Opis

Opony zimowe Hankook Winter i*cept evo2 W320 275/35 R20 mają za zadanie zapewnić bezpieczne podróżowanie niezależnie od warunków drogowych. Jak należy rozumieć oznaczenie rozmiaru opony? Pierwsza liczba w rozmiarze 275/35 R20 to szerokość opony podawana w milimetrach (tutaj 275 mm). Wysokość profilu to 35 (liczba jest procentem z szerokości – tutaj 96,25. Średnica tego modelu ma z kolei 20 cali. Indeks nośności modelu Hankook Winter i*cept evo2 W320 275/35 R20 to 102, a indeks prędkości W. Za hamowanie na mokrej drodze produkt otrzymał klasę C na etykiecie, E w kategorii oporów toczenia i 73 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony 275/35 R20 najczęściej montowane są w samochodach takich, jak BMW X6, Volvo XC90, Volvo S60, BMW Seria 5, Skoda Superb czy BMW X5. Konstrukcja opon zimowe Hankook Winter i*cept evo2 W320 275/35 R20 jest przystosowana do osiągów czy możliwości właśnie takich aut.
Winter i*cept evo2 W320 w rozmiarze 275/35 R20 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to rodzaj ogumienia, który jest projektowany myślą o samochodach różnych klas: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i luksusowe limuzyny. Opony osobowe najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bieżnik symetryczny obecnie nie jest już stosowany, można go spotkać w oponach dostawczych bądź ciężarowych. Opony osobowe dostępne są w ramach klas: ekonomicznej (najtańsze), medium (dobry stosunek ceny do jakości) i premium (najwyższe osiągi).
Opony firmy Hankook pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium określane są mianem najbardziej zaawansowanych technologicznie na rynku. Każdy producent posiadający w swoim portfolio markę premium, nowe rozwiązania wprowadza właśnie do niej. W efekcie opony kasy premium oferują doskonałą przyczepność w zmiennych warunkach drogowych, mają małe opory toczenia oraz są ciche i odporne na zużycie. W efekcie mogą pochwalić się doskonałymi wynikami w testach, co z kolei przyciąga zainteresowanie kierowców. Najważniejsze marki to: Hankook, Michelin, Goodyear, Continental, Dunlop, Pirelli, Nokian czy Yokohama.
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 5 innych produktów spełniających kryteria – opony 275/35 R20 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Bezpieczeństwo jazdy uzależnione jest w dużej mierze od przyczepności opony na mokrej nawierzchni. Droga hamowania w takich warunkach oceniana jest z pomocą siedmiostopniowej skali literowej. Najlepsze modele nagradzane są literą “A” – najsłabsze zalicza się do klasy “G”. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 12 innych produktów spełniających wytyczne – opony Winter i*cept evo2 W320 (model) oraz 20 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 73 dB Umieszczana na oponach etykieta unijna informuje o hałasie zewnętrznym, który jest przez nie emitowany. Jest to wynik polityki ochrony środowiska prowadzonej przez UE. Dla kierowców z pewnością bardziej istotna byłaby informacja o poziomie hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie pojazdu i ma wpływ ma komfort podróżowania (szczególnie na długich trasach). W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni w przypadku hałasu zewnętrznego nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Wynik “73 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 141 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 20 cali (średnica) oraz premium (klasa).
Hankook to opony klasy premium charakteryzujące się najwyższą jakością wykonania, doskonałymi osiągami i zastosowaniem innowacyjnych technologii. Ta południowokoreańska marka może poszczycić się niemal 80-letnim doświadczeniem w produkcji ogumienia, od lat także plasuje się w pierwszej dziesiątce największych wytwórców opon na świecie. O wysokiej jakości ogumienia Hankook świadczy fakt, że jest ono wykorzystywane przez takich producentów aut, jak: Volkswagen, Ford, Audi czy Renault jako oryginalne wyposażenie.
Model Winter i*cept evo2 W320 (Hankook) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny jest wraz z kierunkowym najczęściej spotykany w oponach osobowych. Kształt takiego bieżnika pozwala wyróżnić jego część zewnętrzną (o bardziej masywnych blokach) i wewnętrzną (z większą liczbą rowków). Pierwsza z nich odpowiada za stabilność podczas dynamicznego manewrowania i pokonywania zakrętów, a druga za odprowadzenie wody. Opony asymetryczne dobrze tłumią też hałas i są odporne na ząbkowanie. Często wybierają je kierowcy o agresywnym stylu jazdy i właściciele aut o większej mocy.
Napisy “102” oraz “W” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 850 kg) oraz prędkości (do 270 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Hankook Winter i*cept evo2 W320 275/35 R20 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe mają za zadanie zapewnić bezpieczną i komfortową jazdę w trudnych warunkach pogodowych – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W związku z tym w oponach zimowych zwykle jest stosowany bieżnik kierunkowy (rzadziej asymetryczny). Cała powierzchnia bieżnika opon zimowych pokryta jest siecią lameli (drobnych nacięć), które wgryzając się w śnieg czy lód zwiększają poziom kontroli nad samochodem. Z kolei elastyczna mieszanka gumowa poprawia przyczepność w zimne dni.
Hankook udziela na swoje produkty dożywotniej gwarancji. Oznacza to, że obowiązuje ona aż do momentu zużycia bieżnika do poziomu wskaźnika TWI (tzn. do wysokości 1,6 mm). Należy jednocześnie pamiętać, że reklamowanie opon jest trudne, ponieważ są to produkty ulegające naturalnemu zużyciu. Swoich praw można dojść z reguły tym szybciej, im prędzej zauważy się wadę opony i zgłosi ją producentowi. W przypadku braku pewności okoliczności powstania wady opony, warto poradzić się pracowników sprawdzonego serwisu oponiarskiego, którzy doradzą dalsze działanie i ewentualne złożenie reklamacji.
Opinie o oponach Hankook zamieszczane w Internecie mają pozytywny wydźwięk. Kierowcy, którzy korzystają z ogumienia tej marki na co dzień, dzielą się w nich swoimi spostrzeżeniami podkreślając ich niezawodność oraz dobre zachowanie na suchej i mokrej nawierzchni. Użytkownicy opon zimowych Hankook piszą: “kupiłem je, bo są trwałe i komfortowe, generują niewielki hałas, a przy tym wszystkim są ekonomiczne i ograniczają spalanie”, “można je bez obaw porównać do najlepszych marek na rynku – zarówno pod kątem bezpieczeństwa, jak i komfortu”.

opony używane stalowa wola, wymiana opon kraków bonarka, darmowa muza do auta, opony libiąż, koło dojazdowe golf 5, kołpaki 17 cali, toyota auris 2010 cena, auto szyby leszno, przebieg egzaminu na prawo jazdy, honda vti
yyyyy