Opis

Zadaniem opon Nokian WR SUV 4 255/50 R19 jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i komfortu podczas podróżowania w zróżnicowanych, i często zmiennych, warunkach drogowych. Są to opony zimowe. Ich rozmiar należy interpretować w następujący sposób: pierwsza liczba w oznaczeniu rozmiaru to szerokość opony w milimetrach (w prezentowanym przypadku 255 mm), druga liczba jest wysokością profilu podawaną jako procent z szerokości (50 w milimetrach wynosi 127,50), a trzecia to średnica opony najczęściej podawana w calach (tutaj 19 cali). Opony Nokian WR SUV 4 255/50 R19 mają mają indeks prędkości V (oznacza to dopuszczalną prędkość 240 km/h) i indeks nośności 107 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 975 kg). Przeznaczone są do samochodów typu BMW X5 (E70 FL), Mercedes Klasa M (W166) czy Mercedes Klasa M (W164). W ramach systemu etykietowana otrzymały klasę E w ramach pomiaru oporów toczenia (wpływ na spalanie paliwa), C za hamowanie na mokrej drodze i 73 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego.
WR SUV 4 w rozmiarze 255/50 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Modele opon do samochodów typu SUV/4×4 są zaprojektowane tak, aby zapewnić bezpieczną, komfortową i możliwie oszczędną jazdę ciężkim samochodem o wyżej położonym środku ciężkości w porównaniu do osobówek. Z tego względu opony do samochodów typu SUV/4×4 mają większą nośność i sztywniejsze, często wzmocnione ściany boczne. Warto wiedzieć, że bieżniki opon SUV/4×4 zwykle są takie same albo podobne do modeli osobowych (często ogumienie do aut SUV to warianty opon osobowych).
Opony firmy Nokian pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium (zwanej też wyższą) to najbardziej zaawansowane technologicznie modele na rynku. Wynika to z faktu stosowania innowacyjnych metod produkcji i doskonałych jakościowo materiałów. Wśród ogumienia tego segmentu największą popularnością cieszą się: Nokian, Pirelli, Goodyear, Hankook, Bridgestone, Continental, Vredestein, Yokohama czy Michelin. Na zakup opon klasy premium najczęściej decydują się kierowcy o dynamicznym stylu jazdy, posiadający mocny samochód czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku.
Spalanie paliwa – ocena E Informacja o spalaniu paliwa zawarta na unijnej etykiecie dołączonej do opony jest ważna dla wszystkich, którym zależy na ekonomicznej jeździe, a także ochronie środowiska. To prosta zależność – im niższe opory toczenia, tym samochód spala mniej paliwa, a tym samym emituje do atmosfery mniejszą ilość szkodliwych spalin. Dane dotyczące spalania przedstawiane są za pomocą piktogramu i zakresu klas od A do G, gdzie klasa A oznacza największą ekonomiczność paliwową, a G – najmniejszą. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony Nokian (producent), zimowe (sezon) oraz 255/50 R19 (rozmiar). Hamowanie na mokrym – ocena C Jednym z parametrów, o którym informuje unijna etykieta na opony, jest przyczepność na mokrej nawierzchni. To bardzo ważny wskaźnik, ponieważ wpływa na bezpieczeństwo jazdy na danym modelu ogumienia. Określa się ją na skali od A do G, gdzie A opisuje najkrótszą drogę hamowania, a F najdłuższą (kategoriami D i G nie określa się opon do samochodów osobowych). Różnica jednej klasy to około 3 metry dystansu w drodze hamowania, co oznacza, że między oponami skategoryzowanymi jako A i F, występuje rozbieżność drogi hamowania obejmująca aż 18 metrów. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 41 innych produktów spełniających wytyczne – opony 255/50 R19 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hałas na zewnątrz – 73 dB Hałas zewnętrzny to inaczej natężenie dźwięku, który wytwarzany jest przez pracująca oponę. Pod tym względem ogumienie dzieli się na trzy kategorie oznaczane od najcichszych do najgłośniejszych graficznymi symbolami jednej, dwóch lub trzech fal. Dodatkowo umieszcza się w tym miejscu również liczbę oznaczającą średnie natężenie hałasu w decybelach. Wynik “73 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 7 innych produktów spełniających kryteria – opony WR SUV 4 (model) oraz 19 cali (średnica).
