Opis
Opony na sezon zimowy Falken Eurowinter HS01 245/40 R19 94 V są projektowane z myślą o modelach samochodów takich, jak BMW Seria 5 (G30), Citroen C5 (III), Mercedes Klasa E (213), BMW Seria 5 (F10 FL), BMW Seria 7 czy Peugeot 3008. Jak należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony umieszczone na jej ścianie bocznej? Pierwsza z liczb (tutaj 245) to szerokość mierzona w milimetrach. Druga to wysokość profilu określana jako procent z szerokości (w tym przypadku jest to 40), a więc 98. Litera “R” oznacza, że opony Falken Eurowinter HS01 245/40 R19 posiadają konstrukcję radialną. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony w calach – tutaj 19 cali. Indeks prędkości prezentowanego modelu wynosi V, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 240 km/h. Indeks nośności to z kolei 94 (dopuszczalne obciążenie to 670 kg). Jak wygląda etykieta opon Falken Eurowinter HS01 245/40 R19 94 V? Hamowanie na mokrej nawierzchni to klasa C, opory toczenia E, a hałas zewnętrzny to 71 dB.
Eurowinter HS01 w rozmiarze 245/40 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe produkowane są z myślą o autach miejskich, rodzinnych, kombi, limuzynach i samochodach osobowych. To najszerszy segment ogumienia dzielący się na trzy klasy – premium, średnią i ekonomiczną. Różnią się one ceną i zaawansowaniem technologicznym, dlatego zarówno kierowcy pragnący oszczędzać, jak i ci, którym zależy na wysokich osiągach, znajdą w obrębie tych klas odpowiednie ogumienie do swojego auta. To ważne, ponieważ prawidłowo dobrane opony zapewniają bezpieczną i komfortową jazdę w zróżnicowanych warunkach.
Opony firmy Falken pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Klasa średnia opon to kompromis pomiędzy oponami o najwyższych osiągach, a tymi z ekonomicznej półki. To opony o uśrednionej jakości, osiągach, wytrzymałości oraz cenie. Najczęściej decydują się na nie kierowcy, którzy chcą czuć bezpieczeństwo podczas codziennej jazdy po mieście i okazjonalnych dłuższych tras, a także wszyscy preferujących zrównoważony styl jazdy. Wśród marek opon klasy średniej, największą popularnością wśród użytkowników cieszą się: Falken, Toyo, Fulda, BFGoodrich czy Firestone.
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą “A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy “G”. Klasy “D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 17 innych produktów spełniających kryteria – opony 245/40 R19 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 49 innych produktów spełniających wytyczne – opony zimowe (sezon), 19 cali (średnica) oraz średnia (klasa). Hałas na zewnątrz – 71 dB Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego). Wynik “71 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 6 innych produktów spełniających kryteria – opony Eurowinter HS01 (model) oraz 19 cali (średnica).
Historia opon Falken sięga 1983 roku, kiedy to marka została powołana do życia przez japoński koncern Sumitomo Rubber Industries. Falken stworzono, aby dotrzeć z oponami Ultra High Performance na amerykański rynek. Opony Falken sprawdzają się z zrównoważonych warunkach pogodowych i są szczególnie cenione przez kierowców, którzy jeżdżą sportowo i dynamicznie, a od ogumienia oczekują doskonałej przyczepności. Opony Falken są używane w czasie rozmaitych wyścigów, podczas których potwierdzają swoje właściwości. Falken sponsoruje m.in. 24 Hours Nürburgring oraz zawody driftu, jak Formula D.
Model Eurowinter HS01 (Falken) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy to rzeźba, której układ rowków i bloków przypomina kształtem litery “V” i “U” lub charakterystyczną jodełkę. Tego typu opony doskonale radzą sobie na mokrej lub pokrytej błotem pośniegowym nawierzchni. Opony z bieżnikiem kierunkowym mają o 20% wyższą odporność na zjawisko aquaplaningu w porównaniu do modeli asymetrycznych. Oprócz tego charakteryzują się doskonałą sterownością i trzymaniem toru jazdy podczas poruszania się na wprost. Wielu kierowców podkreśla także ich atrakcyjny wygląd.
Napisy “94” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 670 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Opona z oznaczeniem MFS posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami. Run Flat to technologia umożliwiająca kontynuację jazdy mimo utraty ciśnienia w oponach (do 80 km/h). Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Falken Eurowinter HS01 245/40 R19 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to taki rodzaj ogumienia, który jest zaprojektowany w celu zapewnienia bezpieczeństwa w warunkach pogodowych panujących w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Opony zimowe najczęściej są montowane, gdy średnie dobowe temperatury spadają poniżej 7 st. C. W oponach zimowych najczęściej stosowany jest bieżnik kierunkowy, rzadziej asymetryczny. Taki rodzaj bieżnika najlepiej odprowadza śnieg, błoto pośniegowe i wodę. Bieżnik opon zimowych jest pokryty siecią lameli, które wgryzają się w śnieg, a ich mieszanka zapewnia przyczepność w niskich temperaturach.
Gwarancja na opony Falken jest udzielana przez producenta na okres 5 lat od daty produkcji. Aby złożyć reklamację na ogumienie tej firmy, należy wypełnić formularz reklamacyjny w miejscu zakupu artykułu lub innym punkcie wskazanym przez Falken. Trzeba też mieć na uwadze, że producent zastrzega sobie możliwość zabrania opony na badania dotyczące jej przydatności do użytku. W przypadku uznania reklamacji, producent zwraca koszt zakupu pomniejszony o dopłatę wyliczoną na podstawie pozostałej głębokości bieżnika.
Kierowcy cenią opony Falken za ich zrównoważone osiągi w różnych warunkach pogodowych, dobry stosunek jakości do ceny, a także dużą trwałość. W swoich opiniach, którymi dzielą się w Internecie z innymi kierowcami, podkreślają że Falken to najlepsza propozycja na zimę. “Sprawują się lepiej niż oczekiwałem, i jak na opony zimowe są bardzo ciche”, “radzą sobie wyśmienicie bez względu na nawierzchnię, zapewniają bardzo dobrą przyczepność na zakrętach” – to tylko niektóre z wielu opinii zadowolonych użytkowników.
opel corsa d opony letnie, wojciechem zielińskim, swar, tempra fiat, jak działa skrzynia biegów w samochodzie, hankook ventus opinie, hurtownie opon wrocław, opony mabor zimowe opinie, dezent re dark 16, nissan koszalin, iveco wojskowe, nie mogę zdać prawka
yyyyy