Opis

Opony zimowe Uniroyal Snow Max 3 w rozmiarze 195/70 R15 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu Mercedes Vito (W638), Skoda Rapid, Citroen Xsara Picasso, BMW Seria 3, Toyota Land Cruiser czy Ford Galaxy. Omawiany rozmiar oznacza, że opona posiada szerokość 195 mm, jej wysokość profilu (procent z szerokości) wynosi 70 (czyli 136,50 mm), a średnica 15 cali. Omawiane opony Uniroyal Snow Max 3 195/70 R15 mają indeks prędkości R (oznacza to dopuszczalną prędkość 170 km/h) i indeks nośności 104/102 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 900/850 kg).
Snow Max 3 w rozmiarze 195/70 R15 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie dostawcze. Opony dostawcze to modele, które montowane są w różnego rodzaju vanach, busach i półciężarówkach. Najczęściej są oznaczane literą “C”, która jest umieszczana na ich ścianach bocznych obok rozmiaru. Opony dostawcze powinny zapewniać dobre prowadzenie w zróżnicowanych warunkach, być odporne na zużycie i dobrze znosić duże obciążenia. Warto wiedzieć, że w oponach dostawczych występują dwa indeksy nośności, np. 113/111, gdzie pierwszy charakteryzuje oponę zamontowaną na bliźniaku, a drugi oponę na pojedynczej feldze.
Opony firmy Uniroyal pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej najczęściej są wybierane przez kierowców, których styl jazdy jest umiarkowany, posiadany samochód zalicza się do klasy miejskiej, kompaktowej lub średniej i jest użytkowany przeważnie w mieście, ze sporadycznymi wyjazdami w trasy. Opony klasy średniej oferują dobry poziom osiągów i są dostępne w niższych cenach niż modele premium (określa się je najczęściej oponami o dobrym stosunku ceny do jakości). Popularne marki z klasy średniej to: Uniroyal, Nexen, Kumho, Firestone oraz Toyo.
Spalanie paliwa Podczas toczenia na opony działają różne siły – w zależności od konstrukcji mogą one przeciwstawiać się im lepiej lub gorzej. Pokonywanie oporów toczenia pochłania prawie 20% spalania paliwa. Dlatego parametr ten jest tak ważny i został zawarty na etykietach. Za poziom oporów toczenia opony mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Kupując opony o niskich oporach toczenia można zaoszczędzić nawet 0,25 litra paliwa na 100 km. Jako ciekawostkę dodam, iż 1 produkt spełniający kryteria – opony Snow Max 3 (model) oraz 15 cali (średnica) – uzyskał ocenę “E” na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia. Hamowanie na mokrym Hamowanie na mokrej nawierzchni określa zdolność opony do zachowania przyczepności na pokrytej wodą jezdni. Jest to szczególnie istotny dla bezpieczeństwa jazdy parametr. Skala podzielona została na siedem klas oznaczonych literami alfabetu – nota “A” oznacza najkrótszą, a “G” – najdłuższą drogę hamowania. Wspomnę także, że 1 produkt spełniający wytyczne – opony Uniroyal (producent), zimowe (sezon) oraz 195/70 R15 (rozmiar) – uzyskał ocenę “C” na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni. Hałas na zewnątrz Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego). Na koniec informacja, iż 1 produkt spełniający kryteria – opony zimowe (sezon), 15 cali (średnica) oraz średnia (klasa) – uzyskał ocenę “67 dB” na etykiecie unijnej w kategorii generowanego hałasu.
Opony Uniroyal zaliczane są do klasy średniej i korzystają z dorobku koncernu Continental. Wszystkie modele marki oferują doskonałe osiągi na mokrej nawierzchni (wynika to z nowatorskich rozwiązań, np. technologii skóry rekina). Opony Uniroyal często określane są mianem deszczowych, a ich symbolem od wielu lat jest parasolka. Najbardziej popularne opony letnie Uniroyal to RainExpert 3 i Rainsport 3, wśród zimowych często wybierany jest model MS Plus 77, a z całorocznych AllSeasonExpert 2.
Model Snow Max 3 (Uniroyal) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy to rozwiązanie, które kształtem przypomina literę “V”. Często jest też określane mianem jodełki. Opony z bieżnikiem kierunkowym doskonale sprawdzają się w trudnych warunkach drogowych – na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym (dlatego opony zimowe mają najczęściej taką rzeźbę). Do zalet opon kierunkowych należą 20% wyższa odporność na aquaplaning od asymetrycznych, dobre trzymanie toru jazdy oraz atrakcyjny wygląd. Warto pamiętać, że opony kierunkowe montuje się zgodnie z ich kierunkiem toczenia.
Napisy “104/102” oraz “R” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 900/850 kg) oraz prędkości (do 170 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. C – ogumienie o wzmacnianej konstrukcji, stosowane najczęściej w autach dostawczych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych, 8PR – opona posiadająca 8 warstw (płócien) oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Uniroyal Snow Max 3 195/70 R15 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to taki rodzaj ogumienia, który jest zaprojektowany w celu zapewnienia bezpieczeństwa w warunkach pogodowych panujących w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Opony zimowe najczęściej są montowane, gdy średnie dobowe temperatury spadają poniżej 7 st. C. W oponach zimowych najczęściej stosowany jest bieżnik kierunkowy, rzadziej asymetryczny. Taki rodzaj bieżnika najlepiej odprowadza śnieg, błoto pośniegowe i wodę. Bieżnik opon zimowych jest pokryty siecią lameli, które wgryzają się w śnieg, a ich mieszanka zapewnia przyczepność w niskich temperaturach.
Na opony Uniroyal udzielana jest gwarancja, które obowiązuje przez 7 lat od daty zakupu i dotyczy wad związanych z konstrukcją, wykonaniem czy materiałami użytymi podczas produkcji danego modelu. Nie można reklamować opon naprawianych, bieżnikowanych poza producentem, o naciętym czole itp. Jeśli wada ujawni się w ciągu 2 lat od daty sprzedaży, to opony są wymieniane na nowe. W późniejszym czasie producent można udzielić zniżki na zakup nowego produktu lub zwrócić część środków finansowych – wysokość rekompensaty jest zależna od stopnia zużycia wadliwego modelu.
Uniroyal to marka opon klasy średniej, która wchodzi w skład koncernu Continental i korzysta z jego zaawansowanych rozwiązań technologicznych. Dzięki temu modele Uniroyal są niezawodne w różnych warunkach pogodowych, a kierowcy od lat cenią oferowane przez nie osiągi. Opony zimowe tego producenta cieszą się popularnością wśród użytkowników, którzy od ogumienia oczekują niezawodności, bezpieczeństwa i dobrej przyczepności w ekstremalnych, zimowych warunkach. Kierowcy piszą o nich: “dobre połączenie wysokiej jakości z rozsądną ceną”.

ceneo adres, oznaczenie opon rowerowych, samodzielne odgrzybianie klimatyzacji, mondeo kombi mk4, suzuki gliwice, opony zimowe firestone winterhawk 2 opinie, toyota celica, yokohama v103 advan sport, regeneracja felg częstochowa, ford fusion spalanie, iveco daily 35c13 dane techniczne, ford ka 2005, opony całoroczne ile wytrzymują, opona f1, edal, heidenau k76, chevrolet epica 2008, waga tira, michelin primacy hp rsc
yyyyy