Opis

Opona zimowa Vredestein Wintrac Pro 235/50 R18 w prezentowanym przypadku ma indeks prędkości V i indeks nośności 101. Oznacza to, że przy jeździe z maksymalną dopuszczalną prędkością 240 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 825 kg. Oznaczenie rozmiaru omawianych opon zimowych Vredestein Wintrac Pro 235/50 R18 należy czytać następująco: pierwsza liczba to szerokość w milimetrach, czyli tutaj 235 mm. Druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości – w tym modelu jest to 50% z 235, czyli 117,50 mm. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model 235/50 R18 – tutaj 18 cali. Litera to z kolei typ konstrukcji opony. Etykieta opon zimowych Vredestein Wintrac Pro 235/50 R18 wygląda następująco: ocena “C” za poziom oporów toczenia, “B” za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 72 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Vredestein Wintrac Pro w rozmiarze 235/50 R18 są montowane w samochodach typu: Ford Kuga (I), Opel Insignia (A), Ford Kuga (II), Ford Galaxy (III) czy Ford Kuga (II FL).
Wintrac Pro w rozmiarze 235/50 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to rodzaj ogumienia, który jest projektowany myślą o samochodach różnych klas: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i luksusowe limuzyny. Opony osobowe najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bieżnik symetryczny obecnie nie jest już stosowany, można go spotkać w oponach dostawczych bądź ciężarowych. Opony osobowe dostępne są w ramach klas: ekonomicznej (najtańsze), medium (dobry stosunek ceny do jakości) i premium (najwyższe osiągi).
Opony firmy Vredestein pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony premium są produkowane między innymi przez koncerny Vredestein, Goodyear, Yokohama, Bridgestone, Hankook, Nokian czy Michelin. Charakteryzuje je doskonała stabilność w zróżnicowanych warunkach, wysoka odporność na zużycie, niska emisja hałasu czy oszczędność paliwa. W efekcie opony premium zajmują czołowe miejsca w testach organizowanych przez największe organizacje i czasopisma motoryzacyjne oraz mogą pochwalić się pozytywnymi opiniami użytkowników. Opony premium to najbardziej zaawansowane technologicznie produkty na rynku.
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą “A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy “G”. Klasy “D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 19 innych produktów spełniających kryteria – opony 235/50 R18 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena B Na etykiecie dołączonej do opony można znaleźć informację o przyczepności na mokrej nawierzchni. To parametr, który w znacznym stopniu decyduje o bezpieczeństwie jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Skala obejmuje litery od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Opona z tym oznaczeniem pozwala na wytracenie prędkości o 30% skuteczniej od opony z końca skali, co przekłada się na drogę hamowania aż o 18 krótszą (przy orientacyjnej szybkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 19 innych produktów spełniających wytyczne – opony Wintrac Pro (model) oraz 18 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 72 dB Jednym z parametrów, które można porównać dzięki etykiecie dołączonej do opony jest hałas na zewnątrz auta. Mierzony jest on podczas ruchu i wyrażany w decybelach oraz za pomocą piktogramu przedstawiającego od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza opony generujące niski hałas, a trzy – największy, jednak wciąż nie przekraczający obowiązującej normy. Najcichsze opony są najbardziej przyjazne środowisku. Należy też pamiętać, że badanie jakiemu obowiązkowo poddaje się modele obejmują tylko głośność na zewnątrz auta, a nie w środku pojazdu. Wynik “72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 273 inne produkty spełniające kryteria – opony zimowe (sezon), 18 cali (średnica) oraz premium (klasa).
Holenderska marka Vredestein to odpowiedź na potrzeby wymagających kierowców, którzy cenią pełnię osiągów swojego auta, komfort podróżowania oraz bezpieczeństwo bez względu na warunki pogodowe. Vredestein spełnia potrzeby takich klientów dostarczając im opony klasy premium sprawdzające się w każdych warunkach. Vredestein to także jedne z najbardziej estetycznych opon – przy tworzeniu ich strony wizualnej, firma współpracuje z Giorgetto Giugiaro – zwycięzcą plebiscytu z 1999 roku na najlepszego projektanta samochodów XX wieku.
Model Wintrac Pro (Vredestein) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony wyposażone w bieżnik kierunkowy charakteryzują się rowkami skośnymi, które biegną w kierunku centrum opony oraz szerokimi rowkami obwodowymi. Taka rzeźba przypomina kształtem literę “V” lub “U”, a ogumienie w nią wyposażone należy zamontować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie “Rotation” na ścianie bocznej). Do największych zalet opon kierunkowych należy znakomite odprowadzanie wody (a także błota pośniegowego i śniegu w przypadku zimowych). Omawiana rzeźba jest spotykana wśród modeli wszystkich klas na lato, zimę lub całorocznych.
Napisy “101” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 825 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Akronim FSL oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi.
Vredestein Wintrac Pro 235/50 R18 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe charakteryzują się oznaczeniem w postaci symbolu 3PMSF (trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu). Jest to rodzaj homologacji potwierdzającej ich właściwości na śniegu. Montuje się jej zwykle, gdy średnie temperatury dobowe spadają poniżej 7 st. C. W oponach zimowych najczęściej stosowana jest kierunkowa rzeźba bieżnika (najlepsze na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym), a w modelach do mocniejszych aut – asymetryczna. Aby znaleźć najlepsze opony zimowe, warto zapoznać się z opiniami użytkowników i wynikami testów.
W przypadku opon Vredestein, gwarancja udzielana przez producenta obowiązuje przez 3 lata od daty zakupu. W tym czasie nabywca opon tej holenderskiej marki może zgłosić wady wynikające z wad konstrukcyjnych, materiałowych czy wykonawczych, a w przypadku ich uznania wymienić produkt na nowy lub uzyskać zwrot kosztów. Wady najlepiej zgłosić niezwłocznie po ich zauważeniu, ponieważ po długotrwałym użytkowaniu opon (produktów ulegających naturalnemu zużyciu) trudniej uzyskać pozytywne rozpatrzenie reklamacji.
Kierowcy użytkujący na co dzień opony Vredestein pozytywnie wypowiadają się o nich na forach motoryzacyjnych i w mediach społecznościowych. Podkreślają, że Vredestein to ogumienie klasy premium, które oferuje najwyższe osiągi i bezpieczeństwo w trudnych warunkach pogodowych charakterystycznych dla zimy w Polsce. Kierowcy piszą: “bardzo dobrze radzą sobie na śniegu i błocie pośniegowym, zapewniają także krótką drogę hamowania”, “charakteryzują się dużą trwałością bieżnika, a przy tym jak na opony zimowe są wyjątkowo ciche”.

ktm 125 duke, wymiana opon cennik białystok, opony letnie z alufelgami, opony samochodowe lublin, bmw seria 1 kontrolki
yyyyy