Opis
Opony letnie Tigar High Performance zostały zaprojektowane z myślą o spełnieniu oczekiwań kierowców samochodów typu Skoda Superb (III), Opel Zafira (Tourer C), Citroen C5 (III), Opel Astra (J FL), Opel Insignia (A FL) czy Honda Accord (IX). Prezentowany produkt ma rozmiar 215/60 R16, co oznacza, że jego szerokość wynosi 215 mm, wysokość profilu 129 mm (60 w rozmiarze to procent z szerokości), a średnica 16 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy oznacza typ konstrukcji opony – może być radialna lub diagonalna. W oponach osobowych mamy do czynienia z tą pierwszą. Opony Tigar High Performance 215/60 R16 mają indeks prędkości wynoszący V (dopuszczalna prędkość 240 km/h) i indeks nośności 99 przekładający się dopuszczalne obciążenie 775 kg. W ramach europejskiego systemu etykiet model Tigar High Performance 215/60 R16 otrzymał klasę C za poziom oporów toczenia, C w pomiarze drogi hamowania na mokrej drodze i 71 dB za emisję hałasu zewnętrznego.
Opony osobowe są projektowane z myślą o popularnych samochodach klasy miejskiej, kompaktowej, średniej czy wyższej, rodzinnych sedanach lub kombi i tym podobnych pojazdach. Bieżnik opon osobowych najczęściej jest kierunkowy lub asymetryczny. Ich zadaniem jest zapewnienie bezpiecznego, komfortowego i oszczędnego podróżowania każdego dnia. W zależności od stylu jazdy, mocy samochodu czy budżetu przeznaczonego na zakup ogumienia kierowcy mogą wybrać opony osobowe klasy ekonomicznej, średniej lub premium.
Opony klasy ekonomicznej oferowane są w ramach marek Barum, Dayton, Dębica, Kormoran, Sava i wielu innych (w tym pochodzących z Chin). Tego typu produkty charakteryzują się dobrymi osiągami w różnych warunkach drogowych, ale o nieco niższym poziomie niż opony klasy średniej czy premium. Z tego powodu opony klasy ekonomicznej polecane są kierowcom mniejszych i słabszych aut, którzy nie pokonują zbyt dużych przebiegów rocznych, preferują spokojny styl jazdy albo po prostu poszukują oszczędności.
Spalanie paliwa – ocena C Ekonomika jazdy związana jest z oporami toczenia jakimi cechuje się dany model. Wpływ na to może mieć konstrukcja bieżnika, typ użytej mieszanki czy masa opony. Ogumienie klasyfikuje się w jednej z siedmiu klas – nota “A” zarezerwowana jest dla bieżników o najniższych oporach toczenia, podczas gdy ocenę “G” otrzymują modele najmniej ekonomiczne. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony Tigar (producent), letnie (sezon) oraz 215/60 R16 (rozmiar). Hamowanie na mokrym – ocena C Przyczepność na mokrej nawierzchni określa długość drogi hamowania i bezpieczeństwo jazdy po jezdni pokrytej wodą. Tu również stosuje się skalę siedmiostopniową, w której najwyższe osiągi nagradzane są klasą “A”, a kolejne litery od “B” do “G” oznaczają coraz słabsze zachowanie na mokrej drodze. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 8 innych produktów spełniających wytyczne – opony 215/60 R16 (rozmiar) oraz letnie (sezon). Hałas na zewnątrz – 71 dB Hałas zewnętrzny to inaczej natężenie dźwięku, który wytwarzany jest przez pracująca oponę. Pod tym względem ogumienie dzieli się na trzy kategorie oznaczane od najcichszych do najgłośniejszych graficznymi symbolami jednej, dwóch lub trzech fal. Dodatkowo umieszcza się w tym miejscu również liczbę oznaczającą średnie natężenie hałasu w decybelach. Wynik “71 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 33 inne produkty spełniające kryteria – opony letnie (sezon), 16 cali (średnica) oraz budżetowa (klasa).
Tigar to marka opon pozycjonowana w klasie budżetowej. Warto wiedzieć, że powstała w Serbii przed II wojną światową, a od 2007 roku jest częścią koncernu Michelin. Dzięki takiej współpracy w modelach opon Tigar stosowane są rozwiązania technologiczne obecne w starszych produktach francuskiego giganta. W efekcie opony Tigar oferują zadowalający poziom osiągów i jednocześnie są dostępne w bardzo atrakcyjnych cenach. Takie opony są polecane kierowcom poszukującym oszczędności, preferującym spokojny styl jazdy czy posiadaczom małolitrażowych aut pokonujących niewiele kilometrów w ciągu roku.
Bieżnik asymetryczny to rozwiązanie, które uznawane jest za najbardziej zaawansowane pod względem technologicznym. Bezpośrednio przekłada się to na osiągi takich opon. Rzeźba asymetryczna dzieli się na część zewnętrzną i wewnętrzną. Pierwsza umożliwia zachowanie panowania nad samochodem podczas manewrowania, a druga odpowiada między innymi za odprowadzanie wody. Bieżnik asymetryczny najlepiej sprawdza się w samochodach o większej mocy. Oprócz bezpieczeństwa oferuje też odporność na nierównomierne zużycie i dobre tłumienie hałasu.
Napisy “99” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 775 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Opony letnie to produkty, które są tworzone z myślą o zapewnieniu wysokiej przyczepności i sprawnego hamowania, a także komfortu jazdy i oszczędności paliwa w warunkach panujących na drogach w okresie od późnej wiosny do wczesnej jesieni – w temperaturach od 7 stopni powyżej zera aż po typowe dla letnich upałów. W oponach letnich (dzielących się na klasy budżetową, średnią i wyższą) stosowane są głównie bieżniki kierunkowe i asymetryczne. Jak kupić opony letnie? Najlepiej zapoznać się z ich etykietami, sprawdzić wyniki testów i opinie użytkowników.
Gwarancja na opony Tigar jest identyczna, jak w przypadku innych marek należących do grupy Michelin. Zakupione opony można zareklamować w ciągu 5 lat od daty zakupu. Jeśli dany model ma wady związane z konstrukcją, jakością wykonania lub materiałami użytymi do produkcji, to po wykonaniu odpowiedniej ekspertyzy i potwierdzeniu tego faktu, producent może wymienić towar na nowy, zwrócić koszty zakupu lub udzielić rekompensaty w wysokości proporcjonalnej do stopnia zużycia reklamowanych opon.
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.
spalanie przelicznik, chromy felgi, corsa 1, instrukcja ford mondeo mk4, michelin agilis c, ciśnienie w oponach focus mk1, goodyear opony wielosezonowe, vw bora 2003, win 50, suzuki łódź salon, bmw serii 3 kombi, po czym poznac opone run flat, michel nysa, hyundai atos prime 2007, opole domańskiego, citroen berlingo 2003, zabrze sikorskiego, blizne
yyyyy