Opis

Opony zimowe Firestone Winterhawk 4 235/55 R17 mają za zadanie zapewnić bezpieczne podróżowanie niezależnie od warunków drogowych. Jak należy rozumieć oznaczenie rozmiaru opony? Pierwsza liczba w rozmiarze 235/55 R17 to szerokość opony podawana w milimetrach (tutaj 235 mm). Wysokość profilu to 55 (liczba jest procentem z szerokości – tutaj 129,25. Średnica tego modelu ma z kolei 17 cali. Indeks nośności modelu Firestone Winterhawk 4 235/55 R17 to 103, a indeks prędkości V. Za hamowanie na mokrej drodze produkt otrzymał klasę B na etykiecie, C w kategorii oporów toczenia i 71 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony 235/55 R17 najczęściej montowane są w samochodach takich, jak BMW X3 (E83), Audi A8 (D3), Ford Kuga (II), Ford Kuga (II FL), Hyundai Tucson (I) czy Ford S-MAX (II). Konstrukcja opon zimowych Firestone Winterhawk 4 235/55 R17 jest przystosowana do osiągów czy możliwości właśnie takich aut.
Winterhawk 4 w rozmiarze 235/55 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe mogą być wyposażone w bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bardzo rzadko spotyka się obecnie rzeźbę symetryczną. Kierowcy zainteresowani oponami osobowymi mogą wybierać wśród setek produktów zaliczanych do klasy ekonomicznej (najtańsze), średniej (kompromis pomiędzy ceną a jakością) i premium (najbardziej zaawansowane technologicznie produkty). Opony do samochodów osobowych mogą być wyposażone w rant ochronny felgi, mieć wzmocnioną konstrukcję lub technologię Run Flat umożliwiającą jazdę po przebiciu.
Opony firmy Firestone pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Klasa średnia opon to kompromis pomiędzy oponami o najwyższych osiągach, a tymi z ekonomicznej półki. To opony o uśrednionej jakości, osiągach, wytrzymałości oraz cenie. Najczęściej decydują się na nie kierowcy, którzy chcą czuć bezpieczeństwo podczas codziennej jazdy po mieście i okazjonalnych dłuższych tras, a także wszyscy preferujących zrównoważony styl jazdy. Wśród marek opon klasy średniej, największą popularnością wśród użytkowników cieszą się: Firestone, Uniroyal, Kleber, Cooper czy Nexen.
Spalanie paliwa – ocena C Etykieta unijna na oponach informuje między innymi o poziomie oporów toczenia, które mają wpływ na zużycie paliwa przez samochód, a w efekcie emisję spalin. Im mniejsze opory, tym auto powinno palić mniej – nawet 0,25 litra na 100 km. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza). Taka skala widnieje na etykietach, ale warto wiedzieć, że ocena D nie jest stosowana – jest to tak zwana klasa pusta dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych w tej kategorii. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 113 inne produkty spełniające kryteria – opony zimowe (sezon), 17 cali (średnica) oraz średnia (klasa). Hamowanie na mokrym – ocena B Skala od A do G umieszczona po prawej stronie unijnej etykiety na opony, określa długość hamowania na mokrej nawierzchni. To niezwykle ważny parametr decydujący o bezpieczeństwie, dlatego wielu kierowców wybierających ogumienie do swojego auta, zwraca na niego szczególną uwagę. Litera A oznacza najkrótszą drogę hamowania, a F najdłuższą (klas D i G nie stosuje się przy oponach do samochodów osobowych). Różnica drogi hamowania pomiędzy poszczególnymi klasami wynosi ok. 3 metrów, co oznacza, że opony z oznaczeniem A zatrzymają się przy tej samej prędkości o 18 metrów szybciej niż te klasy F. Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 20 innych produktów spełniających wytyczne – opony 235/55 R17 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hałas na zewnątrz – 71 dB Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego). Wynik “71 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 16 innych produktów spełniających kryteria – opony Winterhawk 4 (model) oraz 17 cali (średnica).
Historia marki Firestone sięga 1900 roku i swój początek ma w Akron w amerykańskim stanie Ohio – stolicy przemysłu oponiarskiego. Przez kierowców ogumienie tej marki jest cenione za niezawodność i komfort prowadzenia w zróżnicowanych warunkach. Obecnie Firestone wchodzi w skład koncernu Bridgestone, co sprawia, że marka ma dostęp do nowoczesnego systemu dystrybucji i innowacyjnych rozwiązań technologicznych. W portfolio Firestone znajdują się opony do aut osobowych, ciężarowych i dostawczych, a także pojazdów rolniczych.
Model Winterhawk 4 (Firestone) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy to rzeźba, której układ rowków i bloków przypomina kształtem litery “V” i “U” lub charakterystyczną jodełkę. Tego typu opony doskonale radzą sobie na mokrej lub pokrytej błotem pośniegowym nawierzchni. Opony z bieżnikiem kierunkowym mają o 20% wyższą odporność na zjawisko aquaplaningu w porównaniu do modeli asymetrycznych. Oprócz tego charakteryzują się doskonałą sterownością i trzymaniem toru jazdy podczas poruszania się na wprost. Wielu kierowców podkreśla także ich atrakcyjny wygląd.
Napisy “103” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 875 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Firestone Winterhawk 4 235/55 R17 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to produkty, które zapewniają bezpieczeństwo na śniegu, błocie pośniegowym, wodzie i w niskich temperaturach (średnio poniżej 7 st. C). Bieżnik opon zimowych najczęściej jest kierunkowy, a w przypadku modeli do mocniejszych aut zwykle mamy do czynienia z asymetrycznym. Każdy z tych bieżników pokryty jest siecią lameli – nacięć poprawiających stabilność na śliskiej nawierzchni. Opony letnie zimą nie sprawdzają się, ponieważ nie posiadają takich rozwiązań. Pomocne w wyborze opon zimowych są testy i opinie kierowców.
Opony Firestone obowiązuje gwarancja udzielana na pięć lat od daty produkcji. Nie obejmuje ona jednak wszelkich nieprawidłowości wynikających z niewłaściwego użytkowania ogumienia, przechowywania opon w złych warunkach, błędnego montażu i demontażu, a także zewnętrznych uszkodzeń mechanicznych. Po zareklamowaniu, opony Firestone są poddawane dokładnemu badaniu. W przypadku uznania reklamacji, producent może naprawić wadliwą część opony, wymienić ją na nową lub zaproponować odpowiedni rabat uwzględniając szereg czynników jak np. głębokość bieżnika.
Za sprawą opinii o oponach publikowanych przez kierowców w Internecie, można sprawdzić, jak poszczególne modele zachowują się podczas codziennego użytkowania. Pozwala to na podjęcie odpowiedniej decyzji zakupowej i dobranie opon zimowych zgodnie z potrzebami i stylem jazdy. “Niezawodne, zapewniają doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni i na śniegu”, “prowadząc samochodów wyposażony w Firestone, jestem spokojny o bezpieczeństwo mojej rodziny” – to tylko kilka z opinii zadowolonych kierowców.

jeep lublin, salony dacia warszawa, szypryt sępólno, aston martin dbs cena, samochody osobowe mitsubishi, vw t5 opony, kumho kl, kangoo van, naprawa opon lublin, smart roadster coupe, muzyka ulubiona, touareg ceny, dunlop oznaczenia opon, honda a, opony voyager opinie, mercedes homologacja, mitsubishi eclipse gs, opona yamaha r6
yyyyy