Opis

Opony zimowe Goodyear UltraGrip Performance+ zostały zaprojektowane z myślą o spełnieniu oczekiwań kierowców samochodów typu Citroen C5 (III), Mercedes Klasa E (213), BMW Seria 5 (F10), Opel Insignia (A), Opel Insignia (B) czy Opel Insignia (A FL). Prezentowany produkt ma rozmiar 245/45 R18, co oznacza, że jego szerokość wynosi 245 mm, wysokość profilu 110,25 mm (45 w rozmiarze to procent z szerokości), a średnica 18 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy oznacza typ konstrukcji opony – może być radialna lub diagonalna. W oponach osobowych mamy do czynienia z tą pierwszą. Opony Goodyear UltraGrip Performance+ 245/45 R18 mają indeks prędkości wynoszący H (dopuszczalna prędkość 210 km/h) i indeks nośności 100 przekładający się dopuszczalne obciążenie 800 kg.
UltraGrip Performance+ w rozmiarze 245/45 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe są projektowane z myślą o popularnych samochodach klasy miejskiej, kompaktowej, średniej czy wyższej, rodzinnych sedanach lub kombi i tym podobnych pojazdach. Bieżnik opon osobowych najczęściej jest kierunkowy lub asymetryczny. Ich zadaniem jest zapewnienie bezpiecznego, komfortowego i oszczędnego podróżowania każdego dnia. W zależności od stylu jazdy, mocy samochodu czy budżetu przeznaczonego na zakup ogumienia kierowcy mogą wybrać opony osobowe klasy ekonomicznej, średniej lub premium.
Opony firmy Goodyear pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium to najnowocześniejsze produkty na rynku. Oferują najwyższy poziom osiągów i są wyposażone w nowatorskie rozwiązania technologicznie. W związku z tym często montowane są w samochodach o dużej mocy, pokonujących duże przebiegi roczne czy przez kierowców o dynamicznym stylu jazdy. Marki opon premium to między innymi: Goodyear, Vredestein, Michelin, Bridgestone, Nokian, Continental czy Yokohama. Opony klasy premium najczęściej zajmują czołowe pozycje w testach i są polecane przez większość kierowców.
Spalanie paliwa Etykieta unijna na oponach zawiera między innymi informacje o oporach toczenia danego produktu. Podczas toczenia na opony działają różne siły (między innymi tarcie, opór powietrza itp.), co w uproszczeniu przekłada się na ilość energii potrzebnej do wprawienia koła w ruch, czy utrzymania pożądanej prędkości. Im większe opory toczenia, tym większe spalanie paliwa i emisja spalin przez samochód. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza), przy czym klasa D nie jest stosowana. Jako ciekawostkę dodam, iż 34 produkty spełniające kryteria – opony zimowe (sezon), 18 cali (średnica) oraz premium (klasa) – uzyskały ocenę “B” na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia. Hamowanie na mokrym Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu. Wspomnę także, że 16 produktów spełniających wytyczne – opony UltraGrip Performance+ (model) oraz 18 cali (średnica) – uzyskało ocenę “B” na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni. Hałas na zewnątrz Jednym z parametrów, które można porównać dzięki etykiecie dołączonej do opony jest hałas na zewnątrz auta. Mierzony jest on podczas ruchu i wyrażany w decybelach oraz za pomocą piktogramu przedstawiającego od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza opony generujące niski hałas, a trzy – największy, jednak wciąż nie przekraczający obowiązującej normy. Najcichsze opony są najbardziej przyjazne środowisku. Należy też pamiętać, że badanie jakiemu obowiązkowo poddaje się modele obejmują tylko głośność na zewnątrz auta, a nie w środku pojazdu. Na koniec informacja, iż 1 produkt spełniający kryteria – opony Goodyear (producent), zimowe (sezon) oraz 245/45 R18 (rozmiar) – uzyskał ocenę “68 dB” na etykiecie unijnej w kategorii generowanego hałasu.
Opony Goodyear należą do klasy premium i od wielu lat cieszą się opinią jednych z najlepszych na rynku. Pierwsze modele marki były stosowane już w pierwszych samochodach poruszających się po drogach, między innymi legendarnym Fordzie T. Obecnie na oponach Goodyear jeżdżą niezliczone ilości pojazdów na całym świecie. Oferują one najwyższy poziom osiągów niezależnie od warunków panujących na drodze, co przekłada się na szereg zwycięstw w testach, tysiące pozytywnych opinii kierowców oraz zaufanie producentów aut, którzy często stosują opony Goodyear jako oryginalne wyposażenie swoich pojazdów.
Model UltraGrip Performance+ (Goodyear) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony z bieżnikiem kierunkowym zapewniają najlepsze osiągi na mokrej nawierzchni, śniegu i błocie pośniegowym. Szacuje się, że tego typu rozwiązanie zapewnia 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się układem rowków przypominającym kształtem literę “V”. Opony z tego typu rzeźbą należy montować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie “rotation” na ścianie bocznej). Opony kierunkowe są także cenione za dobrą sterowność na prostej i atrakcyjny wygląd.
Napisy “100” oraz “H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 800 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Model UltraGrip Performance+ (Goodyear 245/45 R18) posiada homologację * (BMW, Mini). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Opona z oznaczeniem FP posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami.
Goodyear UltraGrip Performance+ 245/45 R18 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe mają za zadanie zapewnić bezpieczną i komfortową jazdę w trudnych warunkach pogodowych – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W związku z tym w oponach zimowych zwykle jest stosowany bieżnik kierunkowy (rzadziej asymetryczny). Cała powierzchnia bieżnika opon zimowych pokryta jest siecią lameli (drobnych nacięć), które wgryzając się w śnieg czy lód zwiększają poziom kontroli nad samochodem. Z kolei elastyczna mieszanka gumowa poprawia przyczepność w zimne dni.
Firma Goodyear zapewnia o niezawodności i najwyższej jakości wykonania swoich produktów, ale jeśli z oponami zaczyna dziać się coś niepokojącego, to można je zareklamować. Gwarancja na opony Goodyear jest ważna przez 5 lat od daty produkcji i obejmuje wady związane z jakością wykonania, konstrukcji czy materiałami użytych do stworzenia. Jeśli ewentualna reklamacja opon Goodyear zostanie uznana, kierowca ma prawo do uzyskania rekompensaty, której wysokość zależy od stopnia zużycia uszkodzonego modelu.
Opinie o oponach zimowych Goodyear w większości przypadków mają bardzo pozytywne brzmienie. Produkty marki dzięki swoim wysokim osiągom są cenione przez kierowców, którzy w Internecie chętnie publikują opinie na ich temat. Przykładowe recenzje prezentują się następująco: “bardzo wysoki komfort jazdy, bez problemu nawet w najtrudniejszych warunkach – zimówki Goodyear to opony dopracowane w każdym calu”; “nigdy nie pojawił się problem z zapanowaniem nad samochodem – nawet w awaryjnych sytuacjach”.

vw caddy 2005, co oznaczają numery na oponach, jak jeździć po rondach, bydgoszcz 3 maja, wulkanizacja warszawa gocław, opony koszalin brzozowa, ul rzgowska
yyyyy