Opis
Opony letnie Vredestein Ultrac Satin w prezentowanym przykładzie dostępne są w rozmiarze 225/50 R17. Ich indeks prędkości wynosi Y – informuje on o maksymalnej dopuszczalnej prędkości, z jaką można się na nich poruszać – w tym przypadku jest to 300 km/h. Z kolei indeks nośności modelu Vredestein Ultrac Satin 225/50 R17 ma wartość 98. Jest to maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać opona podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością. W omawianych oponach indeks nośności 98 przekłada się na 750 kg. Samo oznaczenie rozmiaru 225/50 R17 należy odczytywać następująco: pierwsza wartość to szerokość opony w milimetrach (tutaj 225 mm), druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości (w tym przypadku 112,50), litera to typ konstrukcji opony (radialna lub diagonalna), a trzecia liczba to średnica felgi, na jakiej należy zamontować dany model (tutaj 17 cali). W przypadku rozmiaru 225/50 R17 omawianego modelu etykieta prezentuje się następująco: C za opory toczenia, A za hamowanie na mokrej nawierzchni i wartość 71 dB emitowanego hałasu zewnętrznego. Opony Vredestein Ultrac Satin 225/50 R17 montowane są w samochodach typu Opel Zafira (C FL), VW Sharan (II), Honda Accord (VIII), Opel Zafira (Tourer C), Seat Alhambra (I) itd.
Ultrac Satin w rozmiarze 225/50 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe mogą być wyposażone w bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bardzo rzadko spotyka się obecnie rzeźbę symetryczną. Kierowcy zainteresowani oponami osobowymi mogą wybierać wśród setek produktów zaliczanych do klasy ekonomicznej (najtańsze), średniej (kompromis pomiędzy ceną a jakością) i premium (najbardziej zaawansowane technologicznie produkty). Opony do samochodów osobowych mogą być wyposażone w rant ochronny felgi, mieć wzmocnioną konstrukcję lub technologię Run Flat umożliwiającą jazdę po przebiciu.
Opony firmy Vredestein pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium (wyższej) to najbardziej zaawansowane modele na rynku. Podczas ich projektowania i produkcji wykorzystywane są nowoczesne technologie i doskonałe jakościowo składniki. W efekcie opony klasy premium oferują najwyższy poziom osiągów niezależnie od panujących warunków. Na zakup opon z tego segmentu najczęściej decydują się kierowcy o dynamicznym stylu jazdy, posiadający mocny samochód czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku. Popularne marki: Vredestein, Continental, Bridgestone, Pirelli, Goodyear, Hankook, Dunlop, Yokohama czy Michelin.
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą “A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy “G”. Klasy “D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 112 inne produkty spełniające kryteria – opony 225/50 R17 (rozmiar) oraz letnie (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena A Etykieta unijna informuje między innymi o poziomie przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Parametr ten jest oceniany w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon w wyżej wspomnianych warunkach. Za przyczepność na mokrej nawierzchni dany model może otrzymać klasy od A do G. Warto jednak wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia opon o lepszych i gorszych parametrach, a modele z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Identyczną notę – “A” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 747 innych produktów spełniających wytyczne – opony letnie (sezon), 17 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hałas na zewnątrz – 71 dB Etykieta unijna (hałas zewnętrzny) w porównaniu do pozostałych parametrów nie przewiduje nadawania klas odpowiadających literom alfabetu. W tym przypadku mamy do czynienia z systemem umieszczania 3 fal i wyniku pomiaru hałasu w dB. Decyzja o umieszczeniu akurat tego parametru wynika z realizacji przez UE polityki ochrony środowiska – warto pamiętać, że mierzona jest tu wartość hałasu zewnętrznego emitowanego przez opony, a nie tego słyszanego w kabinie pojazdu, co często ma kluczowe znaczenie dla kierowców. Wynik “71 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony Vredestein (producent), letnie (sezon) oraz 225/50 R17 (rozmiar).
