Opis

Opony zimowe Goodyear UltraGrip 9+ 185/60 R15 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu Seat Ibiza (IV FL), Renault Clio (III), Toyota Yaris (II), Renault Modus (I Restyling), Honda Jazz (IV) czy Suzuki Swift (II). Ich konstrukcja i osiągi są dostosowane do możliwości właśnie takich aut i oczekiwań ich kierowców. Prezentowany tutaj model Goodyear UltraGrip 9+ 185/60 R15 w ramach europejskiego systemu etykiet otrzymał klasę E za poziom oporów toczenia, B w pomiarze drogi hamowania na mokrej drodze i 71 dB za emisję hałasu zewnętrznego. Rozmiar 185/60 R15 opon Goodyear UltraGrip 9+ należy czytać następująco: szerokość 185 mm, wysokość profilu 60 (jako procent z szerokości, czyli 111 mm) i średnica 15 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy oznacza typ konstrukcji opony – może być radialna lub diagonalna. Omawiane opony Goodyear UltraGrip 9+ 185/60 R15 mają indeks prędkości T (oznacza to dopuszczalną prędkość 190 km/h) i indeks nośności 88 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 560 kg).
UltraGrip 9+ w rozmiarze 185/60 R15 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe, jak wskazuje ich nazwa, przeznaczone są do różnego rodzaju samochodów osobowych – od klasy miejskiej, przez kompaktową i średnią aż po wyższą. W oponach osobowych najczęściej spotyka się bieżniki kierunkowe i asymetryczne, które zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa w różnych warunkach pogodowych i przy wyższych prędkościach. Kupujący opony osobowe mogą wybierać spośród tysięcy modeli klasy budżetowej, średniej i premium (w zależności od stylu jazdy, mocy samochodu, pokonywanych kilometrów w ciągu roku czy budżetu przeznaczonego na zakup).
Opony firmy Goodyear pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium określane są mianem najbardziej zaawansowanych technologicznie na rynku. Każdy producent posiadający w swoim portfolio markę premium, nowe rozwiązania wprowadza właśnie do niej. W efekcie opony kasy premium oferują doskonałą przyczepność w zmiennych warunkach drogowych, mają małe opory toczenia oraz są ciche i odporne na zużycie. W efekcie mogą pochwalić się doskonałymi wynikami w testach, co z kolei przyciąga zainteresowanie kierowców. Najważniejsze marki to: Goodyear, Nokian, Hankook, Bridgestone, Yokohama, Michelin, Continental czy Pirelli.
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą “A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy “G”. Klasy “D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 2 inne produkty spełniające kryteria – opony Goodyear (producent), zimowe (sezon) oraz 185/60 R15 (rozmiar). Hamowanie na mokrym – ocena B Fragment etykiety unijnej zawierający informacje o przyczepności na mokrej nawierzchni prezentuje wyniki pomiaru drogi hamowania i siły tarcia opon we wspomnianych warunkach w porównaniu do modelu referencyjnego. Etykieta unijna za przyczepność na mokrym przewiduje przyznanie klas od A (najwyższa) do G (najniższa) – warto jednak pamiętać, że klasa D dla rozgraniczenia lepszych i gorszych produktów pozostaje pusta, a opony z klasą G nie są dopuszczane do sprzedaży, więc w praktyce takich się nie spotyka. Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 11 innych produktów spełniających wytyczne – opony UltraGrip 9+ (model) oraz 15 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 71 dB Etykieta unijna dołączona do opon informuje m. in. o hałasie na zewnątrz auta generowanym podczas jazdy. Jak badany jest ten parametr? Sprawdza się go przejeżdżając samochodem obok mikrofonów umieszczonych w odległości 7,5 metra od linii środkowej toru jazdy i na wysokości 1,2 metra. Wszystkie opony na rynku nie przekraczają obowiązującej normy, jednak te z oznaczeniem jednej fali (w skali obejmującej od jednej do trzech fal) generują go najmniej i są najbardziej przyjazne środowisku naturalnemu. Wynik “71 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 34 inne produkty spełniające kryteria – opony zimowe (sezon), 15 cali (średnica) oraz premium (klasa).
Opony Goodyear to dzieło amerykańskiego koncernu obecnego na rynku od ponad 100 lat. Produkty marki zaliczane są do klasy premium, co oznacza, że podczas ich produkcji stosowane są najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne mające bezpośrednie przełożenie na wysoką przyczepność, komfort, wytrzymałość i oszczędność każdego oferowanego modelu. Opony Goodyear są cenione przez kierowców, bardzo często montowane na oryginalne wyposażenie wielu samochodów na rynku oraz wygrywają międzynarodowe testy opon.
Model UltraGrip 9+ (Goodyear) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Kierunkowa rzeźba bieżnika najczęściej jest spotykana w oponach osobowych przystosowanych do jazdy w trudnych warunkach pogodowych – ma zdolność do doskonałego odprowadzania wody, śniegu czy błota pośniegowego. Kształt rowków bieżnika kierunkowego najczęściej przypomina litery “V” lub “U”. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się 20% większą odpornością na aquaplaning w porównaniu do rzeźby asymetrycznej. Opony kierunkowe są projektowane w oparciu o zaawansowane symulacje komputerowe, co pozwala uzyskać najwyższy poziom osiągów.
Napisy “88” oraz “T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 560 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Goodyear UltraGrip 9+ 185/60 R15 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to produkty, których konstrukcja umożliwia bezpieczne w podróżowanie w trudnych warunkach od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Mieszanka gumowa takich opon zachowuje swoje właściwości w mroźne dni, a bieżnik pokryty lamelami ułatwia zapanowanie nad samochodem na śniegu, wodzie i błocie pośniegowym. Najczęściej spotykaną rzeźbą w przypadku opon zimowych jest kierunkowa, następnie asymetryczna (w mocniejszych samochodach). Przed zakupem opon na zimę warto zapoznać się opiniami kierowców czy wynikami testów opon. Pozwoli to wybrać najlepszy model dla siebie.
Firma Goodyear zapewnia o niezawodności i najwyższej jakości wykonania swoich produktów, ale jeśli z oponami zaczyna dziać się coś niepokojącego, to można je zareklamować. Gwarancja na opony Goodyear jest ważna przez 5 lat od daty produkcji i obejmuje wady związane z jakością wykonania, konstrukcji czy materiałami użytych do stworzenia. Jeśli ewentualna reklamacja opon Goodyear zostanie uznana, kierowca ma prawo do uzyskania rekompensaty, której wysokość zależy od stopnia zużycia uszkodzonego modelu.
Opony Goodyear produkowane są w oparciu o nowoczesne rozwiązania technologiczne i najlepsze jakościowo składniki. Przekłada się to na ich wysokie osiągi w zróżnicowanych warunkach, co z kolei spełnia oczekiwania najbardziej wymagających kierowców. Opinie o oponach zimowych Goodyear są w większości pozytywne i prezentują się następująco: “bardzo dobre opony do jazdy w trasie – zmienne warunki nie są dla nich wyzwaniem, dobrze sprawują się przy wyższych prędkościach, dobrze tłumią nierówności i są ciche”.

wymiana opon siedlce, skuter vastro, kuga cena, julianowska piaseczno, jak działa xdrive, opony dunlop ceny, cofanie samochodem krok po kroku, chrysler pt cruiser 2002, brock b26, e klasa opinie, ceneo logo, mercedes r otomoto, kask motocyklowy mo, opony nokian line, opony używane 185 65 r15, cougar auto, opony 205 55 r15, felgi z czujnikami, a good year online, felga 9 cali
yyyyy