Nokian to marka opon premium, która produkowana jest w mroźnej Finlandii przez firmę o tej samej nazwie. Oferowane przez nią produkty przystosowane są do zmiennych i trudnych warunków panujących na drogach Europy Środkowej. Zarówno letnie, jak i zimowe opony Nokian oferują znakomite prowadzenie, umożliwiają obniżenie zużycia paliwa przez samochód oraz komfort podróżowania. Wysokie osiągi i niezawodność przez cały okres eksploatacji to zasługa nowoczesnych i ekologicznych metod produkcji. Opony Nokian mają bardzo dobre opinie kierowców i doskonałe wyniki w testach.
Model WR SUV 4 (Nokian) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się kształtem rowków przypominającym litery “V” lub “U”. Tego typu opony bardzo dobrze odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, dlatego są często polecane na mokrą nawierzchnię i sezon zimowy. Badania dowodzą, że opony kierunkowe mają o 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi typami bieżnika. Do zalet opon kierunkowych należą także wysoka stabilność podczas jazdy na wprost i atrakcyjny wygląd. Opony kierunkowe są projektowane w oparciu o zaawansowane symulacje komputerowe.
Napisy “107” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 975 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Run Flat to technologia umożliwiająca kontynuację jazdy mimo utraty ciśnienia w oponach (do 80 km/h). Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Nokian WR SUV 4 255/50 R19 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe różnią się od letnich bieżnikiem, który jest wyposażony w większą liczbę rowków odprowadzających wodę i błoto pośniegowe. Ponadto, ogumienie przeznaczone na zimę, zbudowane jest na bazie specjalnej mieszanki gumowej zawierającej w składzie większą ilość krzemionki. Odpowiada ona za elastyczność w niskich temperaturach, a co za tym idzie lepszą przyczepność. Dzięki połączeniu zoptymalizowanego bieżnika z przystosowaną do niskich temperatur mieszanką, opony zimowe zapewniają nie tylko komfort jazdy, ale także bezpieczeństwo w trudnych warunkach.
Opony Nokian objęte są 5-letnią gwarancją, której bieg liczony jest od ich daty zakupu. Reklamację należy zgłosić u autoryzowanego dilera marki w ciągu dwóch miesięcy od wykrycia wady. Jeśli zostanie ona uznana, to właściciel opon otrzymuje rekompensatę finansową uzależnioną od stopnia zużycia opony. Reklamacji podlegają także egzemplarze po kołkowaniu pod warunkiem, że wykonała je firma Nokian lub autoryzowany przez nią serwis. W przypadku wad widocznych po tylko po napompowaniu, do reklamacji należy oddać całe koło (oponę z felgą).
Opinie o oponach zimowych Nokian są potwierdzeniem deklaracji producenta o nowoczesnych technologiach stosowanych podczas ich produkcji i uzyskanych w ten sposób wysokich osiągach. Przykładowe komentarze na temat zimowych Nokianów opublikowane w Internecie brzmią następująco: “pewne prowadzenie, wytrzymała konstrukcja i dobra cena – świetne opony zdecydowanie warte polecenia”, “radzą sobie w każdych warunkach, a ich wytrzymałość daje poczucie spokoju podczas codziennego użytkowania”.

prawo jazdy elektroniczne, felgi aluminiowe toyota corolla e12, suzuki vitara, auta o podwyższonym podwoziu, felgi chromowane 22, mazda premacy rozstaw śrub, tomason leon, samochody używane na allegro, firestone fhsz90 test, me 22, bydgoszcz serwis, marek auto rumia, łódź ul struga 26, seat 7 osobowy suv, gt radial champiro fe1 opinie
yyyyy