Opis

Semperit Master-Grip 2 to opony zimowe przeznaczone do samochodów typu VW Polo (III FL), VW Polo (III), Renault Clio, Hyundai Getz czy Renault Kangoo. Prezentowane opony mają rozmiar 175/65 R13, co oznacza, że ich szerokość w milimetrach wynosi 175, a wysokość profilu to 65 – wartość ta na ścianie bocznej jest podawana jako procent z szerokości. W tym przypadku wynosi więc ona 113,75 mm. Średnica prezentowanych opon Semperit Master-Grip 2 ma z kolei 13 cali, czyli wynosi 33,02 cm. Ich indeks prędkości to T, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 190 km/h. Indeks nośności to z kolei 80 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 450 kg). Omawiany model ma następujące parametry na europejskich etykietach: E za opory toczenia, C w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 71 dB za hałas zewnętrzny.
Master-Grip 2 w rozmiarze 175/65 R13 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe produkowane są z myślą o różnego rodzaju samochodach – od małych aut miejskich po mocne sportowe. Najczęściej wyposażone są bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Mogą w nich być również zastosowane dodatkowe rozwiązania, jak rant ochronny felgi, technologia Run Flat (umożliwiająca jazdę po przebiciu) czy wzmocniona konstrukcja. Opony osobowe są dostępne w ramach trzech klas: ekonomicznej (najbardziej atrakcyjne cenowo), średniej (optymalny stosunek cena-jakość) i premium (najwyższy poziom osiągów, nowoczesna technologia).
Opony firmy Semperit pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej to rozwiązanie kompromisowe pomiędzy oponami ekonomicznymi, a modelami klasy premium. Zapewniają zoptymalizowane osiągi na każdej nawierzchni i doskonale sprawdzają się w ruchu miejskim i na trasach, a także gwarantują krótką drogę hamowania i komfort prowadzenia. Z opon klasy średniej zadowoleni będą kierowcy jeżdżący w zróżnicowanych warunkach i preferujący zrównoważony styl jazdy. Najpopularniejsi producenci opon klasy średniej, to: Semperit, Falken, Toyo, Nexen czy BFGoodrich.
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Taką samą ocenę – “E” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 5 innych produktów spełniających kryteria – opony 175/65 R13 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Hamowanie na mokrej nawierzchni określa zdolność opony do zachowania przyczepności na pokrytej wodą jezdni. Jest to szczególnie istotny dla bezpieczeństwa jazdy parametr. Skala podzielona została na siedem klas oznaczonych literami alfabetu – nota “A” oznacza najkrótszą, a “G” – najdłuższą drogę hamowania. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 8 innych produktów spełniających wytyczne – opony Master-Grip 2 (model) oraz 13 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 71 dB Jednym z parametrów, które można porównać dzięki etykiecie dołączonej do opony jest hałas na zewnątrz auta. Mierzony jest on podczas ruchu i wyrażany w decybelach oraz za pomocą piktogramu przedstawiającego od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza opony generujące niski hałas, a trzy – największy, jednak wciąż nie przekraczający obowiązującej normy. Najcichsze opony są najbardziej przyjazne środowisku. Należy też pamiętać, że badanie jakiemu obowiązkowo poddaje się modele obejmują tylko głośność na zewnątrz auta, a nie w środku pojazdu.
Opony Semperit to doskonała propozycja dla wszystkich kierowców, którzy jeżdżą głównie w mieście i pokonują niewielkie przebiegi. Dzięki bardzo dobremu stosunkowi jakości do ceny i zrównoważonym osiągom Semperit oferuje bezpieczeństwo i komfort jazdy na wysokim poziome, a przy tym nie obciąża portfela. Ta austriacka marka należy obecnie do czwartego ze światowych gigantów opon – koncernu Continental, dzięki któremu dysponuje innowacyjnymi technologiami produkcyjnymi oraz rozwiniętą siecią dystrybucji.
Model Master-Grip 2 (Semperit) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony z bieżnikiem kierunkowym zapewniają najlepsze osiągi na mokrej nawierzchni, śniegu i błocie pośniegowym. Szacuje się, że tego typu rozwiązanie zapewnia 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się układem rowków przypominającym kształtem literę “V”. Opony z tego typu rzeźbą należy montować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie “rotation” na ścianie bocznej). Opony kierunkowe są także cenione za dobrą sterowność na prostej i atrakcyjny wygląd.
Napisy “80” oraz “T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 450 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Semperit Master-Grip 2 175/65 R13 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to segment ogumienia, którego zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny, gdy średnie dobowe temperatury regularnie spadają poniżej 7 st. C. Rzeźba bieżnika opon zimowych wyposażona jest w specjalne nacięcia zwane lamelami, które wgryzają się w śnieg zwiększając stabilność samochodu. Z kolei ich elastyczna mieszanka zapewnia odpowiednią przyczepność w niskich temperaturach. W oponach zimowych najczęściej stosowana jest kierunkowa rzeźba bieżnika, ale w modelach do mocniejszych aut można spotkać też asymetryczną.
Podobnie jak inne marki wchodzące w skład giganta oponiarskiego Continental, także opony Semperit obowiązują warunki gwarancji ustanowione przez tę niemiecką firmę. Gwarancja trwa przez 5 lat od daty produkcji i obejmuje uszkodzenia oraz deformacje powstałe z winy producenta, wad produkcji czy zastosowanego materiału. Użytkownik opon musi być świadomy, że im dłużej oponę użytkuje, tym trudniejsze będzie uznanie reklamacji, ponieważ większość wad opony ujawnia się przy jej montażu i na początku użytkowania.
Dzięki opiniom o oponach publikowanych w Internecie przez kierowców, osoby planujące zakup ogumienia do swojego auta mogą porównać między sobą różne modele i dowiedzieć się, jak zachowują się one w codziennym użytkowaniu. Opony zimowe Semperit cieszą się dobrą opinią wśród użytkowników. Kierowcy piszą o nich: “doskonałe na suchej i mokrej nawierzchni, bardzo dobrze odprowadzają wodę i błoto pośniegowe”, “niezawodne w każdych warunkach pogodowych, zapewniają krótką drogę hamowania nawet podczas ekstremalnej pogody”.

2 opony zimowe, jabłonowo, alufelgi 17 opel astra, okopowa warszawa, skup opon olsztyn, jeep gdańsk, xe jaguar, jakie felgi do audi a4, pirelli scorpion zero asimmetrico, suzuki vitara 2006, seat leon 2 2010, choppery sklep
yyyyy