Opis

Opony na sezon letni Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R18 95 Y są projektowane z myślą o modelach samochodów takich, jak Mini Countryman (I), BMW Seria 3 (F30 FL), BMW Seria 3 (F30), Opel Insignia (A), Opel Astra (J FL) czy Peugeot 3008 (I). Jak należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony umieszczone na jej ścianie bocznej? Pierwsza z liczb (tutaj 225) to szerokość mierzona w milimetrach. Druga to wysokość profilu określana jako procent z szerokości (w tym przypadku jest to 45), a więc 101,25. Litera “R” oznacza, że opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R18 posiadają konstrukcję radialną. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony w calach – tutaj 18 cali. Indeks prędkości prezentowanego modelu wynosi Y, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 300 km/h. Indeks nośności to z kolei 95 (dopuszczalne obciążenie to 690 kg). Jak wygląda etykieta opon Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R18 95 Y? Hamowanie na mokrej nawierzchni to klasa A, opory toczenia E, a hałas zewnętrzny to 70 dB.
Eagle F1 Asymmetric 5 w rozmiarze 225/45 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to produkty, które projektowane są z myślą o autach miejskich, klasy średniej, rodzinnych sedanach i kombi, a także luksusowych limuzynach i samochodach sportowych. Ich zadaniem jest zapewnienie bezpiecznego prowadzenia w zróżnicowanych warunkach, a także komfortu i optymalnego zużycia paliwa (poprzez redukcję oporów toczenia). Kierowcy mogą wybierać spośród opon osobowych klasy budżetowej, średniej i premium. Niektóre z nich mają wzmocnioną konstrukcję, rant ochronny lub technologię Run Flat.
Opony firmy Goodyear pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium to najbardziej zaawansowane technologicznie produkty na rynku. Nowatorskie rozwiązania pojawiają się na początku właśnie w oponach klasy wyższej. W efekcie oferują one doskonałą przyczepność niezależnie od warunków panujących na drodze, wysoki poziom komfortu, odporność na zużycie i małe opory toczenia. Opony klasy premium zajmują czołowe pozycje w testach organizowanych przez organizacje i czasopisma motoryzacyjne. Najważniejsze marki to: Goodyear, Hankook, Continental, Dunlop, Nokian, Pirelli, Vredestein czy Bridgestone.
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą “A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy “G”. Klasy “D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 43 inne produkty spełniające kryteria – opony 225/45 R18 (rozmiar) oraz letnie (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena A Hamowanie na mokrej nawierzchni określa zdolność opony do zachowania przyczepności na pokrytej wodą jezdni. Jest to szczególnie istotny dla bezpieczeństwa jazdy parametr. Skala podzielona została na siedem klas oznaczonych literami alfabetu – nota “A” oznacza najkrótszą, a “G” – najdłuższą drogę hamowania. Identyczną notę – “A” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 611 innych produktów spełniających wytyczne – opony letnie (sezon), 18 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hałas na zewnątrz – 70 dB Hałas zewnętrzny to inaczej natężenie dźwięku, który wytwarzany jest przez pracująca oponę. Pod tym względem ogumienie dzieli się na trzy kategorie oznaczane od najcichszych do najgłośniejszych graficznymi symbolami jednej, dwóch lub trzech fal. Dodatkowo umieszcza się w tym miejscu również liczbę oznaczającą średnie natężenie hałasu w decybelach. Wynik “70 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 4 inne produkty spełniające kryteria – opony Eagle F1 Asymmetric 5 (model) oraz 18 cali (średnica).
Opony Goodyear zaliczane są do klasy premium i przez wielu kierowców uznawane za jedne z najlepszych na rynku. Świadczą o tym doskonałe wyniki w testach i tysiące pozytywnych opinii użytkowników. Warto wiedzieć, że opony Goodyear są cenione już od samego zarania dziejów motoryzacji – pierwsze modele marki były stosowane w jednym z pierwszych samochodów, czyli Fordzie T. Ponad 100-letnie doświadczenie w produkcji owocuje produktami o najwyższych osiągach w każdym obszarze.
Model Eagle F1 Asymmetric 5 (Goodyear) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny to rozwiązanie, które uznawane jest za najbardziej zaawansowane pod względem technologicznym. Bezpośrednio przekłada się to na osiągi takich opon. Rzeźba asymetryczna dzieli się na część zewnętrzną i wewnętrzną. Pierwsza umożliwia zachowanie panowania nad samochodem podczas manewrowania, a druga odpowiada między innymi za odprowadzanie wody. Bieżnik asymetryczny najlepiej sprawdza się w samochodach o większej mocy. Oprócz bezpieczeństwa oferuje też odporność na nierównomierne zużycie i dobre tłumienie hałasu.
Napisy “95” oraz “Y” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 690 kg) oraz prędkości (do 300 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. ROF (Run Flat) to technologia umożliwiająca kontynuację jazdy mimo utraty ciśnienia w oponach (do 80 km/h). Akronim FP oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R18 należy do grupy opon letnich. Opony letnie dedykowane są warunkom pogodowym, które panują w Polsce od lata do jesieni. Oznacza to, że powinny być montowane wiosną, gdy temperatura przekracza 7°C i zmieniane na zimowe, gdy temperatura jesienią spadnie poniżej tego progu. Zapewniają najlepsze osiągi, najkrótszą drogę hamowania i największy komfort jazdy w sytuacjach pogodowych najczęstszych dla tego sezonu – podczas intensywnych opadów deszczu, na rozgrzanym asfalcie i suchej nawierzchni. Sprawdzają się doskonale zarówno w mieście, jak i na długich trasach.
Gwarancja na opony Goodyear jest ważna przez 5 lat od daty ich produkcji, którą można znaleźć na ścianie bocznej każdego modelu pod postacią numeru DOT. Standardowo można zareklamować opony, które posiadają wady związane z jakością wykonania, konstrukcją czy materiałami użytymi do produkcji. Jeśli ewentualna reklamacja opon Goodyear zostanie uznana, kierowca ma prawo do uzyskania rekompensaty, której wysokość zależy od stopnia zużycia uszkodzonego modelu.
Opinie o oponach letnich Goodyear są doskonałym źródłem informacji o osiągach poszczególnych modeli. Można je znaleźć między innymi na forach internetowych, portalach społecznościowych czy porównywarkach cenowych. Przykładowe recenzje brzmią następująco: “gorąco polecam te opony i myślę, że kupię je ponownie za kilka sezonów”; “ułatwiają zapanowanie nad samochodem, mają bardzo krótką drogę hamowania”; “nie widać nadmiernego zużycia, pod względem prowadzenia są niemalże idealne”; “zdecydowanie warte zakupu”.

testy tanich opon zimowych, contiecocontact 3 opinie, keeway speed, opony nowe czy używane, opony zimowe agresywny bieżnik, vw touran 1, opony z felgami zimowe, cadillac srx opinie, jakie powinno być prawidłowe ciśnienie, kormoran vanpro b3
yyyyy