Opis

Opony zimowe BFGoodrich g-Force Winter 175/70 R14 mają za zadanie zapewnić bezpieczne podróżowanie niezależnie od warunków drogowych. Jak należy rozumieć oznaczenie rozmiaru opony? Pierwsza liczba w rozmiarze 175/70 R14 to szerokość opony podawana w milimetrach (tutaj 175 mm). Wysokość profilu to 70 (liczba jest procentem z szerokości – tutaj 122,50. Średnica tego modelu ma z kolei 14 cali. Indeks nośności modelu BFGoodrich g-Force Winter 175/70 R14 to 84, a indeks prędkości T. Za hamowanie na mokrej drodze produkt otrzymał klasę C na etykiecie, C w kategorii oporów toczenia i 71 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony 175/70 R14 najczęściej montowane są w samochodach takich, jak Toyota Corolla (IX), Hyundai i20 (I FL), VW Polo (V FL), Skoda Roomster (5J), Hyundai i20 (I) czy Opel Vectra (B). Konstrukcja opon zimowych BFGoodrich g-Force Winter 175/70 R14 jest przystosowana do osiągów czy możliwości właśnie takich aut.
g-Force Winter w rozmiarze 175/70 R14 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to modele zaprojektowane z myślą o różnego rodzaju samochodach: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i limuzyny. Tego typu produkty najczęściej wyposażone są w kierunkowy lub asymetryczny bieżnik (pierwsza nich jest częściej spotykana w modelach zimowych, a druga w produktach przeznaczonych o mocniejszych samochodów). Opony osobowe dostępne są w ramach klas ekonomicznej, średniej i premium. Mogą mieć wzmocnioną konstrukcję, technologię Run Flat czy rant ochronny felgi.
Opony firmy BFGoodrich pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej oferują dobre warunki jezdne w wyjątkowo konkurencyjnej cenie. Jak to możliwe? W tego rodzaju oponach wykorzystuje się zazwyczaj zaawansowane rozwiązania technologiczne, które stosowane były wcześniej w modelach klasy premium. Daje to pewność prowadzenia i doskonały komfort przy umiarkowanym stylu jazdy. Ten segment opon cieszy się bardzo dużą popularnością wśród kierowców ze względu na doskonałe osiągi i bezpieczeństwo w każdych warunkach atmosferycznych dostępne bez wygórowanej ceny.
Spalanie paliwa – ocena C Spalanie paliwa to bardzo ważny parametr decydujący często o wyborze danego modelu. Dzięki etykiecie unijnej, kierowca kupujący ogumienie na terenie Unii Europejskiej zyskuje wiedzę na temat spalania paliwa każdego modelu. Efektywność paliwowa jest obrazowana na etykiecie za pomocą kolorowej skali i liter od A do G. Litera A (kolor zielony) to najwyższa klasa oszczędności paliwa, podczas gdy G (kolor czerwony) najniższe parametry w zakresie spalania. To istotne dane, ponieważ różnica między klasami A i G może oznaczać zużycie paliwa ograniczone nawet o 7,5%. Taką samą ocenę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 13 innych produktów spełniających kryteria – opony 175/70 R14 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Fragment etykiety unijnej zawierający informacje o przyczepności na mokrej nawierzchni prezentuje wyniki pomiaru drogi hamowania i siły tarcia opon we wspomnianych warunkach w porównaniu do modelu referencyjnego. Etykieta unijna za przyczepność na mokrym przewiduje przyznanie klas od A (najwyższa) do G (najniższa) – warto jednak pamiętać, że klasa D dla rozgraniczenia lepszych i gorszych produktów pozostaje pusta, a opony z klasą G nie są dopuszczane do sprzedaży, więc w praktyce takich się nie spotyka. Identyczną notę – “C” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskały jeszcze 104 inne produkty spełniające wytyczne – opony zimowe (sezon), 14 cali (średnica) oraz średnia (klasa). Hałas na zewnątrz – 71 dB Hałas zewnętrzny to inaczej natężenie dźwięku, który wytwarzany jest przez pracująca oponę. Pod tym względem ogumienie dzieli się na trzy kategorie oznaczane od najcichszych do najgłośniejszych graficznymi symbolami jednej, dwóch lub trzech fal. Dodatkowo umieszcza się w tym miejscu również liczbę oznaczającą średnie natężenie hałasu w decybelach. Wynik “71 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 6 innych produktów spełniających kryteria – opony g-Force Winter (model) oraz 14 cali (średnica).
