Opis
Opony zimowe Kumho WinterCraft WP71 275/35 R19 zostały zaprojektowane i wyprodukowane z myślą o samochodach typu Mazda 6, Mercedes Klasa M, VW Golf, Skoda Octavia czy VW Passat. Testy wykonane na potrzeby europejskiego systemu etykiet pozwoliły na przyznanie omawianemu modelowi następujących klas: C w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni, E za opory toczenia, które wpływają na spalanie paliwa oraz 72 dB w pomiarze emitowanego hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Kumho WinterCraft WP71 275/35 R19 posiadają indeks prędkości V (maksymalnie na tym modelu można jechać 240 km/h) oraz indeks nośności 100 (najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością wynosi tu 800 kg). Warto wiedzieć, że samo oznaczenie rozmiaru 275/35 R19 należy odczytywać następująco: pierwsza liczba to szerokość opony w milimetrach, druga to wysokość profilu liczona jako procent z szerokości (tutaj 35 przekłada się na wartość 96,25 mm), a trzecia to średnica felgi, na jaką należy założyć daną oponę – w tym przypadku wynosi ona 19 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy to typ konstrukcji opony (radialny lub diagonalny).
WinterCraft WP71 w rozmiarze 275/35 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony terenowe to wyspecjalizowane produkty, które przeznaczone są do samochodów 4×4 poruszających się po różnego rodzaju bezdrożach. Nie należy ich mylić z oponami do aut typu SUV, ale czasami są montowane także i w tym typie samochodów. Opony terenowe typu All Terrain (A/T) mogą być użytkowane zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Modele typu Mud Terrain (M/T) lepiej radzą sobie w terenie, ale można na nich jeździć również po drogach publicznych. Rzadziej spotykane Extrem przeznaczone są głównie w teren.
Opony firmy Kumho pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej to najlepsze rozwiązanie dla wszystkich kierowców, którzy cenią bezpieczeństwo i zrównoważone osiągi, a jednocześnie chcą znaleźć opony za rozsądną cenę. Opony tego typu sprawdzą się w miejskich i rodzinnych autach podczas codziennej jazdy po mieście, a także na okazjonalnych trasach. To optymalne rozwiązanie, które sprawdzi się w większości aut. Do klasy średniej zaliczamy opony tak uznanych marek, jak: Kumho, Toyo, Falken, Cooper, Fulda czy Kleber.
Spalanie paliwa – ocena E Podczas toczenia na opony działają różne siły – w zależności od konstrukcji mogą one przeciwstawiać się im lepiej lub gorzej. Pokonywanie oporów toczenia pochłania prawie 20% spalania paliwa. Dlatego parametr ten jest tak ważny i został zawarty na etykietach. Za poziom oporów toczenia opony mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Kupując opony o niskich oporach toczenia można zaoszczędzić nawet 0,25 litra paliwa na 100 km. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 8 innych produktów spełniających kryteria – opony 275/35 R19 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Jednym z parametrów, który uwzględniono na etykiecie unijnej dołączonej do opony jest przyczepność na mokrej nawierzchni. To bardzo istotna wiadomość dla osób, które chcą wybrać najlepsze opony, ponieważ określa on bezpieczne zachowanie samochodu podczas trudnych warunków pogodowych. Skala parametru obejmuje litery od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Co ciekawe, różnice w odległości hamowania na mokrym między modelem z literą A, a tym z F (ocena G nie jest używana) wynoszą aż 18 metrów. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 7 innych produktów spełniających wytyczne – opony WinterCraft WP71 (model) oraz 19 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 72 dB Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego). Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 28 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 19 cali (średnica) oraz średnia (klasa).
Kumho to południowokoreański producent opon, który dostarcza na rynek ogumienie klasy średniej idealne do jazdy po mieście i na dłuższych trasach. Opony Kumho są cenione nie tylko przez kierowców na całym świecie, ale także przez producentów samochodów, którzy wybierają je na oryginalne wyposażenie w swoich autach. Wśród nich są m. in. Kia, Hyundai, Opel czy Volkswagen. Firma Kumho, która została założona w 1960 roku, początkowo nazywała się Samyang Tire, a dopiero w 1978 roku zmieniła nazwę na tę znaną obecnie.
Model WinterCraft WP71 (Kumho) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy układem rowków przypomina literę “V” lub charakterystyczną jodełkę. Tego typu opony są stosowane w samochodach osobowych, szczególnie na sezon zimowy. Bieżnik kierunkowy najlepiej odprowadza śnieg, błoto pośniegowe czy wodę. Dzięki temu możliwe jest zapanowanie nad samochodem w trudnych warunkach pogodowych. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się także bardzo atrakcyjnym wyglądem i doskonałym prowadzeniem podczas jazdy na wprost. Opony kierunkowe można spotkać w wielu typach samochodów – od małych miejskich po mocne o sportowym charakterze.
Napisy “100” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 800 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Akronim FR oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Kumho WinterCraft WP71 275/35 R19 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są przystosowane do jazdy w trudnych warunkach drogowych spotykanych w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny, gdy średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 st. C. Bieżnik opon zimowych ma najczęściej rzeźbę kierunkową, w przypadku mocniejszych aut spotyka się też modele asymetryczne. Opony zimowe pokryte są siecią lameli, które wspomagają prowadzenie na śniegu i lodzie, a system rowków odprowadza błoto pośniegowe i wodę. Mieszanka gumowa opon zimowych zachowuje przyczepność w niskich temperaturach.
Kumho udziela gwarancji na swoje produkty, która obowiązuje przez 2 lata od daty zakupu. Opony warto reklamować w przypadku zauważenia wad fabrycznych np. niemożliwości prawidłowego wyważenia opon lub ich widocznej deformacji. Należy pamiętać, że gwarancji nie podlegają zewnętrzne uszkodzenia mechaniczne czy nieprawidłowości wynikające ze złych warunków przechowywania. Wady fabryczne najczęściej ujawniają się bezpośrednio po montażu opon, dlatego nie warto zwlekać ze złożeniem reklamacji i dochodzeniem swoich praw.
Opony zimowe południowokoreańskiej marki Kumho cieszą się dobrymi opiniami wśród kierowców. To ogumienie plasujące się w klasie średniej charakteryzuje się dobrym stosunkiem jakości do ceny, zrównoważonymi parametrami oraz bezpieczeństwem w zróżnicowanych warunkach pogodowych charakterystycznych dla zimy. Kierowcy, którzy w Internecie recenzują użytkowane przez siebie na co dzień opony, piszą o Kumho: “dobre prowadzenie na suchej nawierzchni i na śniegu”, “zapewniają komfortową jazdę, na pewno pozostanę wierny tej marce”.
salon toyoty rzeszów samochody używane, głogów wymiana opon, vw w12 phaeton, wysyłka za pobraniem cennik, skoda octavia 1 vrs, ios sklep, audi a4 allroad wikipedia, vredestein cento ultrac, dunlop 9000 sport, ry55, olx ww, alufelgi 15 4×114 3, sochaczew wulkanizacja
yyyyy