Opis

Vredestein Wintrac Pro to opony zimowe przeznaczone do samochodów typu BMW Seria 7, Porsche Cayenne, BMW X6, Skoda Superb czy Volvo S60. Prezentowane opony mają rozmiar 305/40 R20, co oznacza, że ich szerokość w milimetrach wynosi 305, a wysokość profilu to 40 – wartość ta na ścianie bocznej jest podawana jako procent z szerokości. W tym przypadku wynosi więc ona 122 mm. Średnica prezentowanych opon Vredestein Wintrac Pro ma z kolei 20 cali, czyli wynosi 50,80 cm. Ich indeks prędkości to V, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 240 km/h. Indeks nośności to z kolei 112 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 1120 kg). Omawiany model ma następujące parametry na europejskich etykietach: E za opory toczenia, B w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 73 dB za hałas zewnętrzny.
Wintrac Pro w rozmiarze 305/40 R20 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony do aut typu SUV/4×4 charakterystyką bardzo przypominają modele osobowe – ich zadaniem jest zapewnienie w szczególności stabilnego i komfortowego prowadzenia auta na asfalcie oraz oszczędności paliwa. Wiele opon do aut typu SUV/4×4 to warianty modeli osobowych. Samochody typu SUV są cięższe od osobówek i mają wyżej położony środek ciężkości, dlatego opony do nich przeznaczone mają większą nośność i sztywniejsze, często wzmocnione ściany boczne.
Opony firmy Vredestein pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium oferują najwyższy poziom osiągów niezależnie od warunków panujących na drodze. Są też zwykle najbardziej komfortowe i mają najmniejsze opory toczenia. Jest to zasługa doskonałych jakościowo składników i najbardziej zaawansowanych technologii stosowanych podczas ich produkcji. Największą popularnością wśród opon klasy premium charakteryzują się marki: Vredestein, Yokohama, Michelin, Pirelli, Hankook, Dunlop, Continental, Goodyear czy Bridgestone. Zwykle kupują je posiadacze samochodów o dużej mocy, kierowcy o agresywnym stylu jazdy czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku.
Spalanie paliwa – ocena E Etykieta unijna na oponach zawiera między innymi informacje o oporach toczenia danego produktu. Podczas toczenia na opony działają różne siły (między innymi tarcie, opór powietrza itp.), co w uproszczeniu przekłada się na ilość energii potrzebnej do wprawienia koła w ruch, czy utrzymania pożądanej prędkości. Im większe opory toczenia, tym większe spalanie paliwa i emisja spalin przez samochód. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza), przy czym klasa D nie jest stosowana. Hamowanie na mokrym – ocena B Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu. Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 19 innych produktów spełniających wytyczne – opony Wintrac Pro (model) oraz 20 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 73 dB Duży poziom hałasu generowanego przez oponę pogarsza komfort jazdy. Trzystopniowe oznaczenie informuje, czy dany model zalicza się do cichych, standardowych czy głośnych opon. Dodatkowo podaje się również głośność wyrażona w decybelach (dB). Wynik “73 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 186 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 20 cali (średnica) oraz premium (klasa).
Vredestein to holenderska marka dostarczająca na rynek opony klasy premium. Charakteryzują się doskonałymi osiągami na zróżnicowanych nawierzchniach oraz komfortem jazdy niezależnym od warunków pogodowych. Doświadczenie marki w produkcji opon sięgające 1946 roku oraz ciągłe rozszerzanie oferty z myślą o zmieniających się potrzebach klientów, sprawia że ogumienie Vredestein cieszy się nieustanną popularnością wśród milionów kierowców na całym świecie. Obecnie marka Vredestein należy do koncernu Apollo Tyres.
Model Wintrac Pro (Vredestein) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony z bieżnikiem kierunkowym zapewniają najlepsze osiągi na mokrej nawierzchni, śniegu i błocie pośniegowym. Szacuje się, że tego typu rozwiązanie zapewnia 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się układem rowków przypominającym kształtem literę “V”. Opony z tego typu rzeźbą należy montować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie “rotation” na ścianie bocznej). Opony kierunkowe są także cenione za dobrą sterowność na prostej i atrakcyjny wygląd.
Napisy “112” oraz “V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1120 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Akronim FSL oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Vredestein Wintrac Pro 305/40 R20 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są projektowane w celu zapewnienia bezpiecznej i komfortowej jazdy w trudnych warunkach – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W tym celu większość opon zimowych posiada kierunkowy bieżnik (asymetryczny jest stosowany w modelach do mocniejszych aut) pokryty gęstą siecią lameli, które wgryzają się w śnieg ułatwiając zachowanie kontroli nad pojazdem. Mieszanka gumowa opon zimowych jest dostosowana do niskich temperatur – zachowuje wówczas elastyczność, co przekłada się na dobrą przyczepność.
Dzięki gwarancji producenta, nabywca opon może odzyskać pieniądze lub wymienić produkt na nowy w przypadku zauważenia nieprawidłowości będących konsekwencją wad tkwiących w oponie. Z uznaniem reklamacji nie powinno być problemu, gdy istnieje widoczna deformacja opony lub ogumienia nie można wyważyć. Należy jednak pamiętać, że gwarancji nie podlegają wady wynikające np. z nieprawidłowego transportu, jazdy ze zbyt niskim lub zbyt wysokim ciśnieniem. Vredestein udziela gwarancji na okres 3 lat od daty zakupu.
Kierowcy użytkujący na co dzień opony Vredestein pozytywnie wypowiadają się o nich na forach motoryzacyjnych i w mediach społecznościowych. Podkreślają, że Vredestein to ogumienie klasy premium, które oferuje najwyższe osiągi i bezpieczeństwo w trudnych warunkach pogodowych charakterystycznych dla zimy w Polsce. Kierowcy piszą: “bardzo dobrze radzą sobie na śniegu i błocie pośniegowym, zapewniają także krótką drogę hamowania”, “charakteryzują się dużą trwałością bieżnika, a przy tym jak na opony zimowe są wyjątkowo ciche”.

warszawa wulkanizacja 24h, opony motocyklowe cross, golf 5 wymiary, kiedy prawko, hyundai salon wrocław, bridgestone re050a, wulkanizacja czeladź, mechanik czechowice, serwis vw koszalin, dealer nissan poznań, audi s8 long, euromaster germany, suzuki rzeszów, paweł car opinie, mercedes vito rozstaw śrub, kurs prawa jazdy teoria, jak usunac farbe z felg aluminiowych
yyyyy