Opis

Jak należy interpretować rozmiar 195/60 R15 omawianych opon zimowych? Pierwsza liczba w rozmiarze określa jej szerokość i jest zazwyczaj podawana w milimetrach – w tym przypadku jest to 195 mm (19,50 cm). Druga liczba to wysokość profilu opony – wartość ta jest w rozmiarze podawana jako procent z szerokości – tutaj 60 to nic innego jak 60% z 195, czyli 117 mm. Litera to typ konstrukcji opony, najczęściej spotykane “R” to budowa radialna. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować dany produkt – w tym przypadku 15 cali, czyli 38,10 cm. Prezentowane opony Nokian WR D4 195/60 R15 mają indeks nośności 92 – najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością wynosi tu 630 kg. Z kolei maksymalna dopuszczalna prędkość, z jaką można jechać na tym modelu to 210 km/h, co daje indeks prędkości H. Model zimowy Nokian WR D4 195/60 R15 w ramach europejskiego systemu etykiet otrzymał klasę C za poziom oporów toczenia, klasę B za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 69 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Nokian WR D4 195/60 R15 są projektowane z myślą o samochodach typu Ford Fusion (I Restyling), Mitsubishi Lancer (IX), Ford Fusion (I), Ford Fiesta (VII) czy Opel Corsa (D).
WR D4 w rozmiarze 195/60 R15 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to segment ogumienia, który jest przeznaczonych do różnego rodzaju samochodów – od najmniejszych klasy miejskiej po duże limuzyny i sportowe auta dysponujące dużą mocą. Zadaniem opon osobowych jest zapewnienie bezpiecznej, komfortowej i oszczędnej jazdy niezależnie od warunków atmosferycznych panujących na drodze. Kierowcy w zależności od posiadanego budżetu, miejsca użytkowania auta, jego mocy, stylu jazdy czy pokonywanych przebiegów rocznych mogą wybierać wśród opon osobowych klas ekonomicznej, średniej i premium.
Opony firmy Nokian pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium oferują najwyższy poziom osiągów niezależnie od warunków panujących na drodze. Są też zwykle najbardziej komfortowe i mają najmniejsze opory toczenia. Jest to zasługa doskonałych jakościowo składników i najbardziej zaawansowanych technologii stosowanych podczas ich produkcji. Największą popularnością wśród opon klasy premium charakteryzują się marki: Nokian, Yokohama, Continental, Hankook, Dunlop, Goodyear, Vredestein, Bridgestone czy Michelin. Zwykle kupują je posiadacze samochodów o dużej mocy, kierowcy o agresywnym stylu jazdy czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku.
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 8 innych produktów spełniających kryteria – opony 195/60 R15 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena B Etykieta unijna dołączona do opony zawiera m. in. informację o drodze hamowania na mokrej nawierzchni. To dla kierowców często decydujący parametr przy wyborze ogumienia do codziennej jazdy. Parametr ten wyrażany jest w skali od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania, przy czym kategorie D i G pozostają puste. Warto przyjrzeć się tym danym, ponieważ między modelem z początku i końca skali różnica w drodze hamowania na mokrej jezdni wynosi aż 18 metrów (przy prędkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskały jeszcze 53 inne produkty spełniające wytyczne – opony zimowe (sezon), 15 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hałas na zewnątrz – 69 dB Hałas na zewnątrz auta to jeden z parametrów określanych na etykietach unijnych dołączanych do opony. Wyrażany jest w decybelach i przedstawiany graficznie w formie od jednej do trzech fal, gdzie jedna fala oznacza najcichsze opony. Wszystkie modele dopuszczone do sprzedaży muszą spełniać normy, dlatego opony, którym przypisano trzy fale, także mieszczą się w tym zakresie. Warto zwrócić uwagę na ten parametr, ponieważ im cichszy model opony, tym bardziej jest on przyjazny dla środowiska naturalnego. Wynik “69 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 8 innych produktów spełniających kryteria – opony WR D4 (model) oraz 15 cali (średnica).
Nokian to marka opon premium, która produkowana jest w mroźnej Finlandii przez firmę o tej samej nazwie. Oferowane przez nią produkty przystosowane są do zmiennych i trudnych warunków panujących na drogach Europy Środkowej. Zarówno letnie, jak i zimowe opony Nokian oferują znakomite prowadzenie, umożliwiają obniżenie zużycia paliwa przez samochód oraz komfort podróżowania. Wysokie osiągi i niezawodność przez cały okres eksploatacji to zasługa nowoczesnych i ekologicznych metod produkcji. Opony Nokian mają bardzo dobre opinie kierowców i doskonałe wyniki w testach.
Model WR D4 (Nokian) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony kierunkowe posiadają układ rowków i bloków przypominający kształtem litery “V” i “U” lub charakterystyczną jodełkę. Takie opony słyną z doskonałego odprowadzania wody (także śniegu i błota pośniegowego w przypadku zimowych) i wysokiej odporności na zjawisko aquaplaningu. Warto wiedzieć, że opony kierunkowe trzeba montować zgodnie z ich kierunkiem toczenia, dlatego na ścianie bocznej jest umieszczona strzałka i napis “Rotation”. Rzeźba kierunkowa jest stosowana zarówno w przypadku modeli letnich, zimowych, jak i całorocznych.
Napisy “92” oraz “H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 630 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Na oponie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Nokian WR D4 195/60 R15 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to segment ogumienia, który powstał w celu zapewnienia bezpiecznego i komfortowego podróżowania w zimowych warunkach. Najczęściej są wyposażone w bieżnik kierunkowy (dla lepszego odprowadzania śniegu, wody i błota pośniegowego) lub rzadziej asymetryczny (w przypadku modeli do aut o dużej mocy). Bieżnik każdej opony zimowe pokryty jest siecią drobnych nacięć (lameli), które wgryzają się w śnieg zwiększając stopień panowania nad samochodem. Montaż opon zimowych jest zalecany, gdy temperatury regularnie spadają poniżej 7 st. C.
Na opony Nokian udzielana jest 5-letnia gwarancja, która liczona jest od daty zakupu (można ją znaleźć na paragonie lub fakturze). Producent gwarantuje, że wszystkie modele wypuszczane na rynek charakteryzują się najwyższą jakością, ale uchybienia mogą się zdarzyć. W przypadku wykrycia wady, reklamacja powinna zostać zgłoszona u autoryzowanego sprzedawcy opon Nokian w ciągu dwóch miesięcy. W przypadku jej uznania przysługuje rekompensata finansowa w wysokości uzależnionej od stopnia zużycia opony.
Opinie o oponach zimowych Nokian są potwierdzeniem deklaracji producenta o nowoczesnych technologiach stosowanych podczas ich produkcji i uzyskanych w ten sposób wysokich osiągach. Przykładowe komentarze na temat zimowych Nokianów opublikowane w Internecie brzmią następująco: “pewne prowadzenie, wytrzymała konstrukcja i dobra cena – świetne opony zdecydowanie warte polecenia”, “radzą sobie w każdych warunkach, a ich wytrzymałość daje poczucie spokoju podczas codziennego użytkowania”.

continental ts 850 cena, jasieniec mazowieckie, drążek stabilizatora bmw e46, hyundai h350, bmw 5 cennik, opony nowe 4×4 at
yyyyy