Opis
Opony zimowe Goodyear UltraGrip Performance+ w prezentowanym przykładzie dostępne są w rozmiarze 215/40 R18. Ich indeks prędkości wynosi V – informuje on o maksymalnej dopuszczalnej prędkości, z jaką można się na nich poruszać – w tym przypadku jest to 240 km/h. Z kolei indeks nośności modelu Goodyear UltraGrip Performance+ 215/40 R18 ma wartość 89. Jest to maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać opona podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością. W omawianych oponach indeks nośności 89 przekłada się na 580 kg. Samo oznaczenie rozmiaru 215/40 R18 należy odczytywać następująco: pierwsza wartość to szerokość opony w milimetrach (tutaj 215 mm), druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości (w tym przypadku 86), litera to typ konstrukcji opony (radialna lub diagonalna), a trzecia liczba to średnica felgi, na jakiej należy zamontować dany model (tutaj 18 cali). Opony Goodyear UltraGrip Performance+ 215/40 R18 montowane są w samochodach typu BMW Seria 1 (E81-E88), Opel Zafira, Ford Focus, Peugeot 3008, Peugeot 308 itd.
UltraGrip Performance+ w rozmiarze 215/40 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to najbardziej liczna grupa ogumienia na rynku. Tego typu produkty dostępne są do samochodów miejskich, kompaktowych, klasy średniej, wyższej i o sportowym charakterze. Kierowcy samochodów osobowych mogą wybrać najlepszy dla siebie model spośród tysiąca różnych produktów dostępnych w ofertach setek producentów. W zależności od stylu jazdy, mocy samochodu, pokonywanych kilometrów w ciągu roku czy budżetu przeznaczonego na zakup, można zdecydować się na opony osobowe klasy ekonomicznej, średniej lub premium.
Opony firmy Goodyear pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium, zwanej także wyższą, charakteryzują się najwyższym poziomem osiągów w najtrudniejszych warunkach drogowych. Oprócz tego są najbardziej komfortowe i mają najniższe opory toczenia. Wynika to z nowoczesnych rozwiązań technologicznych stosowanych podczas ich produkcji. To najbardziej zaawansowane produkty na rynku, które wybierane są przez wymagających kierowców o dynamicznym stylu jazdy, posiadających mocne auto czy pokonujących duże roczne przebiegi. Marki premium to m.in.: Goodyear, Hankook, Continental, Yokohama, Michelin, Nokian, Vredestein czy Dunlop.
Spalanie paliwa Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą “A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy “G”. Klasy “D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Jako ciekawostkę dodam, iż 5 produktów spełniających kryteria – opony 215/40 R18 (rozmiar) oraz zimowe (sezon) – uzyskało ocenę “E” na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia. Hamowanie na mokrym Za przyczepność na mokrej nawierzchni etykieta unijna przewiduje przyznawanie oponom klas od A do G, ale klasa D pozostaje pusta dla rozgraniczenia modeli z lepszym wynikiem pomiaru. Z kolei produkty z klasą G są na tyle słabe pod względem przyczepności, że mogą stanowić zagrożenie i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Wartości przyczepność na mokrej nawierzchni na potrzeby systemu etykiet wyznacza się w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon. Zapoznając się z tym parametrem można wyrobić sobie opinię na temat zachowania danego modelu w trudnych warunkach. Wspomnę także, że 25 produktów spełniających wytyczne – opony zimowe (sezon), 18 cali (średnica) oraz premium (klasa) – uzyskało ocenę “A” na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni. Hałas na zewnątrz Hałas zewnętrzny to inaczej natężenie dźwięku, który wytwarzany jest przez pracująca oponę. Pod tym względem ogumienie dzieli się na trzy kategorie oznaczane od najcichszych do najgłośniejszych graficznymi symbolami jednej, dwóch lub trzech fal. Dodatkowo umieszcza się w tym miejscu również liczbę oznaczającą średnie natężenie hałasu w decybelach. Na koniec informacja, iż 1 produkt spełniający kryteria – opony UltraGrip Performance+ (model) oraz 18 cali (średnica) – uzyskał ocenę “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii generowanego hałasu.
Opony Goodyear zaliczane są do klasy premium i przez wielu kierowców uznawane za jedne z najlepszych na rynku. Świadczą o tym doskonałe wyniki w testach i tysiące pozytywnych opinii użytkowników. Warto wiedzieć, że opony Goodyear są cenione już od samego zarania dziejów motoryzacji – pierwsze modele marki były stosowane w jednym z pierwszych samochodów, czyli Fordzie T. Ponad 100-letnie doświadczenie w produkcji owocuje produktami o najwyższych osiągach w każdym obszarze.
Model UltraGrip Performance+ (Goodyear) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony z bieżnikiem kierunkowym charakteryzują się układem rowków, który kształtem przypomina literę “V”. Dzięki takiemu rozwiązaniu opony kierunkowe są w stanie doskonale odprowadzać wodę i błoto pośniegowe. Badania wykazały, że oferują o 20% wyższą odporność na aquaplaning w porównaniu do opon asymetrycznych. Z tego względu kierunkowa rzeźba jest stosowana w większości opon zimowych. Do pozostałych zalet omawianego bieżnika należą dobre trzymanie toru jazdy oraz atrakcyjny wygląd.
Napisy “89” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 580 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Opona z oznaczeniem FP posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Goodyear UltraGrip Performance+ 215/40 R18 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to produkty, które zapewniają bezpieczeństwo na śniegu, błocie pośniegowym, wodzie i w niskich temperaturach (średnio poniżej 7 st. C). Bieżnik opon zimowych najczęściej jest kierunkowy, a w przypadku modeli do mocniejszych aut zwykle mamy do czynienia z asymetrycznym. Każdy z tych bieżników pokryty jest siecią lameli – nacięć poprawiających stabilność na śliskiej nawierzchni. Opony letnie zimą nie sprawdzają się, ponieważ nie posiadają takich rozwiązań. Pomocne w wyborze opon zimowych są testy i opinie kierowców.
Gwarancja na opony Goodyear jest ważna przez 5 lat od daty ich produkcji, którą można znaleźć na ścianie bocznej każdego modelu pod postacią numeru DOT. Standardowo można zareklamować opony, które posiadają wady związane z jakością wykonania, konstrukcją czy materiałami użytymi do produkcji. Jeśli ewentualna reklamacja opon Goodyear zostanie uznana, kierowca ma prawo do uzyskania rekompensaty, której wysokość zależy od stopnia zużycia uszkodzonego modelu.
Opony Goodyear produkowane są w oparciu o nowoczesne rozwiązania technologiczne i najlepsze jakościowo składniki. Przekłada się to na ich wysokie osiągi w zróżnicowanych warunkach, co z kolei spełnia oczekiwania najbardziej wymagających kierowców. Opinie o oponach zimowych Goodyear są w większości pozytywne i prezentują się następująco: “bardzo dobre opony do jazdy w trasie – zmienne warunki nie są dla nich wyzwaniem, dobrze sprawują się przy wyższych prędkościach, dobrze tłumią nierówności i są ciche”.
bmw e39 jakie felgi, opony continental sklep, ultradźwiękowe odgrzybianie klimatyzacji, toyota zielona góra samochody używane, doradca klienta sprzedawca obowiązki, opony riken zimowe
yyyyy