Opis
Opony zimowe Nokian WR Snowproof P zostały zaprojektowane z myślą o spełnieniu oczekiwań kierowców samochodów typu BMW X6, Volvo S60, BMW X5, BMW Seria 7, BMW Seria 5 czy Renault Grand Scenic. Prezentowany produkt ma rozmiar 255/35 R20, co oznacza, że jego szerokość wynosi 255 mm, wysokość profilu 89,25 mm (35 w rozmiarze to procent z szerokości), a średnica 20 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy oznacza typ konstrukcji opony – może być radialna lub diagonalna. W oponach osobowych mamy do czynienia z tą pierwszą. Opony Nokian WR Snowproof P 255/35 R20 mają indeks prędkości wynoszący W (dopuszczalna prędkość 270 km/h) i indeks nośności 97 przekładający się dopuszczalne obciążenie 730 kg. W ramach europejskiego systemu etykiet model Nokian WR Snowproof P 255/35 R20 otrzymał klasę C za poziom oporów toczenia, B w pomiarze drogi hamowania na mokrej drodze i 71 dB za emisję hałasu zewnętrznego.
WR Snowproof P w rozmiarze 255/35 R20 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe produkowane są z myślą o autach miejskich, rodzinnych, kombi, limuzynach i samochodach osobowych. To najszerszy segment ogumienia dzielący się na trzy klasy – premium, średnią i ekonomiczną. Różnią się one ceną i zaawansowaniem technologicznym, dlatego zarówno kierowcy pragnący oszczędzać, jak i ci, którym zależy na wysokich osiągach, znajdą w obrębie tych klas odpowiednie ogumienie do swojego auta. To ważne, ponieważ prawidłowo dobrane opony zapewniają bezpieczną i komfortową jazdę w zróżnicowanych warunkach.
Opony firmy Nokian pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium (zwanej też wyższą) to najbardziej zaawansowane technologicznie modele na rynku. Wynika to z faktu stosowania innowacyjnych metod produkcji i doskonałych jakościowo materiałów. Wśród ogumienia tego segmentu największą popularnością cieszą się: Nokian, Michelin, Yokohama, Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Pirelli czy Dunlop. Na zakup opon klasy premium najczęściej decydują się kierowcy o dynamicznym stylu jazdy, posiadający mocny samochód czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku.
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 213 inne produkty spełniające kryteria – opony zimowe (sezon), 20 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hamowanie na mokrym – ocena B Przyczepność na mokrej nawierzchni jest jednym z trzech parametrów, jakie są zawarte na unijnej etykiecie dołączanej do opon. Parametr ten jest niezwykle ważny przy wyborze opon przez kierowców, dlatego jego porównanie między poszczególnymi modelami może pomóc w trafnym zakupie. Przyczepność na mokrym jest wyrażana w postaci liter od A do G, przy czym oceny D i G nie są używane, a A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Dla samochodów osobowych różnica pomiędzy ocenami od A do F jest znacząca i wynosi ponad 18 metrów. Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 10 innych produktów spełniających wytyczne – opony 255/35 R20 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hałas na zewnątrz – 71 dB Hałas na zewnątrz auta to jeden z parametrów określanych na etykietach unijnych dołączanych do opony. Wyrażany jest w decybelach i przedstawiany graficznie w formie od jednej do trzech fal, gdzie jedna fala oznacza najcichsze opony. Wszystkie modele dopuszczone do sprzedaży muszą spełniać normy, dlatego opony, którym przypisano trzy fale, także mieszczą się w tym zakresie. Warto zwrócić uwagę na ten parametr, ponieważ im cichszy model opony, tym bardziej jest on przyjazny dla środowiska naturalnego.
Nokian to producent opon premium, który pochodzi z mroźnej Finlandii. Produkty marki przed dopuszczeniem do sprzedaży są testowane w najbardziej ekstremalnych warunkach, dlatego idealnie sprawdzają się w zmiennej aurze Europy Środkowej – dotyczy to zarówno letnich, jak i zimowych opon Nokian. Doskonałe prowadzenie, niski poziom hałasu i spalania paliwa to zasługa nowoczesnych i ekologicznych technologii wykorzystywanych podczas produkcji. Opony Nokian cieszą się pozytywnymi opiniami użytkowników i zdobywają doskonałe miejsca w testach.
Model WR Snowproof P (Nokian) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy to rozwiązanie, które kształtem przypomina literę “V”. Często jest też określane mianem jodełki. Opony z bieżnikiem kierunkowym doskonale sprawdzają się w trudnych warunkach drogowych – na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym (dlatego opony zimowe mają najczęściej taką rzeźbę). Do zalet opon kierunkowych należą 20% wyższa odporność na aquaplaning od asymetrycznych, dobre trzymanie toru jazdy oraz atrakcyjny wygląd. Warto pamiętać, że opony kierunkowe montuje się zgodnie z ich kierunkiem toczenia.
Napisy “97” oraz “W” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 730 kg) oraz prędkości (do 270 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Nokian WR Snowproof P 255/35 R20 należy do grupy opon zimowych. Agresywna budowa bieżnika i mieszanka gumowa ze zwiększoną ilością krzemionki to główne cechy odróżniające opony zimowe od letnich. Ogumienie zimowe warto montować, gdy temperatura na zewnątrz spada poniżej 7oC. Dzięki licznym nacięciom i rowkom znakomicie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, a za sprawą specjalnie skomponowanej mieszanki zachowują elastyczność nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Opony zimowe to najlepszy sposób na cieszenie się bezpieczną i komfortową jazdą w niesprzyjających warunkach pogodowych typowych dla zimniejszych miesięcy.
Każdy kupujący opony Nokian otrzymuje na nie 5-letnią gwarancję liczoną od daty zakupu. Reklamacji podlegają wszelkie wady wynikające z materiałów użytych do produkcji, jakości wykonania czy konstrukcji oraz modele po kołkowaniu pod warunkiem, że zostało ono wykonane przez firmę Nokian lub autoryzowany przez nią serwis. Warto pamiętać, żeby opony do ewentualnej reklamacji oddać nie później niż 2 miesiące po odkryciu wady. W przypadku jej uznania producent zwraca część kosztów przeznaczonych na zakup opony (im mniej zużyta, tym większa kwota zwrotu).
Opony Nokian na sezon zimowy oferują wysoki poziom osiągów i są wykonane z najwyższą starannością. Potwierdzają to między innymi recenzje użytkowników publikowane na różnego rodzaju internetowych forach dyskusyjnych i portalach społecznościowych. Przykładowe opinie o dostawczych Nokianach brzmią następująco: “dobre osiągi dostępne w niskiej cenie, przy wysokiej odporności na zużycie zakup jest bardzo opłacalny”, “przy agresywnej jeździe spisują się dobrze, nieźle znoszą duże obciążenia”, “dobry stosunek ceny do jakości”.
opony letnie mirage opinie, kodeks drogowy rondo pierwszeństwo, import opon z chin, budowa piasty, margum, barum pl, uzywane opony letnie 17, seat cordoba alufelgi, nowe tablice rejestracyjne cena, wulkanizacja opon tarnobrzeg, wulkanizator tarnów, serwis samochodowy bosch, st maxx
przegląd techniczny regałów