Holenderska marka Vredestein to odpowiedź na potrzeby wymagających kierowców, którzy cenią pełnię osiągów swojego auta, komfort podróżowania oraz bezpieczeństwo bez względu na warunki pogodowe. Vredestein spełnia potrzeby takich klientów dostarczając im opony klasy premium sprawdzające się w każdych warunkach. Vredestein to także jedne z najbardziej estetycznych opon – przy tworzeniu ich strony wizualnej, firma współpracuje z Giorgetto Giugiaro – zwycięzcą plebiscytu z 1999 roku na najlepszego projektanta samochodów XX wieku.
Model Ultrac Satin (Vredestein) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Opony asymetryczne są najczęściej polecane do samochodów wysokiej klasy i aut sportowych. Ich bieżnik składa się z dwóch niezależnych części, spośród których każda spełnia inne funkcje. W efekcie ogumienie utrzymuje stabilność podczas gwałtownych manewrów, a trudne warunki pogodowe nie powodują spadku osiągów. Montując opony tego typu, bardzo ważne jest, aby zwrócić uwagę na oznaczenia “inside” i “outside” – dzięki nim odpowiednia strefa bieżnika znajdzie się po właściwej stronie, a model zapewni optymalne bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Napisy “98” oraz “Y” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 750 kg) oraz prędkości (do 300 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Akronim FSL oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie ZR – oponę z pełnym obciążeniem można użytkować do prędkości 240 km/h.
Vredestein Ultrac Satin 225/50 R17 należy do grupy opon letnich. Opony letnie cechuje wyspecjalizowana mieszanka gumowa, a także specjalnie skonstruowany bieżnik gwarantujący stabilną jazdę i sprawne odprowadzanie wody w przypadku deszczu. Składniki, z których tworzone są opony letnie, wykazują dużą odporność na wysokie temperatury, dzięki czemu gwarantują odpowiednią twardość ogumienia podczas upałów. Bieżnik, który jest pozbawiony tak wielu nacięć i rowków jak w oponach zimowych, dba o sprawne ruszanie, krótką drogę hamowania oraz zachowanie pełni osiągów bez względu na warunki pogodowe.
Gwarancja na opony Vredestein obowiązuje przez 3 lata od daty zakupu. Jakie nieprawidłowości można w jej ramach zgłosić? Gwarancją objęte są wady produktu obecne wcześniej w oponie, które ujawnią się podczas eksploatacji. Należą do nich wady materiałowe, konstrukcyjne, a także wykonawcze. Należy przy tym pamiętać, że gwarancja nie obejmuje opon wcześniej naprawianych, bieżnikowanych czy ogumienia z nieczytelnym numerem DOT. Oponę najlepiej reklamować bezpośrednio po zauważeniu nieprawidłowości – im wcześniej zgłosi się wadę, tym większa szansa na pozytywne rozstrzygnięcie sprawy.
Opinie o oponach publikowane w Internecie przez kierowców to źródło wiedzy dla wszystkich zastanawiających się nad wymianą ogumienia w swoim samochodzie. Dobrymi recenzjami użytkowników cieszą się m. in. opony letnie Vredestein. To marka dostarczająca na rynek ogumienie klasy premium charakteryzujące się doskonałymi osiągami i komfortem jazdy w każdych warunkach pogodowych. W połączeniu z niskimi oporami toczenia przekładającymi się na spadek zużycia paliwa, opony Vredestein to najlepsze rozwiązanie dla wszystkich osób ceniących wysoką jakość jazdy.
wulkanizacja berensona, avensis t25 kombi, naprawa szyb samochodowych rybnik, opony michelin energy saver 205 55r16, ciśnienie 220, tabela ciśnień w oponach rolniczych, otomoto porsche, v 87, opony ekonomiczne, wulkanizacja połczyńska, koszt polerowania auta, uherce mineralne, opony 4×4 wielosezonowe, regeneracja felg aluminiowych warszawa, michelin alpin a3 vs a4, spawanie felg warszawa, oz racing superleggera 17, ustąpić, felgi skoda octavia rozstaw srub, colty, gdzie kupic opony
yyyyy