Opis

Opony zimowe Kleber Krisalp HP3 zaprojektowane zostały z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa podczas codziennego podróżowania samochodem. Prezentowany tutaj rozmiar 185/55 R14 pasuje do modeli samochodów typu VW Polo (III FL), Fiat Punto (I), VW Polo (III), VW Caddy, Hyundai i20 czy Honda Civic. Jak należy czytać rozmiar opony? Pierwsza liczba w rozmiarze 185/55 R14 oznacza szerokość opony w milimetrach (tutaj 185 mm). Druga liczba to wysokość profilu opon. W rozmiarze jest podawana jako procent z szerokości – tutaj profil 55 w milimetrach wynosi 101,75. Średnica tego modelu ma z kolei 14 cali. Opony Kleber Krisalp HP3 185/55 R14 mają indeks prędkości T (oznacza to dopuszczalną prędkość 190 km/h) i indeks nośności 80 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 450 kg).
Opony osobowe to rodzaj ogumienia, który jest projektowany myślą o samochodach różnych klas: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i luksusowe limuzyny. Opony osobowe najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bieżnik symetryczny obecnie nie jest już stosowany, można go spotkać w oponach dostawczych bądź ciężarowych. Opony osobowe dostępne są w ramach klas: ekonomicznej (najtańsze), medium (dobry stosunek ceny do jakości) i premium (najwyższe osiągi).
Opony klasy średniej najczęściej są wybierane przez kierowców, których styl jazdy jest umiarkowany, posiadany samochód zalicza się do klasy miejskiej, kompaktowej lub średniej i jest użytkowany przeważnie w mieście, ze sporadycznymi wyjazdami w trasy. Opony klasy średniej oferują dobry poziom osiągów i są dostępne w niższych cenach niż modele premium (określa się je najczęściej oponami o dobrym stosunku ceny do jakości). Popularne marki z klasy średniej to: Uniroyal, Fulda, Firestone, Kleber BFGoodrich czy Hankook.
Spalanie paliwa Ekonomika jazdy związana jest z oporami toczenia jakimi cechuje się dany model. Wpływ na to może mieć konstrukcja bieżnika, typ użytej mieszanki czy masa opony. Ogumienie klasyfikuje się w jednej z siedmiu klas – nota “A” zarezerwowana jest dla bieżników o najniższych oporach toczenia, podczas gdy ocenę “G” otrzymują modele najmniej ekonomiczne. Jako ciekawostkę dodam, iż 1 produkt spełniający kryteria – opony Kleber (producent), zimowe (sezon) oraz 185/55 R14 (rozmiar) – uzyskał ocenę “E” na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia. Hamowanie na mokrym Przyczepność na mokrej nawierzchni to zdolność zachowania kontaktu opony z pokrytą wodą jezdnią. Najkrótszą drogą hamowania cechuje się ogumienie zaliczane do klasy “A”. Najsłabsze parametry pod tym względem mają modele z notą “F” (w przypadku aut osobowych) lub “G” (dla pozostałych pojazdów). Wspomnę także, że 2 produkty spełniające wytyczne – opony 185/55 R14 (rozmiar) oraz zimowe (sezon) – uzyskały ocenę “C” na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni. Hałas na zewnątrz Za hałas zewnętrzny unijna etykieta przewiduje przyznanie od 1 do 3 fal i umieszczenie obok nich liczbowego wyniku pomiaru w dB. Warto wspomnieć, że decyzja o umieszczeniu na etykietach właśnie tego parametru budzi pewne kontrowersje. Dla kierowców większe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Informacja o hałasie zewnętrznym emitowanym przez opony wynika z prowadzonej przez UE polityki ochrony środowiska.
Kleber to francuska marka opon pozycjonowana w klasie średniej. Jej symbolem od wielu lat jest pies rasy bokser, który zapewnia bezpieczeństwo, wierność i panowanie nad sytuacją. Takie też ma być w założeniu być ogumienie marki, które jest produkowane w oparciu o doskonałe jakościowo materiały i nowoczesne rozwiązania technologiczne koncernu Michelin (Kleber jest jego częścią). Opony letnie, zimowe lub całoroczne Kleber doskonale sprawdzają się w zróżnicowanych warunkach drogowych i oferują niezawodność przez cały okres użytkowania.
Opony wyposażone w bieżnik kierunkowy charakteryzują się rowkami skośnymi, które biegną w kierunku centrum opony oraz szerokimi rowkami obwodowymi. Taka rzeźba przypomina kształtem literę “V” lub “U”, a ogumienie w nią wyposażone należy zamontować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie “Rotation” na ścianie bocznej). Do największych zalet opon kierunkowych należy znakomite odprowadzanie wody (a także błota pośniegowego i śniegu w przypadku zimowych). Omawiana rzeźba jest spotykana wśród modeli wszystkich klas na lato, zimę lub całorocznych.
Napisy “80” oraz “T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 450 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. 3PMSF to tzw. symbol alpejski potwierdzający zimowe właściwości opony.
Opony zimowe to produkty, których konstrukcja umożliwia bezpieczne w podróżowanie w trudnych warunkach od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Mieszanka gumowa takich opon zachowuje swoje właściwości w mroźne dni, a bieżnik pokryty lamelami ułatwia zapanowanie nad samochodem na śniegu, wodzie i błocie pośniegowym. Najczęściej spotykaną rzeźbą w przypadku opon zimowych jest kierunkowa, następnie asymetryczna (w mocniejszych samochodach). Przed zakupem opon na zimę warto zapoznać się opiniami kierowców czy wynikami testów opon. Pozwoli to wybrać najlepszy model dla siebie.
Gwarancja na opony Kleber obowiązuje przez 5 lat od momentu ich zakupu lub do chwili osiągnięcia granicznego zużycia bieżnika (w zależności od tego, co nastąpi szybciej). Warunki gwarancji na opony Kleber są takie same, jak w przypadku wszystkich marek należących do koncernu Michelin. Po uznaniu reklamacji kierowca może otrzymać 100% rekompensatę finansową, jeśli wadliwe opony nie były zużyte w większym stopniu niż 20%. W przeciwnym razie wysokość rekompensaty jest proporcjonalna do stopnia zużycia wadliwego modelu.
Opinie o oponach zimowych Kleber można znaleźć w Internecie na różnego rodzaju forach dyskusyjnych poświęconych motoryzacji, portalach społecznościowych czy stronach sklepów z oponami. W większości recenzji opony zimowe Kleber opisywane są bardzo pozytywnie, np. “bardzo dobrze radzą sobie z podjazdami na śniegu”; “zdecydowanie opony dobrej jakości”; “dopracowane opony, które dobrze prowadzą się na śniegu, nie tracą stabilności na mokrej nawierzchni – jedne z lepszych, na jakich jeździłem”.

kormoran test, parametry silnika spalinowego, ciśnienie powietrza w oponach samochodowych, honda civic rozmiar opon, michelin 285 45r19, citroen berlingo 1998, największy sklep motocyklowy, mondeo wymiary, lublin wulkanizacja, opony do quada, cal ile ma cm, alufelgi 4×100 17, opona nankang opinie
yyyyy