Opis
Opony zimowe Kumho WinterCraft WS71 205/70 R15 zostały zaprojektowane i wyprodukowane z myślą o samochodach typu Honda CR-V (I), VW Up!, BMW Seria 5, Renault Captur czy Mercedes Vito. Testy wykonane na potrzeby europejskiego systemu etykiet pozwoliły na przyznanie omawianemu modelowi następujących klas: C w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni, E za opory toczenia, które wpływają na spalanie paliwa oraz 72 dB w pomiarze emitowanego hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Kumho WinterCraft WS71 205/70 R15 posiadają indeks prędkości T (maksymalnie na tym modelu można jechać 190 km/h) oraz indeks nośności 96 (najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością wynosi tu 710 kg). Warto wiedzieć, że samo oznaczenie rozmiaru 205/70 R15 należy odczytywać następująco: pierwsza liczba to szerokość opony w milimetrach, druga to wysokość profilu liczona jako procent z szerokości (tutaj 70 przekłada się na wartość 143,50 mm), a trzecia to średnica felgi, na jaką należy założyć daną oponę – w tym przypadku wynosi ona 15 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy to typ konstrukcji opony (radialny lub diagonalny).
WinterCraft WS71 w rozmiarze 205/70 R15 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony do aut typu SUV/4×4 to odpowiedź na rosnącą popularność tego typu pojazdów. Auta te zwykle mają większą masę i wyżej położony środek ciężkości od osobówek, dlatego opony do nich przeznaczone charakteryzują się większą nośnością i sztywniejszymi, często wzmocnionymi ścianami bocznymi dla zapewnienia odpowiedniej stabilności podczas jazdy. Bieżniki opon do aut typu SUV/4×4 są często takie same, jak w modelach osobowych (w wielu przypadkach opony SUV to warianty produktów przeznaczonych do osobówek).
Opony firmy Kumho pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej to rozwiązanie kompromisowe pomiędzy oponami ekonomicznymi, a modelami klasy premium. Zapewniają zoptymalizowane osiągi na każdej nawierzchni i doskonale sprawdzają się w ruchu miejskim i na trasach, a także gwarantują krótką drogę hamowania i komfort prowadzenia. Z opon klasy średniej zadowoleni będą kierowcy jeżdżący w zróżnicowanych warunkach i preferujący zrównoważony styl jazdy. Najpopularniejsi producenci opon klasy średniej, to: Kumho, Toyo, Uniroyal, Kleber czy BFGoodrich.
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia wpływają na ekonomikę jazdy. Na etykietach stosuje się siedem klas oszczędności oznaczonych kolejnymi literami alfabety. Ocena “A” przypisana jest ogumieniu najbardziej oszczędnemu, a nota “G” zarezerwowana jest dla modeli o największych oporach toczenia. Im lepsza klasa, tym większy wpływ na ograniczenie spalania i emisję spalin przez auta. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 19 innych produktów spełniających kryteria – opony 205/70 R15 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Przyczepność na mokrej nawierzchni to zdolność zachowania kontaktu opony z pokrytą wodą jezdnią. Najkrótszą drogą hamowania cechuje się ogumienie zaliczane do klasy “A”. Najsłabsze parametry pod tym względem mają modele z notą “F” (w przypadku aut osobowych) lub “G” (dla pozostałych pojazdów). Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 130 innych produktów spełniających wytyczne – opony zimowe (sezon), 15 cali (średnica) oraz średnia (klasa). Hałas na zewnątrz – 72 dB Umieszczana na oponach etykieta unijna informuje o hałasie zewnętrznym, który jest przez nie emitowany. Jest to wynik polityki ochrony środowiska prowadzonej przez UE. Dla kierowców z pewnością bardziej istotna byłaby informacja o poziomie hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie pojazdu i ma wpływ ma komfort podróżowania (szczególnie na długich trasach). W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni w przypadku hałasu zewnętrznego nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 2 inne produkty spełniające kryteria – opony WinterCraft WS71 (model) oraz 15 cali (średnica).
Kumho to producent opon klasy średniej, który stawia na innowacyjność swoich produktów. Ta południowokoreańska marka jako jedna z pierwszych na świecie rozpoczęła wytwarzanie opon run flat umożliwiających jazdę po przebiciu i utracie powietrza. Dzięki nieustannemu rozwojowi i poszerzaniu portfolio produktów, Kumho obecnie plasuje się w pierwszej dziesiątce największych producentów ogumienia na świecie. Firma, oprócz fabryk w Azji, posiada również zakład produkcyjny w USA działający od 2008 roku.
Model WinterCraft WS71 (Kumho) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny najczęściej jest stosowany w przypadku opon przeznaczonych do samochodów o większej mocy. Taka rzeźba dzieli się na dwa obszary: zewnętrzny i wewnętrzny, które odpowiedzialne są za różne grupy osiągów. Pierwszy odpowiada za sprawność manewrowania czy też umożliwia dynamiczne pokonywanie zakrętów. Zadaniem drugiego jest głównie odprowadzanie wody. Do zalet opon asymetrycznych należą też równomierne zużycie, dobre tłumienie wibracji i atrakcyjny wygląd.
Napisy “96” oraz “T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 710 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych, M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu) oraz SUV – opona przeznaczona do aut segmentu SUV.
Kumho WinterCraft WS71 205/70 R15 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są projektowane w celu zapewnienia bezpiecznej i komfortowej jazdy w trudnych warunkach – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W tym celu większość opon zimowych posiada kierunkowy bieżnik (asymetryczny jest stosowany w modelach do mocniejszych aut) pokryty gęstą siecią lameli, które wgryzają się w śnieg ułatwiając zachowanie kontroli nad pojazdem. Mieszanka gumowa opon zimowych jest dostosowana do niskich temperatur – zachowuje wówczas elastyczność, co przekłada się na dobrą przyczepność.
Gwarancja na opony Kumho obowiązuje przez 2 lata od daty zakupu. Warto się spieszyć ze zgłoszeniem reklamacji, ponieważ opony ulegają podczas eksploatacji naturalnemu zużyciu i z biegiem czasu jest trudniej udowodnić wadę wynikającą z winy producenta. Jakich jeszcze uszkodzeń nie obejmuje gwarancja? Wszelkich usterek mechanicznych, błędów powstałych podczas demontażu i montażu ogumienia, nieprawidłowości wynikających z użytkowania w niesprawnym aucie, a także z niewłaściwego transportu i przechowywania.
Opinie o Kumho publikowane w sieci przez kierowców są w większości pozytywne. Użytkownicy opon zimowych tej marki podkreślają, że jest to ogumienie, które bardzo dobrze sprawdza się zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Kumho to firma dostarczająca na rynek opony klasy średniej, dlatego są najlepszym rozwiązaniem dla kierowców nie chcących przepłacać. W Internecie użytkownicy opon zimowych Kumho piszą: “bezpieczne i dobrze wybierające dziury”, “znakomite na mokrej nawierzchni, chronią przed aquaplaningiem”.
ile kosztuje przeglad samochodu osobowego, białe opony do samochodu, felgi aluminiowe 5×105, audi a4 allroad wiki, akumulator kable rozruchowe, tesco opony kleber, matador 175 65 r15, opony inowrocław poznańska, firma rotex, dopuszczalna glebokosc bieznika opon, vw 4t, opony letnie grubość bieżnika, lancia ypsilon 1998, plastikowe dystanse do felg aluminiowych, po ustawieniu zbieżności krzywa kierownica, bmw z 1, bj kutnik warszawa, point s kraków bonarka, wulkanizacja sieradz
yyyyy