Opis

Opony zimowe Dunlop Grandtrek WT M3 w rozmiarze 265/55 R19 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu BMW Seria 7, Audi A6, Mercedes Klasa E, BMW Seria 5, Mercedes CLA czy Audi Q7. Omawiany rozmiar oznacza, że opona posiada szerokość 265 mm, jej wysokość profilu (procent z szerokości) wynosi 55 (czyli 145,75 mm), a średnica 19 cali. Etykieta opon Dunlop Grandtrek WT M3 prezentuje się następująco: E za opory toczenia, C w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 73 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Omawiane opony Dunlop Grandtrek WT M3 265/55 R19 mają indeks prędkości H (oznacza to dopuszczalną prędkość 210 km/h) i indeks nośności 109 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 1030 kg).
Grandtrek WT M3 w rozmiarze 265/55 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony do aut SUV montowane są głównie w samochodach sportowo-użytkowych, crossoverach czy terenówkach użytkowanych głównie w mieście. Tego typu opony przeznaczone są głównie na nawierzchnię asfaltową, a ich bieżnik nie różni się od modeli osobowych. Bardzo często opony do aut SUV dostępne są w ramach modelu osobowego. Jedyną różnicą jest nieco inna konstrukcja wewnętrzna tego typu opon. Ze względu na większą masę i wyżej położony środek ciężkości aut, w których są montowane, są wyposażone w usztywnione ściany boczne i mają wyższą nośność.
Opony firmy Dunlop pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony premium to doskonała propozycja dla kierowców, którzy posiadają samochód o większej mocy, pokonuję dużą liczbę kilometrów w ciągu roku czy preferują dynamiczny styl jazdy. Tego typu opony produkowane są z wykorzystaniem najbardziej nowoczesnych składników i zaawansowanych rozwiązań technologicznych. Efektem są osiągi na najwyższym poziomie – wysoka przyczepność, oszczędność paliwa, odporność na zużycie i niska emisja hałasu. Opony premium to marki Dunlop, Nokian, Continental, Pirelli, Goodyear, Bridgestone czy Yokohama.
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą “A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy “G”. Klasy “D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony 265/55 R19 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 96 innych produktów spełniających wytyczne – opony zimowe (sezon), 19 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hałas na zewnątrz – 73 dB Etykiety unijne na oponach zawierają między innymi informację na temat poziomu hałasu zewnętrznego emitowanego przez dany model. W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni tutaj nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Parametr ten wzbudza kontrowersje, ponieważ dla kierowców największe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Hałas zewnętrzny jest istotny w kontekście głośności ruchu drogowego i wynika unijnej z polityki ochrony środowiska. Wynik “73 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony Dunlop (producent), zimowe (sezon) oraz 265/55 R19 (rozmiar).
Opony Dunlop są uznawane za jedne z najlepszych w klasie premium. Oferują osiągi na sportowym poziomie, co w praktyce przekłada się na wysoki poziom przyczepności w zróżnicowanych warunkach, wysoką wytrzymałość i odporność na zużycie. Warto wiedzieć, że opony Dunlop powstają w oparciu o nowoczesne rozwiązania technologiczne koncernu Goodyear. Potwierdzeniem tego faktu są wysokie miejsca opon marki w testach i tysiące pozytywnych opinii użytkowników. Dunlop to opony dla najbardziej wymagających kierowców.
Model Grandtrek WT M3 (Dunlop) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony z bieżnikiem kierunkowym zapewniają najlepsze osiągi na mokrej nawierzchni, śniegu i błocie pośniegowym. Szacuje się, że tego typu rozwiązanie zapewnia 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się układem rowków przypominającym kształtem literę “V”. Opony z tego typu rzeźbą należy montować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie “rotation” na ścianie bocznej). Opony kierunkowe są także cenione za dobrą sterowność na prostej i atrakcyjny wygląd.
Napisy “109” oraz “H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1030 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Model Grandtrek WT M3 (Dunlop 265/55 R19) posiada homologację MO (Mercedes).
Dunlop Grandtrek WT M3 265/55 R19 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to produkty, które zapewniają bezpieczeństwo na śniegu, błocie pośniegowym, wodzie i w niskich temperaturach (średnio poniżej 7 st. C). Bieżnik opon zimowych najczęściej jest kierunkowy, a w przypadku modeli do mocniejszych aut zwykle mamy do czynienia z asymetrycznym. Każdy z tych bieżników pokryty jest siecią lameli – nacięć poprawiających stabilność na śliskiej nawierzchni. Opony letnie zimą nie sprawdzają się, ponieważ nie posiadają takich rozwiązań. Pomocne w wyborze opon zimowych są testy i opinie kierowców.
Gwarancja na opony Dunlop jest taka sama, jak w przypadku marki Goodyear. Obowiązuje ona przez 5 lat od daty produkcji modelu i standardowo obejmuje wszelkie wady związane z jakością wykonania, materiałami użytymi do ich produkcji lub finalną konstrukcją. Jeśli ewentualna reklamacja zostaje uznana, producent przyznaje rekompensatę finansową, której wysokość jest uzależniona od stopnia zużycia wadliwych opon. Szczegółowy wzór wykorzystywany do obliczenia wysokości zwrotu znajduje się w karcie gwarancyjnej.
Opony Dunlop charakteryzują się najwyższą jakością wykonania, co przekłada się na niezawodność w każdych warunkach drogowych. Modele opon zimowych Dunlop są cenione przez kierowców, którzy w większości przypadków oceniają je bardzo pozytywnie. Przykładowe opinie o oponach zimowych Dunlop: “ani razu nie wpadłem w poślizg na mokrej, zabłoconej czy pokrytej śniegiem nawierzchni”; “bardzo dobrze się na nich jeździ niezależnie od pogody – komfortowe, bezpieczne, oszczędne”; “cicho pracują jak na opony zimowe”.

w211 e class, x train, re050a bridgestone potenza, certyfikat qs, bridgestone blizzak lm80, mythos opinie, ciśnienie w oponach toyota yaris, energy save, toyota corolla 1997, biale felgi aluminiowe, pirelli rally, bmw e39 felgi aluminiowe, kangoo 2007, jak po lodzie, co to jest et przy felgach, przelicznik spalania, opony szczecin cennik, hurtownie opon w lublinie, muzyka do samochodu hip hop, przebita opona naprawa, co to znaczy opona bieżnikowana
yyyyy