Opis

Opony zimowe Hifly Win-Turi 212 235/55 R17 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu Hyundai Tucson (I), Ford Kuga (II), Ford Galaxy (III), Ford Kuga (II FL), Ford Kuga (I) czy Audi A8 (D3). Ich konstrukcja i osiągi są dostosowane do możliwości właśnie takich aut i oczekiwań ich kierowców. Prezentowany tutaj model Hifly Win-Turi 212 235/55 R17 w ramach europejskiego systemu etykiet otrzymał klasę E za poziom oporów toczenia, E w pomiarze drogi hamowania na mokrej drodze i 72 dB za emisję hałasu zewnętrznego. Rozmiar 235/55 R17 opon Hifly Win-Turi 212 należy czytać następująco: szerokość 235 mm, wysokość profilu 55 (jako procent z szerokości, czyli 129,25 mm) i średnica 17 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy oznacza typ konstrukcji opony – może być radialna lub diagonalna. Omawiane opony Hifly Win-Turi 212 235/55 R17 mają indeks prędkości H (oznacza to dopuszczalną prędkość 210 km/h) i indeks nośności 103 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 875 kg).
Win-Turi 212 w rozmiarze 235/55 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to najszerszy segment ogumienia. Zaliczane do tej grupy modele montowane są w różnego rodzaju samochodach – od najmniejszych klasy miejskiej, przez rodzinne sedany i kombi, aż po luksusowe limuzyny i sportowe auta o dużej mocy. W zależności od mocy posiadanego samochodu, preferowanego stylu jazdy czy posiadanego budżetu można wybierać wśród opon osobowych klasy ekonomicznej, średniej i premium. Opony osobowe powinny oferować dobrą przyczepność oraz ekonomię i komfort podróżowania.
Opony firmy Hifly pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Opony klasy ekonomicznej są wybierane przez kierowców, którzy nie dysponują zbyt dużym budżetem na zakup ogumienia, posiadają auto o mniejszej mocy lub preferują spokojny styl jazdy. W przypadku opon klasy ekonomicznej stosowane są bardziej uniwersalne bieżniki i nieco mniej zaawansowane mieszanki gumowe – często są to technologie obecne kilka sezonów wcześniej w oponach wyższych klas. Największą popularnością wśród opon klasy ekonomicznej cieszą się: Hifly, Dayton, Neolin, Premiorri, Imperial, Apollo i PowerTrac.
Spalanie paliwa – ocena E Informacja o spalaniu paliwa zawarta na unijnej etykiecie dołączonej do opony jest ważna dla wszystkich, którym zależy na ekonomicznej jeździe, a także ochronie środowiska. To prosta zależność – im niższe opory toczenia, tym samochód spala mniej paliwa, a tym samym emituje do atmosfery mniejszą ilość szkodliwych spalin. Dane dotyczące spalania przedstawiane są za pomocą piktogramu i zakresu klas od A do G, gdzie klasa A oznacza największą ekonomiczność paliwową, a G – najmniejszą. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 127 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 17 cali (średnica) oraz budżetowa (klasa). Hamowanie na mokrym – ocena E Na unijnej etykiecie dołączonej do opony znajduje się skala określająca przyczepność na mokrej nawierzchni. To ważny parametr decydujący o tym, czy jazda jest bezpieczna, warto zatem zwrócić na niego uwagę wybierając opony do swojego auta. Wyraża się go na skali od A do F (oznaczenia D i G są puste w przypadku opon do aut osobowych), gdzie A określa najkrótszą drogę hamowania, a zatem najbezpieczniejszą oponę. W sytuacji awaryjnej każdy metr różnicy w długości drogi hamowania ma znaczenie, dlatego dobrze jest wybierać ogumienie z jak najwyższą klasą przyczepności na mokrej nawierzchni. Identyczną notę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 16 innych produktów spełniających wytyczne – opony Win-Turi 212 (model) oraz 17 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 72 dB Etykieta unijna dołączona do opon informuje m. in. o hałasie na zewnątrz auta generowanym podczas jazdy. Jak badany jest ten parametr? Sprawdza się go przejeżdżając samochodem obok mikrofonów umieszczonych w odległości 7,5 metra od linii środkowej toru jazdy i na wysokości 1,2 metra. Wszystkie opony na rynku nie przekraczają obowiązującej normy, jednak te z oznaczeniem jednej fali (w skali obejmującej od jednej do trzech fal) generują go najmniej i są najbardziej przyjazne środowisku naturalnemu.
Hifly to opony klasy ekonomicznej, które cieszą się popularnością wśród kierowców ceniących zrównoważone osiągi i bezpieczeństwo dostępne w niewygórowanej cenie. Ta chińska marka, będąca jedną z eksportowych marek koncernu Shandong Hengfeng Rubber, oferuje dwuletnią gwarancję na produkty liczoną od daty zakupu. Zoptymalizowana jakość ogumienia, a także jego zaawansowanie technologiczne, sprawia że sprawdza się ono w autach rozmaitych klas, zarówno podczas jazdy po mieście, jak i na dłuższych trasach.
Model Win-Turi 212 (Hifly) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Czym charakteryzują się opony asymetryczne? Ich bieżnik sprawia wrażenie składającego się z dwóch niezależnych części. Zadaniem wewnętrznego obszaru jest szybkie odprowadzanie wody, a zewnętrzna część bieżnika odpowiada za zachowanie opony i stabilność jazdy na suchej nawierzchni. Dzięki takiemu połączeniu stref, model oferuje doskonałe osiągi w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Najczęściej opony tego typu stosowane są w samochodach wyższej klasy i autach sportowych, ponieważ sprawdzają się podczas agresywnej jazdy.
Napisy “103” oraz “H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 875 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Hifly Win-Turi 212 235/55 R17 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są projektowane w celu zapewnienia bezpiecznej i komfortowej jazdy w trudnych warunkach – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W tym celu większość opon zimowych posiada kierunkowy bieżnik (asymetryczny jest stosowany w modelach do mocniejszych aut) pokryty gęstą siecią lameli, które wgryzają się w śnieg ułatwiając zachowanie kontroli nad pojazdem. Mieszanka gumowa opon zimowych jest dostosowana do niskich temperatur – zachowuje wówczas elastyczność, co przekłada się na dobrą przyczepność.
Zastanawiasz się nad reklamowaniem uszkodzonej opony? To dobry pomysł w przypadku wykrycia wady fabrycznej ogumienia. Musisz przy tym pamiętać, że opony to produkt, który ulega naturalnemu zużyciu, dlatego im szybciej zgłosisz sprzedawcy wystąpienie usterki, tym większa szansa na pozytywne i sprawne rozstrzygnięcie sprawy. Okresy gwarancyjne mogą się różnić w zależności od wytycznych producenta. W przypadku opon klasy budżetowej Hifly, firma udziela pełnej gwarancji na okres 2 lat od daty zakupu.
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.

badania techniczne motorowerów, domowy wosk do samochodu, opona zimowa goodyear ultra grip 8, auto top wschowa, gumar zielona góra, serwis iveco radom, łącznik stabilizatora golf 3, rial milano 14, jakie opony audi a6 c5, kumho solus vier kh21 opinie, opony yamaha r1, belarus cena, et na, obsługa samochodu suzuki swift, torus opony strzegom, opon serwis, opony letnie zabrze
yyyyy