Opis

Opony zimowe Falken Eurowinter HS01 255/35 R20 mają za zadanie zapewnić bezpieczne podróżowanie niezależnie od warunków drogowych. Jak należy rozumieć oznaczenie rozmiaru opony? Pierwsza liczba w rozmiarze 255/35 R20 to szerokość opony podawana w milimetrach (tutaj 255 mm). Wysokość profilu to 35 (liczba jest procentem z szerokości – tutaj 89,25. Średnica tego modelu ma z kolei 20 cali. Indeks nośności modelu Falken Eurowinter HS01 255/35 R20 to 97, a indeks prędkości W. Za hamowanie na mokrej drodze produkt otrzymał klasę B na etykiecie, E w kategorii oporów toczenia i 71 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony 255/35 R20 najczęściej montowane są w samochodach takich, jak Porsche Cayenne, BMW X5, BMW X6, Volvo S60, Skoda Superb czy Volvo XC90. Konstrukcja opon zimowe Falken Eurowinter HS01 255/35 R20 jest przystosowana do osiągów czy możliwości właśnie takich aut.
Eurowinter HS01 w rozmiarze 255/35 R20 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe mogą być wyposażone w bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bardzo rzadko spotyka się obecnie rzeźbę symetryczną. Kierowcy zainteresowani oponami osobowymi mogą wybierać wśród setek produktów zaliczanych do klasy ekonomicznej (najtańsze), średniej (kompromis pomiędzy ceną a jakością) i premium (najbardziej zaawansowane technologicznie produkty). Opony do samochodów osobowych mogą być wyposażone w rant ochronny felgi, mieć wzmocnioną konstrukcję lub technologię Run Flat umożliwiającą jazdę po przebiciu.
Opony firmy Falken pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej to rozwiązanie kompromisowe pomiędzy oponami ekonomicznymi, a modelami klasy premium. Zapewniają zoptymalizowane osiągi na każdej nawierzchni i doskonale sprawdzają się w ruchu miejskim i na trasach, a także gwarantują krótką drogę hamowania i komfort prowadzenia. Z opon klasy średniej zadowoleni będą kierowcy jeżdżący w zróżnicowanych warunkach i preferujący zrównoważony styl jazdy. Najpopularniejsi producenci opon klasy średniej, to: Falken, Fulda, Firestone, Semperit czy Kleber.
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 2 inne produkty spełniające kryteria – opony Eurowinter HS01 (model) oraz 20 cali (średnica). Hamowanie na mokrym – ocena B Hamowanie na mokrej nawierzchni określa zdolność opony do zachowania przyczepności na pokrytej wodą jezdni. Jest to szczególnie istotny dla bezpieczeństwa jazdy parametr. Skala podzielona została na siedem klas oznaczonych literami alfabetu – nota “A” oznacza najkrótszą, a “G” – najdłuższą drogę hamowania. Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 9 innych produktów spełniających wytyczne – opony 255/35 R20 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hałas na zewnątrz – 71 dB Dzięki informacji o hałasie na zewnątrz auta zamieszczonej na etykiecie unijnej na opony, kierowca decydując się na wybór danego modelu wie z jakim hałasem wiąże się jego użytkowania. Zewnętrzny hałas toczenia opony jest generowany w czasie jazdy i mierzony w decybelach. Na etykiecie wyraża go piktogram obejmujący od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza oponę najcichszą, a trzy – najgłośniejszą. Dane widoczne na etykiecie obejmują jednak tylko głośność na zewnątrz samochodu, a nie w kabinie. Wynik “71 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 2 inne produkty spełniające kryteria – opony Falken (producent), zimowe (sezon) oraz 255/35 R20 (rozmiar).
Falken to marka opon klasy średniej charakteryzujących się bardzo dobrymi osiągami na każdym rodzaju nawierzchni, bezpieczeństwem użytkowania i optymalnym komfortem podczas prowadzenia. Falken słynie z wytwarzania opon HP i UHP przeznaczonych do dynamicznej jazdy. Zadowoleni będą z nich kierowcy jeżdżący autami o dużej mocy silnika i ceniący sportową jazdę. Oprócz opon UHP, marka wywodząca się z Japonii ma w swoim portfolio ogumienie do samochodów dostawczych i ciężarowych, a także do aut typu SUV.
Model Eurowinter HS01 (Falken) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy układem rowków przypomina literę “V” lub charakterystyczną jodełkę. Tego typu opony są stosowane w samochodach osobowych, szczególnie na sezon zimowy. Bieżnik kierunkowy najlepiej odprowadza śnieg, błoto pośniegowe czy wodę. Dzięki temu możliwe jest zapanowanie nad samochodem w trudnych warunkach pogodowych. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się także bardzo atrakcyjnym wyglądem i doskonałym prowadzeniem podczas jazdy na wprost. Opony kierunkowe można spotkać w wielu typach samochodów – od małych miejskich po mocne o sportowym charakterze.
Napisy “97” oraz “W” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 730 kg) oraz prędkości (do 270 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Opona z oznaczeniem MFS posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami.
Falken Eurowinter HS01 255/35 R20 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe gwarantują komfort i bezpieczeństwo w zróżnicowanych warunkach pogodowych charakterystycznych dla tej pory roku. Różnią się od opon letnich nie tylko budową bieżnika, ale także mieszanką gumową ze zwiększoną ilością krzemionki, która zapewnia większą elastyczność i przyczepność w temperaturze poniżej 7oC. Dzięki solidnym blokom bieżnika w strefie barkowej, a także zwiększonej liczbie lameli, zapewniają stabilność i pewne prowadzenie w każdych warunkach drogowych, bez względu na panującą aurę.
Gwarancja na opony Falken jest udzielana przez producenta na okres 5 lat od daty produkcji. Aby złożyć reklamację na ogumienie tej firmy, należy wypełnić formularz reklamacyjny w miejscu zakupu artykułu lub innym punkcie wskazanym przez Falken. Trzeba też mieć na uwadze, że producent zastrzega sobie możliwość zabrania opony na badania dotyczące jej przydatności do użytku. W przypadku uznania reklamacji, producent zwraca koszt zakupu pomniejszony o dopłatę wyliczoną na podstawie pozostałej głębokości bieżnika.
Kierowcy cenią opony Falken za ich zrównoważone osiągi w różnych warunkach pogodowych, dobry stosunek jakości do ceny, a także dużą trwałość. W swoich opiniach, którymi dzielą się w Internecie z innymi kierowcami, podkreślają że Falken to najlepsza propozycja na zimę. “Sprawują się lepiej niż oczekiwałem, i jak na opony zimowe są bardzo ciche”, “radzą sobie wyśmienicie bez względu na nawierzchnię, zapewniają bardzo dobrą przyczepność na zakrętach” – to tylko niektóre z wielu opinii zadowolonych użytkowników.

scudo fiat, czyszczenie klimatyzacji samochodowej ceny, serwis renault cennik, e50, continental conti motion, alpina bmw b6, oryginalne felgi bmw, salon renault płock, jak wyjechać z ciasnego parkingu, felga grande punto, kolory tablic rejestracyjnych, m6 gt bmw, 35 kierunkowy, serwis iveco polska, opony nowe letnie najtaniej, lancia ypsilon 2003, wulkanizacja jastrzębie zdrój, wszystko o oponach samochodowych, profil drogi
yyyyy