Opis
Opony zimowe PowerTrac SnowTour w omawianym przykładzie mają rozmiar 215/60 R16. Warto wiedzieć, że pierwsza liczba w oznaczeniu rozmiaru to szerokość opony w milimetrach – tutaj 215 mm. Druga z liczb w rozmiarze 215/60 R16 to wysokość profilu, która w rozmiarze jest podawana jako procent z szerokości – w tym prezentowanych oponach zimowych PowerTrac SnowTour 215/60 R16 jest to 60% z 215, czyli 129 mm. Litera przed ostatnią liczbą to typ konstrukcji opony, a ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model w rozmiarze 215/60 R16 – tutaj wynosi ona 16 cali. Omawiane opony zimowe PowerTrac SnowTour 215/60 R16 mają indeks prędkości H i indeks nośności 99. Oznacza to, że przy poruszaniu się z maksymalną dopuszczalną prędkością 210 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 775 kg. Tego typu model najczęściej jest montowany w samochodach takich, jak Opel Insignia (A FL), Mitsubishi Outlander (I), Citroen C5 (III), Opel Zafira (C FL) czy Ford S-MAX (I). Zastanawiając się nad zakupem opon zimowych PowerTrac SnowTour 215/60 R16 warto zapoznać się z ich etykietą. Za opory toczenia prezentowany produkt otrzymał klasę E, za hamowanie na mokrej nawierzchni C, a pomiar hałasu zewnętrznego emitowanego przez ten model dał wynik 71 dB.
SnowTour w rozmiarze 215/60 R16 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe mogą być wyposażone w bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bardzo rzadko spotyka się obecnie rzeźbę symetryczną. Kierowcy zainteresowani oponami osobowymi mogą wybierać wśród setek produktów zaliczanych do klasy ekonomicznej (najtańsze), średniej (kompromis pomiędzy ceną a jakością) i premium (najbardziej zaawansowane technologicznie produkty). Opony do samochodów osobowych mogą być wyposażone w rant ochronny felgi, mieć wzmocnioną konstrukcję lub technologię Run Flat umożliwiającą jazdę po przebiciu.
Opony firmy PowerTrac pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Opony klasy ekonomicznej to takie marki, jak PowerTrac, Goodride, Matador, Apollo, Achilles, Imperial oraz Neolin. Ich osiągi stoją na nieco niższym poziomie niż ma to w miejsce w przypadku modeli ze średniej lub wyższej półki, ale jednocześnie są też tańsze. Technologie stosowane w przypadku opon klasy ekonomicznej kilka sezonów wcześniej były obecne w oponach premium. Tego typu produkty są wybierane przez właścicieli małych aut, którzy preferują spokojny styl jazdy i nie pokonują rocznie dużej liczby kilometrów (jeżdżą głównie po mieście lub w ogóle sporadycznie użytkują samochód).
Spalanie paliwa – ocena E Informacje o spalaniu paliwa umieszczane są na etykietach dołączanych do opon i prezentowane w formie piktogramu oraz klas od A do G, gdzie klasa A oznacza największą ekonomiczność paliwową. Jest to ważna informacja, ponieważ im mniejsze opory toczenia, tym samochód ma mniejsze spalania i jest bardziej ekonomiczny w eksploatacji. To także ważna informacja dla wszystkich, którzy dbają o środowisko naturalne – większa ekonomiczność paliwowa oznacza, że do atmosfery trafi mniej szkodliwych spalin. Hamowanie na mokrym – ocena C Bezpieczeństwo jazdy uzależnione jest w dużej mierze od przyczepności opony na mokrej nawierzchni. Droga hamowania w takich warunkach oceniana jest z pomocą siedmiostopniowej skali literowej. Najlepsze modele nagradzane są literą “A” – najsłabsze zalicza się do klasy “G”. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 17 innych produktów spełniających wytyczne – opony SnowTour (model) oraz 16 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 71 dB Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego). Wynik “71 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 20 innych produktów spełniających kryteria – opony 215/60 R16 (rozmiar) oraz zimowe (sezon).
PowerTrac jest marką należącą do Shandong HAOHUA – chińskiego giganta w produkcji opon. Ogumienie PowerTrac zaliczane jest do klasy ekonomicznej, co oznacza, że cechuje się zrównoważonym poziomem osiągów w stosunku do ceny i zapewnia optymalne bezpieczeństwo podczas codziennej jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań oraz inwestycjom producenta na polu badań i rozwoju, opony PowerTrac charakteryzują się wysoką jakością i nie odbiegają parametrami od opon budżetowych produkowanych np. w Europie.
Model SnowTour (PowerTrac) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony wyposażone w bieżnik kierunkowy charakteryzują się rowkami skośnymi, które biegną w kierunku centrum opony oraz szerokimi rowkami obwodowymi. Taka rzeźba przypomina kształtem literę “V” lub “U”, a ogumienie w nią wyposażone należy zamontować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie “Rotation” na ścianie bocznej). Do największych zalet opon kierunkowych należy znakomite odprowadzanie wody (a także błota pośniegowego i śniegu w przypadku zimowych). Omawiana rzeźba jest spotykana wśród modeli wszystkich klas na lato, zimę lub całorocznych.
Napisy “99” oraz “H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 775 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
PowerTrac SnowTour 215/60 R16 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe charakteryzują się oznaczeniem w postaci symbolu 3PMSF (trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu). Jest to rodzaj homologacji potwierdzającej ich właściwości na śniegu. Montuje się jej zwykle, gdy średnie temperatury dobowe spadają poniżej 7 st. C. W oponach zimowych najczęściej stosowana jest kierunkowa rzeźba bieżnika (najlepsze na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym), a w modelach do mocniejszych aut – asymetryczna. Aby znaleźć najlepsze opony zimowe, warto zapoznać się z opiniami użytkowników i wynikami testów.
Zastanawiasz się nad reklamowaniem uszkodzonej opony? To dobry pomysł w przypadku wykrycia wady fabrycznej ogumienia. Musisz przy tym pamiętać, że opony to produkt, który ulega naturalnemu zużyciu, dlatego im szybciej zgłosisz sprzedawcy wystąpienie usterki, tym większa szansa na pozytywne i sprawne rozstrzygnięcie sprawy. Okresy gwarancyjne mogą się różnić w zależności od wytycznych producenta. W przypadku opon klasy budżetowej PowerTrac, firma udziela pełnej gwarancji na okres 2 lat od daty zakupu.
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.
sprawdzalność snów, 20 pytań dotyczących zasad które obowiązują rowerzystów, opel zafira b felgi, goodyear vector 5 opinie, jak puszczać sprzęgło przy ruszaniu, felgi 15 aluminiowe, opona vredestein quatrac 3 opinie, tychy piłsudskiego, fiat ducato 14, trans petro color, test nokian wr d3, celica 17, olx pl radom, goodyear mfs, opony cyclocross, ford mondeo mk3 kombi dane techniczne, michelin street pilot, up seat, vw sharan 2005, sprzedaż opon koszalin, 20 cali ile to centymetrów
yyyyy