Opis

Opony zimowe Firestone Winterhawk 4 w prezentowanym przykładzie dostępne są w rozmiarze 225/55 R17. Ich indeks prędkości wynosi V – informuje on o maksymalnej dopuszczalnej prędkości, z jaką można się na nich poruszać – w tym przypadku jest to 240 km/h. Z kolei indeks nośności modelu Firestone Winterhawk 4 225/55 R17 ma wartość 101. Jest to maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać opona podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością. W omawianych oponach indeks nośności 101 przekłada się na 825 kg. Samo oznaczenie rozmiaru 225/55 R17 należy odczytywać następująco: pierwsza wartość to szerokość opony w milimetrach (tutaj 225 mm), druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości (w tym przypadku 123,75), litera to typ konstrukcji opony (radialna lub diagonalna), a trzecia liczba to średnica felgi, na jakiej należy zamontować dany model (tutaj 17 cali). W przypadku rozmiaru 225/55 R17 omawianego modelu etykieta prezentuje się następująco: C za opory toczenia, B za hamowanie na mokrej nawierzchni i wartość 71 dB emitowanego hałasu zewnętrznego. Opony Firestone Winterhawk 4 225/55 R17 montowane są w samochodach typu Audi A8 (D2), Peugeot 508 (I), BMW X1 (F48), Mini Countryman (II), BMW Seria 3 (F30) itd.
Winterhawk 4 w rozmiarze 225/55 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe produkowane są z myślą o różnego rodzaju samochodach – od małych aut miejskich po mocne sportowe. Najczęściej wyposażone są bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Mogą w nich być również zastosowane dodatkowe rozwiązania, jak rant ochronny felgi, technologia Run Flat (umożliwiająca jazdę po przebiciu) czy wzmocniona konstrukcja. Opony osobowe są dostępne w ramach trzech klas: ekonomicznej (najbardziej atrakcyjne cenowo), średniej (optymalny stosunek cena-jakość) i premium (najwyższy poziom osiągów, nowoczesna technologia).
Opony firmy Firestone pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej, zwanej też medium, pod względem technologicznym stanowią kompromis pomiędzy modelami premium a ekonomicznymi. Z tego względu są też tańsze od opon klasy wyższej. Opony ze średniej półki są najczęściej wybierane przez kierowców posiadających auta o przeciętnej mocy, preferujących umiarkowany styl jazdy czy poruszających się głównie po mieście z wyjazdami w trasy kilka razy w roku. Największą popularnością na rynku cieszą się następujące marki opon klasy średniej: Firestone, Uniroyal, Falken, Toyo oraz Fulda.
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia oceniane są w siedmiostopniowej skali. Opony w aż 20% odpowiadają za zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najbardziej oszczędne i ekologiczne są modele przydzielone do klasy “A” – najsłabsze pod tym względem jest ogumienie oznaczone notą “G”. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 58 innych produktów spełniających kryteria – opony 225/55 R17 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena B Jednym z parametrów, o którym informuje unijna etykieta na opony, jest przyczepność na mokrej nawierzchni. To bardzo ważny wskaźnik, ponieważ wpływa na bezpieczeństwo jazdy na danym modelu ogumienia. Określa się ją na skali od A do G, gdzie A opisuje najkrótszą drogę hamowania, a F najdłuższą (kategoriami D i G nie określa się opon do samochodów osobowych). Różnica jednej klasy to około 3 metry dystansu w drodze hamowania, co oznacza, że między oponami skategoryzowanymi jako A i F, występuje rozbieżność drogi hamowania obejmująca aż 18 metrów. Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 16 innych produktów spełniających wytyczne – opony Winterhawk 4 (model) oraz 17 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 71 dB Za hałas zewnętrzny unijna etykieta przewiduje przyznanie od 1 do 3 fal i umieszczenie obok nich liczbowego wyniku pomiaru w dB. Warto wspomnieć, że decyzja o umieszczeniu na etykietach właśnie tego parametru budzi pewne kontrowersje. Dla kierowców większe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Informacja o hałasie zewnętrznym emitowanym przez opony wynika z prowadzonej przez UE polityki ochrony środowiska.
Firestone to amerykańska marka opon klasy średniej zapewniających zrównoważone osiągi i bezpieczeństwo jazdy w każdej sytuacji. Marka oferuje ogumienie do szerokiego przekroju pojazdów – od samochodów osobowych po specjalistyczne maszyny rolnicze. Historia firmy założonej przez Harveya Firestone”a w Akron w stanie Ohio sięga 1900 roku. Ciągły rozwój technologiczny, szeroka dystrybucja i dopasowanie oferty do potrzeb klientów sprawia, że opony Firestone są cenione przez kierowców na całym świecie.
Model Winterhawk 4 (Firestone) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy najczęściej można spotkać w przypadku opon zimowych, ale trzeba pamiętać, że równie dobrze sprawdza się on także w przypadku modeli przeznaczonych na lato. Opony kierunkowe doskonale sprawują się na mokrej, zaśnieżonej czy zabłoconej nawierzchni. Bieżnik kierunkowy zapewnia o 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami. Oprócz tego oferuje doskonałą stabilność podczas jazdy na wprost i ma atrakcyjny wygląd. Opony z bieżnikiem kierunkowym są montowane zarówno w mniejszych, jak i większych i mocniejszych autach.
Napisy “101” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 825 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Firestone Winterhawk 4 225/55 R17 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są przystosowane do jazdy w trudnych warunkach drogowych spotykanych w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny, gdy średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 st. C. Bieżnik opon zimowych ma najczęściej rzeźbę kierunkową, w przypadku mocniejszych aut spotyka się też modele asymetryczne. Opony zimowe pokryte są siecią lameli, które wspomagają prowadzenie na śniegu i lodzie, a system rowków odprowadza błoto pośniegowe i wodę. Mieszanka gumowa opon zimowych zachowuje przyczepność w niskich temperaturach.
Reklamowanie opon nie jest łatwe ze względu na fakt, że guma ulega naturalnemu zużyciu. Producenci udzielają jednak gwarancji na swoje produkty, o której warto wiedzieć w przypadku wystąpienia nieprawidłowości w czasie montażu i wyważania opony. Opony marki Firestone – podobnie jak opony innych producentów należących do grupy Bridgestone – obowiązuje gwarancja trwająca 5 lat od daty produkcji. Należy przy tym pamiętać, że nie obejmuje ona wad wynikających z nieprawidłowego użytkowania ogumienia.
Za sprawą opinii o oponach publikowanych przez kierowców w Internecie, można sprawdzić, jak poszczególne modele zachowują się podczas codziennego użytkowania. Pozwala to na podjęcie odpowiedniej decyzji zakupowej i dobranie opon zimowych zgodnie z potrzebami i stylem jazdy. “Niezawodne, zapewniają doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni i na śniegu”, “prowadząc samochodów wyposażony w Firestone, jestem spokojny o bezpieczeństwo mojej rodziny” – to tylko kilka z opinii zadowolonych kierowców.

semperit opony letnie, opony letnie 195 65 r15 ceny, toyota olsztyn mir wit, co oznaczają lampki kontrolne w samochodzie, olx samochody używane mazowieckie, opony zimowe tanie dobre, kupie mercedesa c klasa, kia picanto 1, numer vin gdzie jest, astra 2 rozmiar opon, krajowy rejestr sądowy definicja, valenti racing, citroen berlingo 1 6, trzęsie samochodem, seicento 4×4, leon dane, najpopularniejsze rozmiary opon, rieju rrx spike 50, nalewki na opony
yyyyy