza na rynek ogumienie do różnego rodzaju pojazdów – od aut osobowych, przez ciężarowe, aż po samoloty. Ten największy wytwórca opon na świecie może poszczycić się niemal 90-letnią historią. Nazwa firmy pochodzi od bezpośredniego tłumaczenia z japońskiego na angielski nazwiska założyciela japońskiego koncernu. Nazwisko twórcy Bridgestone, Shojiro Ishibashi, można przetłumaczyć jako stone bridge czyli “kamienny most”.
Model Blizzak LM-32 (Bridgestone) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy, obok asymetrycznego, jest obecnie najczęściej stosowanym rozwiązaniem w przypadku opon osobowych. Układ rowków w oponach kierunkowych przypomina litery “V”, “U” lub charakterystyczną jodełkę. Takie rozwiązanie zapewnia 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami bieżnika. Ponadto opony kierunkowe zapewniają wysoką stabilność i sterowność pojazdu podczas jazdy na wprost i według wielu kierowców mają bardzo atrakcyjny wygląd.
Napisy “94” oraz “H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 670 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Model Blizzak LM-32 (Bridgestone 225/50 R17) posiada homologację MOE (Mercedes). EXT (Run Flat) to technologia umożliwiająca kontynuację jazdy mimo utraty ciśnienia w oponach (do 80 km/h).
Bridgestone Blizzak LM-32 225/50 R17 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to segment ogumienia, którego zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny, gdy średnie dobowe temperatury regularnie spadają poniżej 7 st. C. Rzeźba bieżnika opon zimowych wyposażona jest w specjalne nacięcia zwane lamelami, które wgryzają się w śnieg zwiększając stabilność samochodu. Z kolei ich elastyczna mieszanka zapewnia odpowiednią przyczepność w niskich temperaturach. W oponach zimowych najczęściej stosowana jest kierunkowa rzeźba bieżnika, ale w modelach do mocniejszych aut można spotkać też asymetryczną.
Bridgestone to uznany wytwórca opon, którego produkty obowiązują określone warunki gwarancji. Podlegają jej opony w ciągu pięciu lat od daty produkcji i można z niej skorzystać w przypadku zauważenia nieprawidłowości związanych z wadami produkcyjnymi opony oraz niemożnością jej wyważenia. Gwarancja nie obejmuje zewnętrznych uszkodzeń mechanicznych oraz defektów wynikających z nieprawidłowej techniki jazdy, niepoprawnego montażu i demontażu, a także złych warunków przechowywania. Z tego powodu, w przypadku wątpliwości warto zasięgnąć opinii specjalisty z serwisu oponiarskiego.
Opinie o oponach zimowych pozwalają na porównanie osiągów poszczególnych modeli między sobą. Korzystanie z recenzji opublikowanych w Internecie przez kierowców, to dobry sposób na poznanie mocnych i słabych stron poszczególnych modeli. Dla kierowców oczekujących najwyższej jakości, Bridgestone jest odpowiednim wyborem. Opony klasy premium japońskiego producenta gwarantują pewność prowadzenia i najwyższą jakość. Jak piszą kierowcy, nowość marki – Blizzak LM005 – to “przyjemność z jazdy w każdych warunkach”.

lakierowanie felg cena, opony efektywność energetyczna, fiat dealer łódź, grand vitara opony
yyyyy