Opis

Opony na sezon zimowy Goodyear UltraGrip 9+ 195/55 R16 91 H są projektowane z myślą o modelach samochodów takich, jak Opel Corsa (D FL 2), BMW Seria 1 (F20-F21), Opel Corsa (D FL 3), Peugeot 207 (I), Peugeot 207 (I FL) czy BMW Seria 1 (E81-E88). Jak należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony umieszczone na jej ścianie bocznej? Pierwsza z liczb (tutaj 195) to szerokość mierzona w milimetrach. Druga to wysokość profilu określana jako procent z szerokości (w tym przypadku jest to 55), a więc 107,25. Litera “R” oznacza, że opony Goodyear UltraGrip 9+ 195/55 R16 posiadają konstrukcję radialną. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony w calach – tutaj 16 cali. Indeks prędkości prezentowanego modelu wynosi H, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 210 km/h. Indeks nośności to z kolei 91 (dopuszczalne obciążenie to 615 kg).
UltraGrip 9+ w rozmiarze 195/55 R16 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to zdecydowanie największy segment ogumienia. Kierowcy mogą wybierać wśród tysięcy modeli oferowanych w ramach klas ekonomicznej, średniej i premium. Opony osobowe montowane są w małolitrażowych autach miejskich, rodzinny sedanach i kombi, autach sportowych, luksusowych limuzynach i wielu innych podobnych samochodach. Opony osobowe najczęściej posiadają kierunkowy lub asymetryczny bieżnik (pierwsza nich jest częściej spotykana w modelach zimowych, a druga w produktach przeznaczonych o mocniejszych samochodów).
Opony firmy Goodyear pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium to najnowocześniejsze produkty na rynku. Oferują najwyższy poziom osiągów i są wyposażone w nowatorskie rozwiązania technologicznie. W związku z tym często montowane są w samochodach o dużej mocy, pokonujących duże przebiegi roczne czy przez kierowców o dynamicznym stylu jazdy. Marki opon premium to między innymi: Goodyear, Nokian, Hankook, Continental, Pirelli, Yokohama czy Vredestein. Opony klasy premium najczęściej zajmują czołowe pozycje w testach i są polecane przez większość kierowców.
Spalanie paliwa Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Jako ciekawostkę dodam, iż 5 produktów spełniających kryteria – opony Goodyear (producent), zimowe (sezon) oraz 195/55 R16 (rozmiar) – uzyskało ocenę “C” na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia. Hamowanie na mokrym Etykieta unijna dołączona do opony zawiera m. in. informację o drodze hamowania na mokrej nawierzchni. To dla kierowców często decydujący parametr przy wyborze ogumienia do codziennej jazdy. Parametr ten wyrażany jest w skali od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania, przy czym kategorie D i G pozostają puste. Warto przyjrzeć się tym danym, ponieważ między modelem z początku i końca skali różnica w drodze hamowania na mokrej jezdni wynosi aż 18 metrów (przy prędkości wynoszącej 80 km/h). Wspomnę także, że 37 produktów spełniających wytyczne – opony zimowe (sezon), 16 cali (średnica) oraz premium (klasa) – uzyskało ocenę “A” na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni. Hałas na zewnątrz Umieszczana na oponach etykieta unijna informuje o hałasie zewnętrznym, który jest przez nie emitowany. Jest to wynik polityki ochrony środowiska prowadzonej przez UE. Dla kierowców z pewnością bardziej istotna byłaby informacja o poziomie hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie pojazdu i ma wpływ ma komfort podróżowania (szczególnie na długich trasach). W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni w przypadku hałasu zewnętrznego nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Na koniec informacja, iż 4 produkty spełniające kryteria – opony UltraGrip 9+ (model) oraz 16 cali (średnica) – uzyskały ocenę “71 dB” na etykiecie unijnej w kategorii generowanego hałasu.
Opony Goodyear zaliczane są do klasy premium i przez wielu kierowców uznawane za jedne z najlepszych na rynku. Świadczą o tym doskonałe wyniki w testach i tysiące pozytywnych opinii użytkowników. Warto wiedzieć, że opony Goodyear są cenione już od samego zarania dziejów motoryzacji – pierwsze modele marki były stosowane w jednym z pierwszych samochodów, czyli Fordzie T. Ponad 100-letnie doświadczenie w produkcji owocuje produktami o najwyższych osiągach w każdym obszarze.
Model UltraGrip 9+ (Goodyear) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy jest rzeźbą, w której układ rowków przypomina kształtem litery “V” lub “U”. Czasami określany jest też mianem “jodełki”. W oponach letnich jest stosowany na równi z asymetrycznym, a w przypadku zimowych pojawia się zdecydowanie najczęściej. Do największych zalet bieżnika kierunkowego należy 20% większa odporność na aquaplaning w porównaniu do innych rzeźb – doskonałe odprowadzanie wody, śniegu i błota pośniegowego. Opony kierunkowe to także wysoka stabilność podczas jazdy na wprost i atrakcyjny wygląd.
Napisy “91” oraz “H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 615 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Goodyear UltraGrip 9+ 195/55 R16 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to segment ogumienia, którego zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny, gdy średnie dobowe temperatury regularnie spadają poniżej 7 st. C. Rzeźba bieżnika opon zimowych wyposażona jest w specjalne nacięcia zwane lamelami, które wgryzają się w śnieg zwiększając stabilność samochodu. Z kolei ich elastyczna mieszanka zapewnia odpowiednią przyczepność w niskich temperaturach. W oponach zimowych najczęściej stosowana jest kierunkowa rzeźba bieżnika, ale w modelach do mocniejszych aut można spotkać też asymetryczną.
Każdy producent gwarantuje, że oferowane przez niego opony są wolne od wad, ale może się zdarzyć, że zacznie się z nimi dziać coś niepokojącego. Wówczas kierowca może skorzystać z gwarancji, która w przypadku opon Goodyear obowiązuje przez 5 lat od daty ich produkcji. Gwarancja na opony Goodyear standardowo dotyczy wszelkich wad związanych z jakością wykonania, konstrukcją czy materiałami użytymi do produkcji. W przypadku uznania reklamacji udzielana jest rekompensata w wysokości uzależnionej od stopnia zużycia wadliwego modelu.
Opony Goodyear to jedne z najlepszych produktów na rynku. Oferują one najwyższy poziom osiągów, co potwierdzają międzynarodowe testy, europejskie etykiety i recenzje użytkowników. Przykładowe opinie o oponach zimowych Goodyear opublikowane w Internecie prezentują się następująco: “po mocnych opadach śniegu samochód nie miał problemu z podjazdem pod górę”; “super przyczepność, małe opory toczenia i cicha praca”; “bardzo dobrze trzymają w zakrętach, doskonale radzą sobie z błotem pośniegowym”.

kto wynalazł auto, skoda octavia 2010 kombi, fabryka domów elbląg, audi a4 kombi 2003, warsztat samochodowy stare babice, przechowalnia opon gdańsk, parkowanie prostopadłe z lewej strony, vredestein quatrac 3 opinie, remix warszawa, kunickiego lublin, felgi advan opinie, brzeska siedlce, rant ochronny opony oznaczenie, nokian gdzie produkowane, jeziorzany tarczyn, biedronka ceny opon, sucharskiego radomsko, land rover freelander td4, mercedes 190 felgi, seat kalkulator leasing, kupno używanego samochodu formalności
yyyyy