Opis
Opony zimowe Vredestein Wintrac w rozmiarze 215/55 R16 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu Opel Astra (K), Ford Focus (III FL), Audi A4 (B7), Citroen Berlingo (II), Audi A6 (C5) czy Ford Mondeo (IV). Omawiany rozmiar oznacza, że opona posiada szerokość 215 mm, jej wysokość profilu (procent z szerokości) wynosi 55 (czyli 118,25 mm), a średnica 16 cali. Etykieta opon Vredestein Wintrac prezentuje się następująco: C za opory toczenia, B w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 70 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Omawiane opony Vredestein Wintrac 215/55 R16 mają indeks prędkości H (oznacza to dopuszczalną prędkość 210 km/h) i indeks nośności 97 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 730 kg).
Wintrac w rozmiarze 215/55 R16 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to segment ogumienia, który jest przeznaczonych do różnego rodzaju samochodów – od najmniejszych klasy miejskiej po duże limuzyny i sportowe auta dysponujące dużą mocą. Zadaniem opon osobowych jest zapewnienie bezpiecznej, komfortowej i oszczędnej jazdy niezależnie od warunków atmosferycznych panujących na drodze. Kierowcy w zależności od posiadanego budżetu, miejsca użytkowania auta, jego mocy, stylu jazdy czy pokonywanych przebiegów rocznych mogą wybierać wśród opon osobowych klas ekonomicznej, średniej i premium.
Opony firmy Vredestein pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium czyli najwyższej, tworzone są w oparciu o innowacyjne technologie, a najlepiej sprawdzą się podczas sportowej jazdy w autach z wyższej półki. Zapewniają topowe osiągi bez względu na pogodę i doskonale dostosowują się do warunków panujących na drodze. To opony przeznaczone dla najbardziej wymagających kierowców, którzy cenią prowadzenie bez kompromisów. Opony klasy premium budowane są na bazie najbardziej zaawansowanych mieszanek gumowych i wyposażone są w bieżniki o nowatorskiej budowie.
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 47 innych produktów spełniających kryteria – opony 215/55 R16 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena B Skala od A do G umieszczona po prawej stronie unijnej etykiety na opony, określa długość hamowania na mokrej nawierzchni. To niezwykle ważny parametr decydujący o bezpieczeństwie, dlatego wielu kierowców wybierających ogumienie do swojego auta, zwraca na niego szczególną uwagę. Litera A oznacza najkrótszą drogę hamowania, a F najdłuższą (klas D i G nie stosuje się przy oponach do samochodów osobowych). Różnica drogi hamowania pomiędzy poszczególnymi klasami wynosi ok. 3 metrów, co oznacza, że opony z oznaczeniem A zatrzymają się przy tej samej prędkości o 18 metrów szybciej niż te klasy F. Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskały jeszcze 364 inne produkty spełniające wytyczne – opony zimowe (sezon), 16 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hałas na zewnątrz – 70 dB Zmniejszenie hałasu wytwarzanego przez opony podczas jazdy, to nie tylko większy komfort dla kierowców i mieszkańców miast, ale także element wpływający na chronienie środowiska naturalnego. Dzięki zawarciu na unijnej etykiecie dołączonej do opony informacji dotyczącej hałasu zewnętrznego generowanego przez oponę, każdy kierowca może wybrać model gwarantujący odpowiedni poziom komfortu. Parametr wyraża się w decybelach, a także za pomocą piktogramu przedstawiającego trzy fale dźwiękowe, gdzie jedna fala określa opony najcichsze, a trzy – emitujące najwięcej hałasu zewnętrznego. Wynik “70 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 4 inne produkty spełniające kryteria – opony Vredestein (producent), zimowe (sezon) oraz 215/55 R16 (rozmiar).
Opony Vredestein to doskonała propozycja dla wymagających kierowców, którzy od ogumienia oczekują maksymalnych osiągów, bezpieczeństwa na każdej nawierzchni i niezawodności w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych. Ta holenderska marka dostarczająca na rynek opony klasy premium należy do koncernu Apollo Tyres, dzięki któremu ma dostęp do innowacyjnych technologii i centrów badawczo-rozwojowych. Opony Vredestein powstają w fabrykach w Holandii, Tajlandii, Indonezji i Indiach, skąd trafiają do klientów na całym świecie.
Model Wintrac (Vredestein) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy to rozwiązanie, które kształtem przypomina literę “V”. Często jest też określane mianem jodełki. Opony z bieżnikiem kierunkowym doskonale sprawdzają się w trudnych warunkach drogowych – na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym (dlatego opony zimowe mają najczęściej taką rzeźbę). Do zalet opon kierunkowych należą 20% wyższa odporność na aquaplaning od asymetrycznych, dobre trzymanie toru jazdy oraz atrakcyjny wygląd. Warto pamiętać, że opony kierunkowe montuje się zgodnie z ich kierunkiem toczenia.
Napisy “97” oraz “H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 730 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Vredestein Wintrac 215/55 R16 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe użytkowane są w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Najczęściej montuje się je, gdy średnie dobowe temperatury zaczynają spadać poniżej 7 st. C. Bieżnik opon zimowych najczęściej ma kształt kierunkowy, rzadziej asymetryczny (w przypadku mocniejszych aut). Mieszanka gumowa opon zimowych zapewnia dobrą przyczepność w niskich temperaturach, a lamele na powierzchni bieżnika ułatwiają zapanowanie nad autem na śliskiej drodze. Najlepsze opony zimowe zajmują czołowe miejsca w testach i mogą pochwalić się doskonałymi opiniami kierowców.
Gwarancja na opony Vredestein obowiązuje przez 3 lata od daty zakupu. Jakie nieprawidłowości można w jej ramach zgłosić? Gwarancją objęte są wady produktu obecne wcześniej w oponie, które ujawnią się podczas eksploatacji. Należą do nich wady materiałowe, konstrukcyjne, a także wykonawcze. Należy przy tym pamiętać, że gwarancja nie obejmuje opon wcześniej naprawianych, bieżnikowanych czy ogumienia z nieczytelnym numerem DOT. Oponę najlepiej reklamować bezpośrednio po zauważeniu nieprawidłowości – im wcześniej zgłosi się wadę, tym większa szansa na pozytywne rozstrzygnięcie sprawy.
Opinie o oponach Vredestein pokazują, że opony tej holenderskiej firmy znajdują się w gronie najlepszych na rynku. Zastosowanie zaawansowanych technologii i dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb klientów, sprawia że kierowcy użytkujący Vredestein mają o nich pozytywną opinię. Na forach motoryzacyjnych piszą: “spełniają swoje zadanie w każdych warunkach drogowych i pogodowych, wyprofilowany bieżnik bardzo dobrze odprowadza wodę podczas jazdy na mokrej nawierzchni”, “prowadzenie bez zarzutu, na pewno kupię jeszcze opony tej firmy”.
nakrętki do felg aluminiowych, jakie ciśnienie w oponach rowerowych 26, ford sport, lamborghini wrocław, v klasa mercedes, certyfikat c16, h cross, opony zimowe do vw lupo, aston martin cennik, felgi clio
yyyyy