Opis

Zadaniem opon Nexen Winguard Sport 2 215/45 R17 jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i komfortu podczas podróżowania w zróżnicowanych, i często zmiennych, warunkach drogowych. Są to opony zimowe. Ich rozmiar należy interpretować w następujący sposób: pierwsza liczba w oznaczeniu rozmiaru to szerokość opony w milimetrach (w prezentowanym przypadku 215 mm), druga liczba jest wysokością profilu podawaną jako procent z szerokości (45 w milimetrach wynosi 96,75), a trzecia to średnica opony najczęściej podawana w calach (tutaj 17 cali). Opony Nexen Winguard Sport 2 215/45 R17 mają mają indeks prędkości V (oznacza to dopuszczalną prędkość 240 km/h) i indeks nośności 91 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 615 kg). Przeznaczone są do samochodów typu Ford Focus (I), Seat Ibiza (V) czy Fiat Grande Punto (199). W ramach systemu etykietowana otrzymały klasę E w ramach pomiaru oporów toczenia (wpływ na spalanie paliwa), B za hamowanie na mokrej drodze i 69 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego.
Winguard Sport 2 w rozmiarze 215/45 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to rodzaj ogumienia, który jest projektowany myślą o samochodach różnych klas: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i luksusowe limuzyny. Opony osobowe najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bieżnik symetryczny obecnie nie jest już stosowany, można go spotkać w oponach dostawczych bądź ciężarowych. Opony osobowe dostępne są w ramach klas: ekonomicznej (najtańsze), medium (dobry stosunek ceny do jakości) i premium (najwyższe osiągi).
Opony firmy Nexen pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej najczęściej są wybierane przez kierowców, których styl jazdy jest umiarkowany, posiadany samochód zalicza się do klasy miejskiej, kompaktowej lub średniej i jest użytkowany przeważnie w mieście, ze sporadycznymi wyjazdami w trasy. Opony klasy średniej oferują dobry poziom osiągów i są dostępne w niższych cenach niż modele premium (określa się je najczęściej oponami o dobrym stosunku ceny do jakości). Popularne marki z klasy średniej to: Nexen, Firestone, Toyo, Falken oraz Semperit.
Spalanie paliwa – ocena E Etykieta unijna na oponach informuje między innymi o poziomie oporów toczenia, które mają wpływ na zużycie paliwa przez samochód, a w efekcie emisję spalin. Im mniejsze opory, tym auto powinno palić mniej – nawet 0,25 litra na 100 km. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza). Taka skala widnieje na etykietach, ale warto wiedzieć, że ocena D nie jest stosowana – jest to tak zwana klasa pusta dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych w tej kategorii. Hamowanie na mokrym – ocena B Etykieta unijna dołączona do opony zawiera m. in. informację o drodze hamowania na mokrej nawierzchni. To dla kierowców często decydujący parametr przy wyborze ogumienia do codziennej jazdy. Parametr ten wyrażany jest w skali od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania, przy czym kategorie D i G pozostają puste. Warto przyjrzeć się tym danym, ponieważ między modelem z początku i końca skali różnica w drodze hamowania na mokrej jezdni wynosi aż 18 metrów (przy prędkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 14 innych produktów spełniających wytyczne – opony 215/45 R17 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hałas na zewnątrz – 69 dB Etykieta unijna (hałas zewnętrzny) w porównaniu do pozostałych parametrów nie przewiduje nadawania klas odpowiadających literom alfabetu. W tym przypadku mamy do czynienia z systemem umieszczania 3 fal i wyniku pomiaru hałasu w dB. Decyzja o umieszczeniu akurat tego parametru wynika z realizacji przez UE polityki ochrony środowiska – warto pamiętać, że mierzona jest tu wartość hałasu zewnętrznego emitowanego przez opony, a nie tego słyszanego w kabinie pojazdu, co często ma kluczowe znaczenie dla kierowców. Wynik “69 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 55 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 17 cali (średnica) oraz średnia (klasa).
Opony klasy średniej to doskonałe rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą cieszyć się komfortowym prowadzeniem i dobrymi osiągami w każdej sytuacji, a jednocześnie nie przepłacać. Wszystko to zapewnia ogumienie południowokoreańskiego producenta opon Nexen. Ta uznana na całym świecie firma z historią sięgającą 1942 roku dostarcza na rynek opony do samochodów osobowych, SUV-ów i aut dostawczych. Obecnie modele Nexen trafiają do kierowców w 120 krajach na całym świecie, a firma zatrudnia tysiące pracowników.
Model Winguard Sport 2 (Nexen) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się kształtem rowków przypominającym litery “V” lub “U”. Tego typu opony bardzo dobrze odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, dlatego są często polecane na mokrą nawierzchnię i sezon zimowy. Badania dowodzą, że opony kierunkowe mają o 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi typami bieżnika. Do zalet opon kierunkowych należą także wysoka stabilność podczas jazdy na wprost i atrakcyjny wygląd. Opony kierunkowe są projektowane w oparciu o zaawansowane symulacje komputerowe.
Napisy “91” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 615 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Nexen Winguard Sport 2 215/45 R17 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są projektowane w celu zapewnienia bezpiecznej i komfortowej jazdy w trudnych warunkach – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W tym celu większość opon zimowych posiada kierunkowy bieżnik (asymetryczny jest stosowany w modelach do mocniejszych aut) pokryty gęstą siecią lameli, które wgryzają się w śnieg ułatwiając zachowanie kontroli nad pojazdem. Mieszanka gumowa opon zimowych jest dostosowana do niskich temperatur – zachowuje wówczas elastyczność, co przekłada się na dobrą przyczepność.
Gwarancja na opony to dobrowolne oświadczenie producenta, dotyczące czasu w którym klient może reklamować wady zaistniałe w procesie produkcji. W przypadku opon reklamowanie jest trudne, ponieważ dotyczy towaru, który podczas eksploatacji ulega naturalnemu zużyciu. Opony południowokoreańskiego producenta Nexen można reklamować przez 5 lat od daty zakupu, ale nie więcej niż 6 lat od daty produkcji. Należy też pamiętać, że gwarancja nie obejmuje wszelkich wad powstałych w wyniku uszkodzeń mechanicznych, nieprawidłowego przechowywania czy błędów przy montażu i demontażu.
“Bardzo dobre w nieprzewidywalnych warunkach zimowych, radzą sobie na śniegu i oblodzonej nawierzchni”, “wysokie osiągi i bezpieczeństwo za rozsądną cenę”, “sprawdzają się w mieście i na dłuższych trasach” – tak o oponach zimowych Nexen wypowiadają się kierowcy użytkujący je na co dzień. Popularnością cieszą się zarówno sprawdzone modele tej południowokoreańskiej marki, jak i nowość na zimę 2019, Nexen Winguard SnowG3 WH21. Użytkownicy podkreślają, że Nexen to najlepsze rozwiązanie na zimę bez względu na pogodę.

najbezpieczniejszy kask motocyklowy, e up vw, toyota rav4 opony, ronda pierwszeństwo przejazdu, renault megane 2005 sedan, leo wulkanizacja, bravuris barum, serwis komputerowy szczecin cennik, suzuki ignis 2003, vivacity peugeot, rumia ul grunwaldzka, autostrad, jak ściągnąć oponę z felgi, bridgestone 016 pro, eset sklep, porównywarka aut używanych, adamus koszalin, felgi lubin, reno grand scenic
yyyyy