Opis
Zadaniem opon Kleber Krisalp HP3 SUV 215/55 R18 jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i komfortu podczas podróżowania w zróżnicowanych, i często zmiennych, warunkach drogowych. Są to opony zimowe. Ich rozmiar należy interpretować w następujący sposób: pierwsza liczba w oznaczeniu rozmiaru to szerokość opony w milimetrach (w prezentowanym przypadku 215 mm), druga liczba jest wysokością profilu podawaną jako procent z szerokości (55 w milimetrach wynosi 118,25), a trzecia to średnica opony najczęściej podawana w calach (tutaj 18 cali). Opony Kleber Krisalp HP3 SUV 215/55 R18 mają mają indeks prędkości V (oznacza to dopuszczalną prędkość 240 km/h) i indeks nośności 99 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 775 kg). Przeznaczone są do samochodów typu Nissan Qashqai (II), Jeep Compass (MK) czy Nissan Qashqai (II FL). W ramach systemu etykietowana otrzymały klasę C w ramach pomiaru oporów toczenia (wpływ na spalanie paliwa), B za hamowanie na mokrej drodze i 69 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego.
Opony do aut SUV i crossover są bardzo często poszukiwane przez kierowców ze względu na rosnącą popularność tego typu samochodów. Bardzo często mają rant ochronny felgi lub technologię Run Flat, jeśli budowa samochodu tego wymaga. Auta typu SUV mają większą masę i wyżej położony środek ciężkości, dlatego opony do aut SUV mają wyższą nośność i bardziej sztywne ściany boczne. Bieżniki są takie same, jak w modelach osobowych (często nazwa opony ma tylko dopisek SUV w ramach jednego modelu).
Opony klasy średniej stanowią kompromis pomiędzy najwyższymi osiągami modeli z segmentu premium a niskimi cenami produktów z półki budżetowej. Na wybór opon klasy średniej decydują się kierowcy, którzy z jednej strony cenią sobie osiągi na odpowiednim poziomie, a z drugiej chcą nieco zaoszczędzić – posiadacze aut o przeciętnej mocy, preferujący umiarkowany styl jazdy i jeżdżący głównie po mieście z okresowymi wyjazdami w trasy. Marki opon klasy średniej to między innymi: Fulda, Firestone, Kleber, Uniroyal czy Hankook.
Spalanie paliwa – ocena C Ekonomika jazdy związana jest z oporami toczenia jakimi cechuje się dany model. Wpływ na to może mieć konstrukcja bieżnika, typ użytej mieszanki czy masa opony. Ogumienie klasyfikuje się w jednej z siedmiu klas – nota “A” zarezerwowana jest dla bieżników o najniższych oporach toczenia, podczas gdy ocenę “G” otrzymują modele najmniej ekonomiczne. Taką samą ocenę – “” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 0 innych produktów spełniających kryteria – opony Kleber (producent), zimowe (sezon) oraz 215/55 R18 (rozmiar). Hamowanie na mokrym – ocena B Za przyczepność na mokrej nawierzchni etykieta unijna przewiduje przyznawanie oponom klas od A do G, ale klasa D pozostaje pusta dla rozgraniczenia modeli z lepszym wynikiem pomiaru. Z kolei produkty z klasą G są na tyle słabe pod względem przyczepności, że mogą stanowić zagrożenie i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Wartości przyczepność na mokrej nawierzchni na potrzeby systemu etykiet wyznacza się w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon. Zapoznając się z tym parametrem można wyrobić sobie opinię na temat zachowania danego modelu w trudnych warunkach. Identyczną notę – “” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 0 innych produktów spełniających wytyczne – opony Krisalp HP3 SUV (model) oraz 18 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 69 dB Za hałas zewnętrzny unijna etykieta przewiduje przyznanie od 1 do 3 fal i umieszczenie obok nich liczbowego wyniku pomiaru w dB. Warto wspomnieć, że decyzja o umieszczeniu na etykietach właśnie tego parametru budzi pewne kontrowersje. Dla kierowców większe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Informacja o hałasie zewnętrznym emitowanym przez opony wynika z prowadzonej przez UE polityki ochrony środowiska. Wynik “69 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 15 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 18 cali (średnica) oraz średnia (klasa).
Opony Kleber pozycjonowane są w klasie średniej, co oznacza, że charakteryzują się najlepszym stosunkiem ceny do jakości. Warto wiedzieć, że marka należy do koncernu Michelin i korzysta z doświadczenia jego inżynierów, którzy podczas projektowania przykładają dużą wagę do uzyskania jak najwyższej jakości ostatecznego produktu. Maskotką marki opon Kleber jest pies rasy bokser. Symbolizuje on siłę, niezawodność i bezpieczeństwo – tak jak jej produkty. Jest też nawiązaniem do starych haseł reklamowych marki mówiących, że opony Kleber “gryzą asfalt”.
Bieżnik kierunkowy to rozwiązanie, które kształtem przypomina literę “V”. Często jest też określane mianem jodełki. Opony z bieżnikiem kierunkowym doskonale sprawdzają się w trudnych warunkach drogowych – na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym (dlatego opony zimowe mają najczęściej taką rzeźbę). Do zalet opon kierunkowych należą 20% wyższa odporność na aquaplaning od asymetrycznych, dobre trzymanie toru jazdy oraz atrakcyjny wygląd. Warto pamiętać, że opony kierunkowe montuje się zgodnie z ich kierunkiem toczenia.
Napisy “99” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 775 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Akronim FR oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi. 3PMSF to symbol płatka śniegu na potrójnym szczycie, jedyne oficjalne oznaczenie opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Opony zimowe są projektowane w celu zapewnienia bezpiecznej i komfortowej jazdy w trudnych warunkach – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W tym celu większość opon zimowych posiada kierunkowy bieżnik (asymetryczny jest stosowany w modelach do mocniejszych aut) pokryty gęstą siecią lameli, które wgryzają się w śnieg ułatwiając zachowanie kontroli nad pojazdem. Mieszanka gumowa opon zimowych jest dostosowana do niskich temperatur – zachowuje wówczas elastyczność, co przekłada się na dobrą przyczepność.
Gwarancja na opony Kleber standardowo obejmuje wady związane z jakością wykonania, materiałami użytymi do produkcji czy samą konstrukcją. Obowiązuje ona przez 5 lat od daty zakupu lub do momentu osiągnięcia przez opony granicznego stanu zużycia bieżnika (w zależności od tego co nastąpi szybciej). W przypadku uznania reklamacji właścicielowi opon przysługuje 100% rekompensata finansowa (jeśli opony nie były zużyte w stopniu większym niż 20%) lub częściowy zwrot w zależności od stopnia zużycia wadliwego produktu.
Opinie o oponach zimowych Kleber są w większości przypadków pozytywne. Przed podjęciem ostatecznej decyzji o zakupie warto zapoznać się z recenzjami zamieszczonymi w Internecie na różnego rodzaju forach dyskusyjnych czy portalach społecznościowych. Przykładowe opinie o oponach zimowych Kleber: “naprawdę są bardzo solidne – dobrze tłumią nierówności, są ciche i rewelacyjnie trzymają się drogi”; “w tej półce cenowej warte zakupu – dobrze trzymają się drogi i nie są głośne”.
kraków strefy parkowania, lexus 450 rx, bridgestone dueller a t, hyundai 2010, toledo 1, opony zimowe 175 65 r14, volvo autoryzowany serwis, wołczyn opony, co oznacza esp w aucie, grand scenic 2007, firststop, salon peugeot używane, vredestein pl, alfa romeo brera
yyyyy