Opis
Opony na sezon zimowy Gripmax Status Pro Winter 225/40 R18 92 V są projektowane z myślą o modelach samochodów takich, jak VW Golf (VI), Mercedes Klasa A (W176), Seat Toledo (III), Mini Clubman (III), Mazda 3 (II) czy VW Golf (VII). Jak należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony umieszczone na jej ścianie bocznej? Pierwsza z liczb (tutaj 225) to szerokość mierzona w milimetrach. Druga to wysokość profilu określana jako procent z szerokości (w tym przypadku jest to 40), a więc 90. Litera “R” oznacza, że opony Gripmax Status Pro Winter 225/40 R18 posiadają konstrukcję radialną. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony w calach – tutaj 18 cali. Indeks prędkości prezentowanego modelu wynosi V, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 240 km/h. Indeks nośności to z kolei 92 (dopuszczalne obciążenie to 630 kg). Jak wygląda etykieta opon Gripmax Status Pro Winter 225/40 R18 92 V? Hamowanie na mokrej nawierzchni to klasa C, opory toczenia C, a hałas zewnętrzny to 73 dB.
Status Pro Winter w rozmiarze 225/40 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony do samochodów osobowych różnią się w zależności od rodzaju bieżnika, składu mieszanki gumowej, klasy, a także sezonu, na jaki są przeznaczony. W sprzedaży są dostępne opony osobowe z trzema rodzajami bieżnika – kierunkowym, symetrycznym i asymetrycznym. Każdy z nich dba o różne osiągi, ale wszystkie gwarantują pewną jazdę w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Kierowcy, którzy preferują sportowy styl jazdy, powinni zwrócić uwagę na indeks prędkości opon osobowych, od którego zależy bezpieczeństwo jazdy.
Opony firmy Gripmax pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Opony klasy ekonomicznej (lub innymi słowy budżetowej) oferują osiągi na dobrym poziomie, ale niższym niż w przypadku modeli ze średniej lub wyższej półki. Z drugiej strony są dostępne w najbardziej atrakcyjnych cenach. Opony klasy ekonomicznej są najczęściej kupowane przez posiadaczy małych aut, którzy preferują spokojny styl jazdy i nie pokonują rocznie dużej liczby kilometrów (jeżdżą głównie po mieście lub w ogóle sporadycznie użytkują samochód). Największą popularnością wśród opon klasy ekonomicznej cieszą się: Gripmax, Dębica, Riken, Firemax, Dayton, Barum, Apollo czy Imperial.
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Hamowanie na mokrym – ocena C Hamowanie na mokrej nawierzchni określa zdolność opony do zachowania przyczepności na pokrytej wodą jezdni. Jest to szczególnie istotny dla bezpieczeństwa jazdy parametr. Skala podzielona została na siedem klas oznaczonych literami alfabetu – nota “A” oznacza najkrótszą, a “G” – najdłuższą drogę hamowania. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 37 innych produktów spełniających wytyczne – opony 225/40 R18 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hałas na zewnątrz – 73 dB Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego). Wynik “73 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 20 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 18 cali (średnica) oraz budżetowa (klasa).
Gripmax to opony klasy ekonomicznej, po które chętnie sięgają kierowcy na całym świecie. To produkowane w Chinach ogumienie cechuje się zrównoważonymi osiągami i bezpieczeństwem prowadzenia, dzięki czemu cieszy się popularnością wśród kierowców którzy nie chcą przepłacać, a pragną cieszyć się pewną jazdą bez względu na warunki pogodowe. Dodatkowo, Gripmax daje dwuletnią gwarancję na swoje produkty (liczoną od daty zakupu), co potwierdza jakość tego ogumienia i przekonuje do marki niezdecydowanych kierowców.
Model Status Pro Winter (Gripmax) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony kierunkowe uznawane są z najlepsze rozwiązanie na trudne warunki pogodowe. Charakteryzują się 20% większą odpornością na aquaplaning w porównaniu do modeli asymetrycznych. Bardzo dobrze odprowadzają wodę, błoto pośniegowe czy śnieg. Opony kierunkowe można rozpoznać po kształcie rowków, który przypomina “V” i “U” lub charakterystyczną jodełkę. Podczas montażu należy pamiętać o założeniu ich głównie z kierunkiem jazdy (oznaczenie “Rotation” na ścianie bocznej). Opony kierunkowe są spotykane wśród modeli letnich, zimowych i całorocznych.
Napisy “92” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 630 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Gripmax Status Pro Winter 225/40 R18 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe gwarantują komfort i bezpieczeństwo w zróżnicowanych warunkach pogodowych charakterystycznych dla tej pory roku. Różnią się od opon letnich nie tylko budową bieżnika, ale także mieszanką gumową ze zwiększoną ilością krzemionki, która zapewnia większą elastyczność i przyczepność w temperaturze poniżej 7oC. Dzięki solidnym blokom bieżnika w strefie barkowej, a także zwiększonej liczbie lameli, zapewniają stabilność i pewne prowadzenie w każdych warunkach drogowych, bez względu na panującą aurę.
Na uznanie gwarancji przez producenta można liczyć tylko w przypadku wystąpienia wady fabrycznej. Warto ją zgłosić niezwłocznie po jej wykryciu, ponieważ reklamowanie opon będących przedmiotami ulegającymi naturalnemu zużyciu bywa trudne. Problemu nie powinno być natomiast w momencie zauważenia deformacji opony, trudności z wyważeniem modelu czy widocznego uszkodzenia jeszcze przed montażem. W przypadku opon klasy budżetowej Gripmax, producent udziela gwarancji trwającej 2 lata od daty zakupu.
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.
alfa romeo 145 jtd, oznaczenia na automatycznej skrzyni biegów, wulkanizacja kluczbork, olx sprzedaż samochodów, banaszak nakło nad notecia, cargum opony, przechowalnia motocykli, vw caddy, speed moto starogard, alu 17, continental rainexpert, motor test opon zimowych, punto 2 2001, opony 185 65 14 letnie, mandat za przekroczenie prędkości, zimny azot, opony off road uzywane, michelin primacy 195 60r15, szczecin opony zimowe
yyyyy