BFGoodrich to amerykańska marka opon klasy średniej, która powstała w kolebce przemysłu oponiarskiego, czyli Akron w Ohio. Obecnie jest ona częścią koncernu Michelin, co oznacza, że korzysta z jego rozwiązań technologicznych. Warto wiedzieć, że opony BFGoodrich były montowane np. w najstarszym modelu Forda czy promach kosmicznych. Obecnie najbardziej popularne modele marki to: G-Force Winter 2 (zimowe), G-Grip (letnie) i G-Grip All Season 2 (całoroczne) oraz Mud Terrain T/A KM3 i All Terrain T/A KO2 (terenowe).
Model g-Force Winter (BFGoodrich) wyposażony został w symetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik symetryczny to rozwiązanie, które kiedyś było stosowane w samochodach osobowych. Obecnie tego typu rzeźbę można spotkać głównie w modelach przeznaczonych do aut dostawczych i ciężarowych. Cechą charakterystyczną takich opon jest to, że dwie połowy bieżnika mają taki sam wzór. W związku z tym kierunek toczenia czy sposób montażu nie mają tu znaczenia. Takimi oponami łatwo rotować na samochodzie, są odporne na zużycie, a ich koszt produkcji jest najniższy. Z drugiej strony oferują przeciętne osiągi związane z bezpieczeństwem.
Napisy “84” oraz “T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 500 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
BFGoodrich g-Force Winter 175/70 R14 należy do grupy opon zimowych. Budowa bieżnika dostosowana do zróżnicowanych warunków pogodowych oraz specjalna mieszanka gumowa to cechy charakterystyczne opon zimowych. Dzięki większej zawartości krzemionki, ogumienie zimowe nie twardnieje w niskich temperaturach zapewniając odpowiednią elastyczność, a co za tym idzie, przyczepność w warunkach pogodowych typowych dla tej pory roku. Agresywny bieżnik pełen nacięć i lameli efektywnie odprowadza wodę, błoto i śnieg, sprawiając że przyczepność podczas ruszania, hamowania oraz dynamicznej jazdy pozostaje na wysokim poziomie.
Na opony BFGoodrich przysługuje 5-letnie gwarancja, której bieg jest liczony od daty zakupu produktu. Warto wiedzieć, że jej warunki są takie same, jak w przypadku innych marek wchodzących w skład grupy Michelin. Standardowo obejmuje ona wszystkie wady związane z konstrukcją opon, ich jakością wykonania czy materiałami użytymi do produkcji. W przypadku uznania ewentualnej reklamacji opony są wymieniane na nowe (ewentualnie zwracane są koszty przeznaczone na ich zakup) lub przyznawana jest rekompensata w wysokości zależnej od stopnia zużycia wadliwego produktu.
Opinie o oponach, które można znaleźć w sieci, to źródło wiedzy dla wszystkich zastanawiających się nad zmianą ogumienia. W przypadku opon zimowych BFGoodrich dominują recenzje zadowolonych kierowców, podkreślających że te opony klasy średniej mogą z powodzeniem konkurować z ogumieniem z wyższej półki. “Pewne prowadzenie na błocie i śniegu, szybko odprowadzają wodę”, “nie tracą przyczepności podczas zakrętów i gwałtownych manewrów” – tak piszą o nich użytkownicy.

unigum – opony akumulatory klimatyzacja serwis toruń, sprzedaż opon częstochowa, mercedes w210 coupe, renault clio 4 wymiary, transporter 5 vw, felgi 14, aprilia sr street, opona bez powietrza, goodyear dębica, new beetle wazon, mazdą xedos, c4 2009, olx praca lubelskie, felgi momo corse, samochody używane terenowe 4×4, lo kraków ranking, kielce olx, senda drd pro 50 sm, szukaj opony, coro, motor enduro
yyyyy